172427. lajstromszámú szabadalom • Húzódob szerkezet vékony fémhuzalokat előállító gépekhez
5 172427 6 fel, majd a megfelelő húzófokozat elhagyása után a kiindulási keresztmetszet csökkenésével a kívánt végső keresztmetszetet elérje. A 2. ábrából az látható, hogy a 15 huzal a 17 és 17’ vezetőtárcsákról a bal felső sarokból vezetve keresztülhalad az első 16 húzckövön, majd feltekeredik 360 C°-os szögben az első húzódobra — vagyis az első húzódobot teljesen átfogja —, áthalad a második 16 húzókövön és ismét 360°-os szögnél valamivel kisebb szögben a második 14 húzódobra tekeredik, s ez a folyamat megismétlődik mindaddig, amíg a csigavonalban elhelyezkedő húzódob-elrendezésben levő 14 húzódobok közül a legbelül levő szabad húzódobot el nen éri. Ezután a 15 huzal az utolsó előtti húzódobhoz tér vissza és innen egy megfelelően kent 18 húzókövön át (a 2. ábrában jobbra fenn) halad tovább. A kenőanyag csak a gépen belül ken, úgyhogy a huzal a kifutás alkalmával teljesen száraz. Az így elvékonyított huzal ezután továbbhalad ahhoz a munkahelyhez, ahol izzítják, majd innen a tekercselőbe megy tovább. Ha mármost egy olyan 17 vezetőtárcsát alkalmazunk, mint amilyen például a 2. ábra alsó bal oldalán látható, akkor a 15 huzal kevesebb húzási fokozaton halad keresztül, mint az előző folyamatban és a huzal átmérője kevésbé csökken. A fentiekben adott leírásból az is kiderül, hogy a 14 húzódoboknak csigavonalas elhelyezkedése és a nekik megfelelő 16 húzókövek elrendezése lehetővé teszi azt is, hogy a huzal már a kezdettől fogva a viszonylag nagy átmérőjű dobot is 360°-nál kisebb szögben fogja át. úgyhogy a huzal és a húzódob között fellépő fajlagos erő elfogadható értéken tartható, miáltal a húzódobok élettartama megnő. Mivel a 15 huzal valamelyik külső húzódobról indul el és a csigavonalban elrendezett húzódobok közül a legbelül levő húzódobot hagyja el utoljára, a húzódobok átmérőjének csökkenésétől függően az átfogási szög folyamatos csökkenésével lehet számot vetni, úgyhogy a huzal az utolsó húzódobon is jól csúszik és a huzal menetei a húzódobon nem érintik egymást. A bemutatott kiviteli példában az első húzódobon a huzal átfogási szöge 340°, amely a következő húzódobokon állandóan csökken és az utolsó húzódobon már csak 300°. A 3. ábrán a 2. ábrán látható IV—IV metszésvonal szerinti, kinagyított metszetrajzot látunk. Eszerint mindenegyes 14 húzódob vége egy 19 tengelyre van szerelve, amely a 20 golyóscsapágyban forog. A húzódob belsejében van a cső alakú 21 test. Ez a 21 test a huzalkészítő gép belsejében levő 22 kerethez, vagy a tartószerkezethez van hozzáhegesztve. A 3. ábrából az látható, hogy mindegyik 19 tengely másik végén két olyan 23, 24 fogaskerék van, melyek közül a nagyobbik átmérőjű 23 fogaskerék egy 25 fogaslánc segítségével a kisebb átmérőjű 24 fogaskerékkel kapcsolódik, mely utóbbi fogaskerék vagy az előző, vagy a következő húzódobra van szerelve. Ha a fogaskerekek átmérőjét, illetve fogszámát megfelelően választjuk meg, akkor az alul elhelyezkedő fogaskerék fordulatszáma arányos a huzal elvékonyodásából eredő hosszabbodással. Ezen szerkezetei elrendezés következtében bármelyik tengelyt meg lehet hajtani egy 26 elektromotorral, mely a többi tengelyhez is közvetíti a forgómozgást. A 3 ábrából az is látható, hogy mindenegyes húzódob az őt megelőző alsó húzódobba] szemben kissé kifelé el .van tolva, úgyhogy a huzal a 16 húzókőre történő haladtában a két húzódob között kiegyenesedik. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő húzódob-rendszerrel kialakított huzalkészítő gép segítségével az egyes tengelyeken huszonkét húzófokozat érhető el, mimellett a húzódobok átmérője 100 mm, s ezek egymással kicserélhető!; és így a gép helyszükségletét a lehető legkisebb területre korlátozzák. A húzási fokozatok számának, valamint a huzalnak mindenegyes húzódobra történő felfutása alkalmával a huzal keresztmetszetének változtatási lehetősége következtében akár 0,2 és 0,05 mm átmérőjű huzalt is elő lehet állítani. A húzási művelet alatt az úgynevezett húzási sebesség meghaladja a 60 m/sec értéket. A fentiekben adott magyarázatból és a rajzokból világosan kiolvasható az, hogy a bejelentés szerinti megoldásnak megfelelő találmány új, amelynek előnyei az eddig ismert, hagyományos húzógépekéhez képest vitathatatlanok. Szabadalmi igénypontok: 1. Húzódob szerkezet csúszórendszerű vékony huzalok előállítására alkalmas huzalgyártó gépekhez, mely gépek állványszerkezetére több a gyártás során a huzal feltekerését végző húzódob van felszerelve, és a húzódobok húzótengelyei egymással párhuzamosan vannak elrendezve, két-két egymás melletti húzódob között pedig a huzal keresztülhaladását és a huzal átmérő megvékonyodását biztosító húzókő van beiktatva, az egyes húzódobok a megelőző húzódobhoz viszonyítva gyorsabb forgásra vannak beállítva és a forgás sebessége arányos a huzal átmérője csökkenéséből származó huzalhosszabbodással, azzal jellemezve, hogy a húzódobok (14) csigavonal alakban vannak elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csigavonal külső szélén levő húzódob a huzal bevezetésére és a legbelül levő húzódob kivezetésére alkalmasan van kiképezve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csigavonal mentén elhelyezkedő húzódobokon (14) kívül a huzalt a középső húzódobokhoz terelő vezetőtárcsák (17) vannak elhelyezve. 4. A megelőző igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egyes húzódobok (14) az adott húzódob előtti húzódobhoz képest kifelé eltolt helyzetben van rögzítve. 5. A megelőző igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy' a 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
