172205. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági szelep gázégőkhöz
3 172205 4 rejtik a robbanás veszélyét, és ezért számos helyen munkavédelmi, illetve biztonságtechnikai okokból ezek alkalmazását hatóságilag tiltják. Kifejlesztettek már olyan speciális kialakítású belső keverésű égőfejet is, ahol különleges intézkedések segítségével meg lehet előzni az oxigénnek a gázvezetékbe való bejutását. E berendezések nagyteljesítményű fogyasztók esetében is használhatók, szerkezeti fölépítésük azonban bonyolult, és emiatt beruházási költségeik nagyok, és üzemeltetésük is drága. A találmány célja az oxigén jelenlétében elégő gázokkal üzemeltetett gázégőkhöz olyan biztonsági berendezés kialakítása, amely szerkezeti fölépítésében egyszerű, gazdaságosan üzemeltethető, és általuk a belső keverésű, tehát nagyteljesítményű és kedvező hatásfokú égőfejek is tökéletes biztonsággal működtethetők. A találmányi gondolat alapja az a felismerés, hogy a fogyasztó felé áramló gáz útjába beiktatunk egy olyan sajátságos kialakítású szelepet, amely a gáznak a fogyasztó felé való áramlását akadálytalanul lehetővé teszi, ugyanakkor a fogyasztóktól a gázvezeték felé esetleg visszaáramló gáz, pl. robbanó elegy, útját lezárja, sőt ezzel egyidejűleg lehetőséget biztosít arra, hogy a visszaáramló gáz a szelepházban való megrekedés nélkül a szabadba távozzék. A kitűzött célnak megfelelően a találmány szerinti biztonsági szelep gázégőkhöz, főleg oxigénnel elegyített gázokkal üzemeltetett gázégőkhöz — amely szelep a gázt előállító vagy tároló egységtől a fogyasztóhoz vezető tápvezetékbe van beiktatva —, oly módon van kialakítva, hogy a szelepet szelepülék és arra célszerűen súlyzárással illeszkedő, a gáznyomás által lebegtetett helyzetben tartott szeleptányér alkotja, és szelepházba van beültetve, a szelepház nyomásszabályozóval van kapcsolatban, a fogyasztó felé haladó csatlakozó csonk a szelepházhoz elvezető fej útján csatlakozik, a szelepház, vagy az elvezető fej pedig a szeleptányér maximális elmozdulását megszabó határoló idomot tartalmaz. A találmány szerinti biztonsági szelep további ismérve lehet, hogy a nyomásszabályozót puffertérrel közlekedő kapcsolatban levő folyadékzár alkotja. A nyomásszabályozó a szelepházhoz hozzárendelt, pl. villamos, pneumatikus stb. működésű érzékelő, amely valamilyen, a tápvezetékbe beiktatott elzáró szervvel van összeköttetésben. A szeleptányér és a szelepülék egymással szembenéző felületei a pontos zárás érdekében össze vannak csiszolva. Az elvezető fej a szelepház fölső nyúlványához gáztömören, célszerűen csiszolt felület mentén csatlakozik. Az elvezető fejnek a szelepházba benyúló része a szeleptányér felől érkező gáz továbbhaladását megengedő egy vagy több átömlő nyílással van ellátva. A szelepház célszerűen mind a tápvezeték csatlakozó fejéhez, mind a folyadékzárat tartalmazó 2 nyomásellenőrző csőhöz pl. rugalmasan, hajlékony összekötő elemek útján csatlakozik. A puffertér levegőkifúvó nyílással vagy csonkkal, valamint az esetleges robbanáskor átlökött folyadék eltávolítására alkalmas leeresztő csappal van ellátva. A puffertér és a nyomásellenőrző cső közé az esetleges robbanáskor átlökött folyadéknak a nyomásellenőrző csőbe való visszajuttatására alkalmas átkötő cső van beiktatva. A készülék célszerű kiviteli alakjánál a folyadékzárat tartalmazó nyomásellenőrző csövön a nyomásérték leolvasására alkalmas skála van elhelyezve, a tápvezeték csatlakozó feje pedig a szennyeződéseket fölfogó szűrőbetéttel van ellátva. A találmány szerinti biztonsági szelep legfőbb előnye, hogy minden bonyolult szerkezeti elemtől mentesen egyszerű, a kereskedelemben kapható elemekből van összeállítva, és ennek ellenére a gázrobbanás megelőzése szempontjából tökéletes biztonságot nyújt. Kedvező az is, hogy az esetleg visszaáramló gáz útjába olyan vízzár van beiktatva, amely bizonyos határértékig még egyensúlyt tud tartani a visszaáramló gáz nyomásával, és csak akkor nyit, ha a gáz túlnyomása ezt meghaladja. Külön előny az, hogy a folyadékzárat alkotó cseppfolyós közeg nem vész kárba, mert a túlnyomás alatt álló gáz „kifúvása” után a folyadék automatikusan visszafolyik eredeti egyensúlyi helyzetébe. A találmányt kiviteli példa kapcsán rajz alapján ismertetjük közelebbről. A mellékelt rajz a találmány szerinti biztonsági szelep elvi fölépítését mutatja be. Az ábrán föltüntetett 1 szelepházhoz a gáz a 2 csatlakozófej felől áramlik, és a 3 elvezető fej felé folytatja útját. A szelep biztonságos működését lehetővé tevő 7 folyadékzárt alkotó folyadékot a készülékbe a 19 töltőedény 4 töltőcsapján keresztül juttatjuk be, illetve szükség esetén az 5 leeresztő csapon keresztül távolítjuk el. A visszaáramló gáz eltávozása a 6 kifúvócsövön keresztül történhet. Mint az ábrán látszik, az 1 szelepház a 8 összekötő elemmel kapcsolódik a 2 csatlakozó fejhez és a 9 összekötő elem útján a 7 folyadékzárt tartalmazó készülékrészhez. Az 1 szelepház belsejében található a 10 szeleptányér, mely a 11 szelepünkre támaszkodik. A 10 szeleptányér és a 11 szelepülék között szabadon maradó 12 légrés olyan méretű, amekkorára az áramló gáz nyomása azt kinyitja. Amennyiben a gáz nagyobb nyomáson és nagyobb mennyiségben érkezik, úgy a 10 szeleptányér egyre jobban fölemelkedik all szelepükről. Nem tud azonban magasabbra emelkedni, mint amennyi elmozdulást a 13 határoló test lehetővé tesz. A 13 határoló test célszerűen a 3 elvezető fej nyúlványát képezi, de adott esetben külön darabból is ki lehet alakítva. A 3 elvezető fej az 1 szelepház la nyúlványához a 14 csiszolt felület 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
