172327. lajstromszámú szabadalom • Berendezés levegőnek járművek, különösen kisautóbuszok belsejébe történő vezetésére
3 172327 4 lességének felel meg és a sín mindkét vége a tetőkerettel érintkezik. A behelyezett sín egyidejűleg a tető merevítését is biztosítja. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra a tetőnyílás és a hajlított sín keresztmetszete. A 2. ábra a kilépőnyílásokkal ellátott homlokfelület, míg a 3. ábra a homlokfelület A irányú résznézete. A kis autóbusz, továbbiakban autóbusz, 1 teteje 2 tetőnyílással és 13 sarokpántokkal az 1 tetőhöz rögzített és billenthető 3 nyílásfedéllel rendelkezik. Az 1. ábra haladási irányba nyitott 3 nyílásfedelet szemléltet, amely a teljesen nyitott és teljesen zárt helyzetén kívül minden közbenső’ helyzetbe beállítható a 15 kitámasztó által mozgatott >14 csuklós kar révén. A 2 tetőnyílás alatt a haladási irányra merőlegesen 4 hajlított sín van az 1 tető belső felületén elrendezve. A 4 hajlított sín a 2 tetőnyílás teljes hosszán túlnyúlik és a belső tér szélességének felel meg. A 4 hajlított sín végei a 9 tetőkeretig érnek. A 4 hajlított sín 5 fenékfelületétől kiindulóan a 6, 7 homlokfelületek ferdén kifelé futnak és a tetőn vannak rögzítve. A haladási iránnyal szemben fekvő 7 homlokfelületen előnyösen függőlegesen elrendezett 10, 11, 12 kilépőnyílások vannak kiképezve, amelyek keresztmetszete szakaszonként eltérő. A 2 tetőnyílás alatt és a sín mindkét 8 végén egyegy szakasz 10 és 12 kilépőnyílás van. Ezen szakaszok között további szakasz van, rajta a 11 kilépőnyílásokkal. A 12 kilépőnyílásokkal ellátott 8 sínvégek hossza a 4 hajlított sín hosszának mintegy 0,1—0,2-a. A 10 és 12 kilépőnyílások keresztmetszete megközelítően azonos és a 11 kilépőnyílás keresztmetszetéhez képesti viszonya 0,5:1. A 2 tetőnyílás, illetve a 10, 11, 12 kilépőnyílások ismert módon szitaszövettel vannak ellátva. Szabadalmi igénypontok 1. Berendezés levegőnek járművek, különösen kis autóbuszok belsejébe történő vezetésére, ahol a levegő egy felbillenthető tetőnyíláson keresztül érkezik és a nyitott nyílásfedél haladási irányban áll, azzal jellemezve, hogy a tetőnyílás (2) alatt a gépjármű hossztengelyére keresztirányban és a tetőnyílás (2) hosszán túlnyúló hajlított sín (4) van elrendezve, amelyben kilépőnyílások (10, 11, 12) helyezkednek el és a kilépőnyílások keresztmetszete szakaszonként eltérő. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kilépőnyílások (10, 11, 12) a hajlított sín (4) haladási iránnyal szembenfekvő homlokfelületén (7) vannak elrendezve és azon kilépőnyílások (10, 12) keresztmetszete, melyek a tetőnyílás (2) alatti szakaszban vannak, valamint azon kilépőnyílások, melyek a hajlított sín (3) két végén levő szakaszban vannak, keresztmetszetüket tekintve mintegy 0,5 :1 arányt elégítenek ki és a hajlított sín (4) végszakaszainak hossza az egész sín mintegy 0,1—0,7-szerese. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hajlított sín (4) hossza a belső tér szélességével egyenlő és a hajlított sín végek (8) a tetőkeretig (9) nyúlóan vannak kiképezve. Hivatkozási számok: 1 tető 2 tetőnyílás 3 nyílásfedél 4 hajlított sín 5 fenékfelület 6 homlokfelület 7 homlokfelület 8 hajlított sín 9 tetőkeret 10 kilépőnyílás 11 kilépőnyílás 12 kilépőnyílás 13 sarokpánt 14 csuklóskar 15 kitámasztó 5 10 15 20 25 30 35 40 45 2 db rajz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 79.6722.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató 2
