172267. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés folyadékok tartályokban történő szállítására
3 172267 4 keverőszerv, mérőszerv és tisztítószerv működésének befejeztével felső szintről alsó szintre süllyesztjük, majd a szomszédos tartályoktól mért távolságnak megfelelő útszakaszon vízszintesen továbbítjuk, és végül a felső szintre emeljük. A találmány szerinti berendezésben a szállítószalag vagy -lánc keretének csuklóin legalább két állítókar van elrendezve, amelyek váz csuklóin vannak ágyazva, és a kerettel együtt párhuzamos forgattyús hajtóművet képeznek. A váz csuklóin két közlőelemből és egy közlő-csatolórúdból álló második párhuzamos forgattyús hajtómű van elrendezve, amely az első párhuzamos forgattyús hajtóműhöz képest meghatározott, előnyösen 90° értékű, szöggel el van tçlva, és azzal mereven öszsze van kötve. A váz csuklóinak egyikében hajtókaron és csatolórúdon át hajtott himba van ágyazva, amelygz, ebben a csuklóban elrendezett állítókarral mereven össze van kötve. A hajtótengelyről hajtókaron és csatolórúdon át mozgatott, a keretnek hajtókerék tengelye fölött előnyösen függőlegesen elhelyezkedő csuklójában elrendezett himba zárókilinccsel van összekapcsolva, amely a hajtókerék tengelyén ülő bütykös tárcsával együtt léptetőművet képez. Az állítókarokat mozgató hajtókar előnyösen 150°-nak megfelelő értékű szöggel előretoltan van a hajtótengelyen a léptetőművet hajtó hajtókarhoz képest elrendezve. A berendezés előnyös kiviteli alakjában a hajtókart és a himbát összekötő csatolórúd hosszabb, mint a hajtókar. A bütykös tárcsán a kerület mentén egyenletesen elosztva három bütyök van, és a húzó-tar tószerv hajtókerekének kerülete háromszor akkora, mint a húzó-tartószerven elrendezett szomszédos tartályok közötti távolság. A kereten a bütykös tárcsa mellett a bütykös tárcsa visszafelé való futását meggátló zárókilincs van csuklósán elrendezve. A keret két oldalán két állítókar van fedőlegesen elrendezve, és az egymással szemben fekvő állítókarok kengyelekkel mereven össze vannak kapcsolva. A találmányt a következőkben egy kiviteli példán ismertetjük. A csatolt rajzokon az 1. ábra az eljárás lépéseit szemléltető diagram, a 2. ábra a berendezés elölnézete, a 3. ábra a 2. ábra felülnézete. Az eljárást egy 8 tartály útjának példáján mutatjuk be. Kiindulási helyzet az 1 helyzet a felső 3 szinten. Itt például 9 betöltőszerv hatol be a 8 tartályba. A betöltőszerv működése alatt a hajtás áll. A 9 betöltőszerv működésének befejeztével egy impulzus 5 lépést vált ki, amelyben a 8 tartály az alsó 4 szintre süllyed. Miután a 8 tartály az alsó 4 szintre érkezett, a mozgás irányát vízszintesre változtatjuk, és a 8 tartály 6 lépés keretében előrelép. Miután a tartály az alsó 4 szinten meghatározott utat megtett, a mozgás irányát ismét függőlegesre változtatjuk. A 8 tartály 7 lépés keretében felemelkedik, és ismét a felső 3 szintre < kerül. A 7 lépés befejezéseképpen a 8 tartály egy másik szervet, például 12 tisztítószervet fogad magába, ha ilyen szerv van ezen a helyen. A három 5 ; 6 ; 7 lépés megtétele után a 8 tartály új 2 helyzetet vesz fel. Az 1 és 2 helyzet közötti szállítási 6 ciklus tehát ebből a három 5; 6; 7 lépésből áll. Az összes többi 8 tartály, amelyek szállítószalag vagy -lánc 13 húzó-tartószervén sorban vannak elrendezve, kényszerkapcsolat folytán ugyanezt a 5 ciklust végzik. A 9; 10; 11; 12 szervek működése után új ciklus kezdődik. A berendezésnek a szállítószalag vagy -lánc, amelynek 13 húzó-tartószervén a 8 tartályok három egymás mellett fekvő sorban el vannak ren- 10 dezve, önmagában ismert része. A 8 tartályok felett analóg módon három sorban egy-egy 9 betöltőszerv, 10 keverőszerv, 11 mérőszerv és 12 tisztítószerv van az automata analizátor 42 vázára felszerelve. A 13 húzó-tartószerv 14 hajtókerék és 15 15 vezetőkerék között van kifeszítve, amelyeknek 16 és 17 tengelyei 18 keretben vannak csapágyazva. A 18 keret mindkét hosszanti oldalán két 32; 33 csukló van két-két 23 ; 24 állítókar csapágyazásához. A 23; 24 állítókarok a 42 váz 25; 26 csuk- 20 lóin is ágyazva vannak. A 18 keret két oldalán levő 23; 24 állítókarok a 18 keretnek a 32; 33 csuklók között levő részével két párhuzamos forgatytyús hajtóművet képeznek, amelyek egymással egybevágóak. A párhuzamos forgattyús hajtómű- 25 vek üzem közben a holtponti helyzet körül mozognak. A párhuzamos forgattyús hajtóműveket 22 himba segítségével térítjük ki, amely a 18 keret egyik oldalán a 25 csuklóban van csuklózva, és a 30 23 állítókarral mereven össze van kötve. A 22 himbát 19 hajtótengelyen át 20 hajtókar és 21 csatolórúd közvetítésével mozgatjuk. A holtponti helyzetekben a párhuzamos forgattyús hajtások kényszerkapcsolata megszűnik, mivel fennáll az 35 a veszély, hogy valamelyik 23 ; 24 állítókar külső hatásra ellenkező irányban és a másik állítókarral antiparallel módon kezd mozogni. A kényszermentes helyzeten való átlendítés második, 90°-kal eltolt párhuzamos forgattyús hajtással valósítha- 40 tó meg. Ez a második párhuzamos forgattyús hajtás két 27; 28 közlőelemből és 29 közlő-csatolórúdból áll, és a 25 ; 26 csuklókon van ágyazva. Elegendő egy ilyen párhuzamos forgattyús hajtás is, és a 18 keret bármelyik oldalán elhelyezhető. 45 A keret két oldalán elrendezett 23; 24 állítókarokat fedőlegesen összetartó 30; 31 kengyelek kényszerítik párhuzamos mozgásra. A 21 csatolórúd célszerűen hosszabb, mint az őt mozgató 20 hajtókar. A 13 húzó-tartószerv továbbítására 36 >0 himba által hajtott léptetőmű szolgál. A 36 himba 38 zárókilinccsel van csuklós kapcsolatban, és a 18 keret 37 csuklóján van ágyazva, hajtása pedig a 19 hajtótengelyről 34 hajtókaron és 35 csatolórúdon át történik. A 37 csukló a 16 tengely fölött 5 helyezkedik el. A 16 tengelyen 14 hajtókerék és 39 bütykös tárcsa ül. A 36 himbával alkotott csuklós kapcsolat helyéből eredően a 38 zárókilincs kétkarú emelőként működik, amelynek egyik karját a 18 keretben elrendezett rugó tartja elő-0 feszítve, míg másik karja a 39 bütykös tárcsát forgatja lépésenként. A 39 bütykös tárcsa kerületén egyenlő közökkel három 40 bütyök van elhelyezve. A 19 hajtótengely körüliordulása során a 38 zárókilincs kapcsolatba lép egy 40 bütyökkel* 5 és a 39 bütykös tárcsát és vele együtt a 14 hajtóke-2
