172265. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus szelepvezérlő berendezés
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 172265 ||"j| Bejelentés napja: 1975. X. 3. (MA—2721) Nemzetközi osztályozás : F 01 L 9/02 ORSZÁGOS Elsőbbsége: Német Szövetségi Köztársaság: 1974. X. 10. (P 24 48 311.2) Közzététel napja: 1978. II. 28. TALÁLMÁNYI 1 „ fMWrS' 1 HIVATAL Megjelent: 1979. V. 31. inlaii Feltaláló: Tulajdonos: Fuhrmann W. oki. gépészmérnök, Nürnberg, Maschinenfabrik Német Szövetségi Köztársaság Augsburg—Nürnberg AG., N ürnberg, Német Szövetségi Köztársaság Hidraulikus szelepvezérlő berendezés 1 A találmány szabályozható hidraulikus szelepvezérlés és ennek foganatosítására szolgáló berendezés emelődugattyús gépek, különösen emelődugattyús belsőégésű motorok szívó- és kipufogószelepei számára, amely szelepvezérlés külső szabályozó eszközökkel működtethető, beállítható vezérlőélekkel ellátott meghajtó dugattyúshengerből, egy további a szelepet közvetlenül működtető munka dugattyúshengerből és a vezérlőfolyadék oda-visszafolyását biztosító összekötő vezetékekből, visszacsapószelepekből, valamint a vezérlőfolyadék számára szolgáló tartályból áll. Ilyen, szelepek hidraulikus működtetésére alkalmas hajtás már ismeretes a 858 329 lajstromszámú NSZK szabadalmi leírásból. Ennél a meghajtó dugattyúshenger egy nyomóvezetékkel és egy visszafolyó vezetékkel van a munka dugatytyúshenger belső terével összekötve és a nyomóvezetékben egy visszacsapószelep van elrendezve. A meghajtódugattyún egy egyenes, nem változtatható és egy csavarvonal alakú, elforgatással változtatható vezérlőéi van. A meghajtódugattyú mechanikus eszközökkel létrehozott emelő mozgása esetén a nem változtatható vezérlőéi a kompressziós löket alatt egy, a meghajtóhengerbe vezető szívófuratot zár, megkezdődik a sűrítés és a nyomás a vezérlőfolyadék közvetítésével átterjed a munkahengerbe, amelynek következtében a munkahenger dugattyúja a szelepet ki-2 nyitja. Amint a meghajtódugattyú változtatható vezérlőéle a visszafolyó vezetéket szabaddá teszi és egy nyomásmentes térrel összeköti, a munkahengerben a nyomás csökken és a szelep ismét 5 zár. A meghajtódugattyú elforgatása révén a változtatható vezérlőéllel csak a vezérlőfolyadék korábbi vagy későbbi kiengedését és ezzel nagyobb vagy kisebb szelepemelést lehet elérni. További 10 vezérlésre nincs mód ennél az elrendezésnél. Hátrányt jelent mindenekelőtt az, hogy a munkahengerben a nyomáscsökkenés következtében a szelep zárása a szelepülésen teljesen ellenőrizhetetlenné válik. 15 Belsőégésű motoroknál például általánosan ismert az, hogy a teljesítményi viszonyok lényegesen javíthatók, ha a szívó- és kipufogószelepek nyitási és zárási időpontjai egymástól függetlenül, más paraméterek, különösen a motor fordu- 20 latszámának függvényében szabályozhatók. Ez a fent leírt hajtásnál nem lehetséges. E cél elérésére irányuló számos javaslat abból indult ki, hogy mindenekelőtt egy szivattyúra van szükség, amely folyamatosan előállítja és 25 szolgáltatja a szelep hidraulikus működtetéséhez szükséges legnagyobb nyomást, amelyre azonban csak időnként, rövid ideig, a szelep nyitott állapotában van szükség. E nyomás ellen a lefúvatást egy nyomáskorlátozó szelepen keresztül kell 30 biztosítani. 172265 1
