172299. lajstromszámú szabadalom • Dúsítómedence
9 172299 10 a nagy 66 és 67 excentersúlyoké, a medencelapok ide-oda mozgásának egyenlőtlensége jön létre, amely a 2 hajtómű révén a vele kapcsolatban álló 1 medencelapokra kerül továbbításra. A találmánynál alkalmazott 1 medencelapok 5 konstrukciójukat tekintve nem térnek el az ismert megoldásoktól és ezért a leírásban ezeket részletesen nem ismertetjük. Szabadalmi igénypontok 10 1. Dúsítómedence, egymással összekevert különböző fajsúlyú anyagok szétválasztására, amelynek legalább egy recézett medencelapja 15 van, valamint egy, a medencelappal mereven összekötött hajtóműve, a hajtómű több párhuzamos tengellyel rendelkezik, amelyeken két csoport excentrikus súly van elhelyezve és ezek forgás közben centrifugális erőket ébresztenek, me- 20 lyek függőleges irányban egymást kiegyenlítik és vízszintes irányban összegeződnek, miközben az excentrikus súlyok első csoportjának centrifugális ereje a medencelapot ide-oda mozgásra készteti, míg az excentrikus súlyok második cső- 25 portjának centrifugális ereje az első csoport excentrikus súly centrifugális erejével összegeződik és egyenlőtlen medencelap mozgást idéz elő, amely mozgásra az anyagok szétválasztásához szükség van, míg további része a dúsítómeden- 30 cének a tartószerkezet, azzal jellemezve, hogy a tartószerkezetnek (3) álló tartókerete (6), továbbá elülső és hátsó támaszai (4, 5) vannak, melyek segítségével a medencelap (1), valamint a hajtómű (2) a tartókeretre (6) van támasztva és az 35 elülső támasz merev rudakból (21) áll, és a rudak alsó részei bővülő végekkel (21a) vannak kialakítva, a rudak pedig (21) bővülő végükkel (21a), rugalmas elemek (22) közbeiktatásával, a tartókerettel (6) össze vannak kapcsolva, míg a rudak 40 (21) felső végei az excentrikus súlyokat tartalmazó hajtóművel (2) és a medencelappal (1) össze vannak kötve. 2. Az 1. igénypont szerinti dúsítómedence kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rudak (21) 45 és a medencelapok (1), illetve az excentrikus súlyokat tartalmazó hajtómű (2) közötti csuklós kapcsolat létrehozására alkalmas rugalmas elemei (22) vannak, melyek között a hajtómű (2) és a medencelapok (1) tartórészei rögzítve vannak, továbbá, hogy a rudak (21), valamint a tartókeret (ß) közötti csuklós kapcsolat létrehozására alkalmas rugalmas elemei (26) vannak, melyek a rúd (21) alsó bővülő vége (21a) és a tartókeret (6) között a rúd (21) tengelyének mindkét oldalán a medencelap (1) mozgásirányában vannak elhelyezve, és csavarokkal (24), továbbá anyákkal (28) rendelkeznek, melyek a rúd (21) mindkét oldalán, a rúd (21) tengelyén átmenő függőleges síkban vannak elrendezve és a rúd (21) alsó bővülő végén (21a), valamint a tartókereten (6) keresztül vannak vezetve. 3. A 2. igénypont szerinti dúsítómedence kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csavarok (27), továbbá anyák (28) a rúddal (21) és a tartókerettel (6) a csavarokra (27) felhelyezett éles prizmák (29), valamint tárcsák (30) révén vannak összekötve. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti dúsítómedence kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hajtóműnek (2) két párhuzamos tengelye (54, 55) van, amelyek közül az egyik tengely (54) hajtott tengely, továbbá mindkét tengelyen a medencelapot ide-oda mozgás késztetésére alkalmas excentrikus súlyok (66, 67), valamint az ideoda mozgás egyenetlenségének biztosítására alkalmas excentrikus súlyok (68) vannak elhelyezve, aholis a medencelap ide-oda mozgatására alkalmas excentrikus súlyok (66, 67) közvetlenül a hajtott tengellyel (54) állnak hajtókapcsolatban, a másik tengelyen (55) lévő excentrikus súlyok (67) hajtására pedig mindkét tengelyre mereven és egymással kapcsolatban álló fogaskerekek (59, 62) vannak ékelve, míg a medencelapok (1) ide-oda mozgásának egyenlőtlenségét biztosító excentrikus súlyok (68) egy, a másik tengelyre (55) szabadon felhelyezett persellyel (63), valamint felékelt fogaskerékkel (64) állnak hajtókapcsolatban, továbbá a fogaskerék (64) a hajtott tengelyen (54) felékelt fogaskerékkel (60) áll hajtókapcsolatban, és hogy egyik excentrikus súlyt (68) hordozó fogaskereke van, mely egy ugyanolyan nagy és excentrikus súlyt (68) tartalmazó fogaskerékkel van kapcsolatban, mely utóbbi fogaskerék a hajtott tengelyen (54) szabadon van elrendezve. 6 rajz (10 ábra) A kiadásírt felel: a Közgazdasági ás Jogi Könyvkiadó igazgatója 79.6719.66-42 Alföldi Nyomda» Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató 5
