172575. lajstromszámú szabadalom • Dugattyús erőgép
3 172575 4 kïlincstengely segítségével vannak ágyazva. A 3a és 3b ikerhajtókarokra a 7 ívelt dugattyúk a 8 dugattyúgyűrűkkel mereven rögzítve vannak. A 9 ívelt hengerek a 10 házban vannak elrendezve. A 2. ábra fentieken kívül metszetben szemlélteti az 1 5 főtengelyen szabadon forgó 11 csőtengelyt, a 12 irányváltás kúptárcsákat és a 13 irányváltó kúpkerekeket. Az erőgép működésének két fázisát, belsőégésű motorként működtetve a 3. és 4. ábrák szemlél- 10 tetik, amikor a 3. ábrán a munkaütem a 9a és 9c hengerekben indul. Ebben a helyzetben a 3b ikerhajtókar baloldali 5a3 és 5a7 kilincsgörgői az 1 főtengelyre ékelt 2a menesztőtárcsa hornyaival kapcsolódnak és a főtengelyt az óramutatóval ellen- 15 tétes irányba forgatják. Ugyanazon 3b hajtókar jobb oldali 5b4 és 5b8 kilincsgörgői all csőtengelyre ékelt 2b menesztőtárcsa palástján szabadon legördülnek. Ezzel egyidőben a 3a hajtókar jobb oldali 5b2 és 5b6 menesztő kilincsgörgői a 11 20 csőtengelyre ékelt 2b menesztőtárcsa hornyaival kapcsolódnak és a csőtengelyt az óramutatóval megegyező irányba forgatják. Ugyanazon 3a hajtókar bal oldali 5al és 5a5 kilincsgörgői az 1 főtengelyre ékelt menesztőtárcsa palástján szabadon le- 25 gördülnek. A 3. ábrán is látható, hogy a 3a és 3b ikerhajtókarok baí oldali 5al, 5a3, 5a5 és 5a7 kilincsgörgői mindig az 1 főtengelyre ékelt 2a menesztőtárcsára hatnak és az óramutatóval ellentétes irány- 30 ban forgatják, illetve azon szabadon legördülnek, míg a jobb oldali 5b2, 5b4, 5b6 és 5b8 kilincsgörgők mindig a 11 csőtengelyre ékelt 2b menesztőtárcsára hatnak és azt az óramutatóval egyező irányban forgatják, illetve annak palástján szabadon 35 legördülnek. A 2b menesztőtárcsa ellenkező forgásirányát a 12 és 13 kúptárcsák és kúpkerekek az 1 főtengelyre «ékelt 2a menesztőtárcsával megegyező irányba forgatják. A 4. ábra azt a helyzetet, szemlélteti, amikor a 40 9a és 9c hengerekben a munkaütem végétért és a 9b és 9d hengerekben a sűrítés befejeződött. Ebben a helyzetben a 3a hajtókar bal oldali 5a 1 és 5a5 kilincsgörgői az 1 főtengelyre ékeit 2a menesztőtárcsa hornyaival kapcsolódnak és a főtengelyt az 45 óramutatóval ellentétes irányba forgatják. Ugyanazon 3a hajtókar jobb oldali 5b2 és 5b6 kilincsgörgői a 11 csőtengelyre ékelt 2b menesztőtárcsa palástján szabadon legördülnek. Ezzel egyidőben a 3b hajtókar jobb oldali 5b4 és 5b8 menesztő ki- 50 lincsgörgői a 11 csőtengelyre ékelt 2b menesztőtárcsa hornyaival kapcsolódnak és a csőtengelyt az óramutatóval egyező irányba forgatják. Ugyanazon 3b hajtókar bal oldali 5a3 és 5a7 kilincsgörgői az 1 főtengelyre ékelt 2a menesztőtárcsa palástján szabadon legördülnek. A 4 menesztőkilincseknek a menesztőtárcsák hornyaival való kapcsolódását a 2a és 2b menesztőtárcsáknak egymással ellenkező forgásiránya vezérli oly módon, hogy az egyes munkaütemek végén illetve azok kezdetén az egyik menesztőtárcsával kapcsolt kilincset a másik menesztő tárcsa kiemeli, illetve az egyik menesztőtárcsa palástján legördült kilincset a másik menesztőtárcsa az előbbi hornyába az ütemváltás pillanatában bekapcsolja. A működési leírásból látható az erőgép szerkezetének egyszerűsége és a vezérlés újszerűsége. Az erőgép egyes íves szerkezeteinek kialakításánál mutatkozó nehézségek csak látszólagosak, mert a megmunkálás célszerszámokkal és célgépekkel könnyen megvalósítható. A hengerek és dugattyúgyűrűk kopása elenyésző, mivel a gyűrűk mindig egyenletesen érintkeznek a hengerpalásttal és a gyűrűnyomás körkörösen mindig állandó és így a kompresszió is állandó értékű. A súrlódások legkisebb értéken tartásával és az állandó maximális erőkarhossz biztosításával a jelen találmány tárgyát képező erőgéppel jobb hatásfok érhető el, mint az ismert forgattyús mechanizmusoknál. Szabadalmi igénypontok: 1. Dugattyús erőgép, melynek központi tengelye körül köríven elrendezett ívelt hengerei és ívelt dugattyúi vannak és ugyanazon hengerben két-két dugattyúpár egymással ellentétes irányban működik azzal jellemezve, hogy az erőátviteli főtengelyre (1) két ikerhajtókar (3a, 3b) és két, egymással ellentétes forgásirányú menesztőtárcsa (2a, 2b) van felfűzve és az ikerhajtókarokon (3a, 3b) négy dugattyúpár (7), összesen nyolc dugattyú van mereven rögzítve, továbbá az ikerhajtókarokra (3a, 3b) a menesztőtárcsákkal kapcsolódóan menesztőkilincsek (4) vannak ágyazva, mely menesztőkilincsek kétkarú emelők, ahol az egyik kar a menesztőtárcsa (2a), a másik kar a menesztőtárcsa (2b) léptetésére alkalmasan van kiképezve. 2. Az 1. igénypontban meghatározott dugattyús erőgép kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az erőátviteli főtengely és az egyik menesztőtárcsa (2b) között irányváltószerkezet van, a másik menesztőtárcsa (2a) az erőátviteli főtengelyre (1) van ékelve. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott dugattyús erőgép kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az erőátviteli főtengelyre (1) előnyösen kettő, vagy ennél több hajtóegység van felszerelve. 4 rajz, 4 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 794024 - Zrínyi Nyomda 2
