172298. lajstromszámú szabadalom • Szerelőkosár villás emelőtargoncára

3 172298 4 tében teszi lehetővé a szerelőkosár emelését — amely reteszelés célszerűen biztosítható a tar­gonca vezérlőáramkörébe iktatott végálláskap­csolókkal és a kosáron kialakított, a végálláskap­csolókat működtető kapcsolóléccel. A rajz a ta­lálmány szerinti szerelőkosár kiviteli példáját is­merteti, ahol az 1. ábra a szerelőkosár és a villás emelőtargonca oldalnézetét, a 2. ábra az emelőtargonca vezérlő áramkörébe iktatandó reteszelés villamos kapcsolási vázlatát szemlélteti. A találmány tárgyát és működését a rajz alap­ján ismertetjük. A szerelőkosár zártprofilú 1 villaalagútjaiba csatlakoznak a targonca 2 emelővillái. Az 1 villa­­alagutak a 8 emelőkeret maximális hátradöntési szögével megegyező a szöget zárnak be a szere­lőkosár 10 padozatával. A 2 emelő villák betolása után a szerelőkosá­ron lévő 3 csúszóbilincsek biztosítják a függőle­ges villaszárak 4 fejéhez való gyors rögzítést. Eb­ben a helyzetben a targonca villájára rögzített, de még meg nem emelt szerelőkosár 5 kapcsoló­léce a 6 reteszelőkapcsoló alatt helyezkedik el. Az emelés megkezdésekor a vezérlőpályaként kiala­kított 5 kapcsolóléc ütközik a 8 emelőkeretre sze­relt 6 reteszelőkapcsoló védődobozának elmozdít­ható 7 fedelével, amely a 6 reteszelő kapcsolót benyomva tartja. Ütközés után az 5 kapcsolóléc a 7 fedelet kilöki helyéről, így a 6 reteszelőkapcso­ló a 2. ábrán szemléltetett nyitott érintkezőjű alaphelyzetébe ugrik ki. A targonca vezérlőáramkörébe sorosan beikta­tott — alaphelyzetben nyitott érintkezőpárok közül H a targonca haladásának, D az emelő­keret előredöntésének, E a villák emelésének ve­­zérelhetőségét bénítja meg. Az emelőkeret hát­­radöntés továbbra is vezérelhető és a teljesen hátradöntött 8 emelőkeret a 9 végálláskapcsolót benyomja, így annak K — a 2. ábrán nyitott alaphelyzetben szemléltetett — érintkezője zárja az emelés vezérlőáramkörét, tehát az emelőkeret hátradöntésével — amely a stabilitást fokozza — lehetővé válik az emelés vezérlése a teljes tarto­mányban. A szerelőkosár 5 kapcsolóléce az emelővillák 50 és 300 mm közötti magasságában benyomva tart­ja a 6 reteszelőkapcsolót, tehát a H, D és E érint­kezőpárok záródásával a targonca munkaműve­letei tetszőlegesen vezérelhetők, ami lehetővé te­szi, hogy a targonca a szerelőkosarat a kívánt helyre szállíthassa. A fent ismertetett reteszelési rendszer biztosít­ja, hogy csak a teljesen hátradöntött emelőkeret mellett lehetséges az emelés a teljes tartomány­ban, de a kosár 300 mm feletti helyzetében sem a haladómozgás, sem az emelőkeret előredöntése nem vezérelhető. A szerelőkosárnak a targoncáról való leszere­lése után a 7 fedél a helyére illeszthető, így a targonca eredeti rendeltetésének megfelelő, va­lamennyi munkaművelet ismét tetszőlegesen vezérelhető. A szerelőkosárnak a 8 emelőkeret felőli oldalán a 13 védőkeret van kialakítva, amely a 8 emelő­keret maximális hátradöntési szögével megegye­ző a szöget zár be, a szerelőkosár padozatára me­rőleges síkkal, és alkalmas a személyeknek a mennyezeten való összenyomása elleni védelem­re. A találmány alkalmazásával elérhető előny ab­ból származik, hogy — ellentétben a régebbi megoldásokkal — a földön álló szerelőkosár víz­szintes villaalagútjaiba az emelővillákat a targon­ca előremozgásával be lehet tolni, és a súlyuknál fogva is a záródást fenntartó csúszóbilincsekkel lehet a szerelőkosarat a függőleges villaszárakhoz rögzíteni, így a kosár rögzítéséhez egyéb szerelés­re nincs szükség. E bilincsek az emelőkeret hátradöntésekor egyébként tehermentesülnek, mert a kosár a vil­lákon hátracsúszva a villahátnak szorul. A szerelőkosár padozata és a villaalagút által bezárt szög biztosítja a munkahelyzetben lévő kosár padozatának vízszintes helyzetét. Másik előnyként jelentkezik a találmány hasz­nálatánál az a körülmény, hogy a 300 mm-nél magasabb emelésnél a targonca haladó mozgása és az emelőkeret előre döntése reteszeléssel gátol­va van, így a veszélyhelyzetet előidéző mozgá­sok ki vannak küszöbölve. Egyik munkahelyről a másikra csak a kosár 300 mm alá történő sül­lyesztése után van lehetőség, ami a biztonság­­technikai követelményeknek megfelel. Mivel a reteszelés azt is biztosítja, hogy emelni csak az emelőkeret hátrabillentett helyzetében lehet, így az emelési magasság függvényében nö­vekszik a stabilitási tartalék. Fenti megoldás le­hetővé teszi, hogy 2 személy emelésére alkalmas szerelőkosarat már 700 kp névleges teherbírású villástargoncával is üzemeltetni lehessen. A találmány szerinti szerelőkosár még olyan esetekben is gazdaságosan alkalmazható, ahol ritkán van szükség használatára, mert a retesze­lést megvalósító szerelvények egy targoncára fel­szerelve annak szerelőkosár nélküli üzemét egy­általán nem befolyásolják, így az erre kiválasz­tott targoncán véglegesen kialakíthatók. Szabadalmi igénypontok 1. Szerelőkosár villás emelőtargoncára azzal jellemezve, hogy zárt profilú villás alagútja (1), reteszelő rendszere, melynek kapcsolóléce (5), re­teszelő kapcsolója (6), végálláskapcsolója (9) és védőkerete (13) van, továbbá, hogy rögzítőszer­kezete, célszerűen csúszó bilincsei (3) vannak. 2. Az 1. igénypont szerinti szerelőkosár kivi­teli alakja azzal jellemezve, hogy a szerelőkosá­ron vezérlőpályaként kialakított kapcsolóléc (5), az emelőkeretre (8) szerelt reteszelő kapcsoló (6) védődobozának fedelével (7) kapcsolódik, továb­bá, hogy az emelőkeret (8) útjában végálláskap­csoló (9) van. 3. Az 1. igénypont szerinti szerelőkosár kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a villaalagút (1) az 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom