172166. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mezőgazdasági szárítók energetikailag gazdaságos üzemeltetésére

3 172166 4 mechanikai oldalán a ventillátorral és a generá­torral áll hajtókapcsolatban. A találmány szerinti berendezést minden olyan szárítónál célszerű és gazdaságos alkalmazni, ahol a villamos energia távol van és külön veze­ték kiépítésére lenne szükség. A találmány szerint elkészíthető kisebb telje­sítményű mobil szárító is, amely nagy kiterje­désű gabona- vagy kukoricatábláknál lecsökken­ti a szállítás útját. A Diesel-motoros változat igen előnyös mező­­gazdaság területén, tekintettel arra, hogy a leg­több mezőgazdasági erőgép is Diesel-motoros. A találmány szerinti berendezéssel a szárítási üzem szüneteiben villamos energia termelés mel­lett fűtési célokat, pl. üveg- vagy fóliaházak fű­tését lehet kielégíteni, illetve biztosítani. , A találmány szerinti berendezés beruházási költsége .a hagyományos villamos energia ellá­táshoz képest lényegesen kisebb. A berendezés önálló sziget-erőműként is alkalmazható. A be­rendezés helyigénye a hagyományos megoldá­sokkal szemben lényegesen kisebb. Egy beren­dezéssel több szárító is kiszolgálható, ahol ezt az igények szükségessé teszik. A találmány szerinti berendezéssel igen jelen­tős energiaköltség takarítható meg. A karban­tartás költségénél is jelentős megtakarítás érhe­tő el. Komplex energiahasznosítás esetén is gazdasá­gos a gázturbina alkalmazása, mert így az olaj­égők és kazánok beruházási költségét is megta­karítjuk. Ha az elvezetett hőt a szárító üzem­szünetekor is hasznosítjuk pl. üvegházak fűtésé­re, akkor a gázturbinát sziget-erőműként üzemel­tetve évente jelentős megtakarítás érhető el. Gázturbinaként légi közlekedésből már kise­lejtezett repülőgép gázturbinákat lehet alkalmaz­ni. A gázturbina jelentős előnye, hogy a hőigény növekedésével együtt rohamosan növekvő me­chanikai energiaigényt a gázturbina rohamosan növekvő tengelyteljesítménye mindig fedezni tudja. A találmányt részletesen a kiviteli példák kap­csán, a rajz alapján ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti berendezés gáz­turbinával kiképzett kiviteli példájának elvi kapcsolási rajza, míg a 2. ábra egy Diesel-motoros kiviteli példa el­vi kapcsolási példája. A találmány szerinti berendezés három alap­egységből áll: szárítólevegőt szállító 1 ventillá­torból, 2 szárítóból és az 1 ventillátor és 2 szá­rító közé iktatott hőt és mechanikai energiát előállító 3 egységből. Az 1. ábra szerinti kiviteli példánál a hőt és mechanikai energiát előállító 3 egység egy gáz­turbina, amely 6 expanziós gépből, általa hajtott 7 kompresszorból és a 7 kompresszor és 6 expan­ziós gép közé kapcsolt 8 tüzelőtérből áll. A 6 expanziós gép, illetve a 7 kompresszor az 1 ven­tillátorral és egy villamos energiát előállító 4 ge­nerátorral áll hajtókapcsolatban. A kiviteli pél­dánál a 2 szárító elé 5 keverőtér van kapcsolva, amely egyrészt a 6 expanziós géppel, másrészt 11 vezeték révén az 1 ventillátorral áll kapcso­latban. A 8 tüzelőtérből az égésterméket szintén be lehet vezetni a 2 szárítóba és ezáltal a beren­dezés hőoldali hatásfoka még tovább javítható. Az 1. ábra szerinti berendezés még tovább ja­vítható azáltal, ha a 2 szárító légkibocsátó olda­lát a 8 tüzelőtér levegőellátó csonkjához csatla­koztatjuk (az ábrán nincs feltüntetve), mert ez­által a szárítólevegővel kikerülő léhát be lehet vezetni a tüzelőtérbe és ott el lehet égetni. Ez nemcsak energetikailag jelent hasznot, hanem környezetvédelmi szempontból is előnyös, mert a léha eddig a környezetet szennyezte. A 2. ábra szerinti berendezés annyiban külön­bözik az 1. ábra szerinti berendezéstől, hogy a hő- és mechanikai energiát előállító 3 egységet 9 Diesel-motor és az 5 keverőtér közé iktatott járulékos hőenergiát termelő 10 égéstér alkotja. A 10 égéstérben természetesen ugyanaz az ener­giahordozó kerül elégetésre, mint amilyennel a Diesel-motor üzemel. A járulékos hőenergiát termelő 10 égéstérre azért van szükség, mert a 9 Diesel-motor hőoldalon, azaz a Diesel-motor hű­tőjét alkotó hőcserélő felületen nem nyerhető annyi hőenergia, amennyi a 2 szárító üzemelte­téséhez szükséges. A 9 Diesel-motor hajtóoldalon az 1 ventillá­torral és 4 generátorral áll kapcsolatban. Gázturbina alkalmazása esetén még széntüze­lés is gazdaságos lehet, mert 8—10 atmoszféra nyomáson viszonylag még kis felületű hőcserélő segítségével is bevezethetjük a rendszerbe a szükséges hőt. A gázturbina tiszta levegővel dol­gozhat, míg a széntüzelésű kazánba a szárítóból távozó és léhát tartalmazó levegőt juttatjuk égé­si levegőként. Ahol nincs egyéb villamosenergiára igény, gazdaságos lehet a 2. ábra szerinti Diesel-moto­ros berendezést alkalmazni. A Diesel-motoros megoldásnak az előnye, hogy maga a Diesel-mo­tor könnyen hozzáférhető, keverése egyszerű. A Diesel-motor a szárítási vagy egyéb hőhaszno­sítási folyamattól függetlenül is gazdaságosan termel villamos energiát. Szabadalmi igénypontok 1. Berendezés mezőgazdasági szárítók energe­tikailag gazdaságos üzemeltetésére, amelynek friss levegőt szállító ventillátora és szárítója van, azzal jellemezve, hogy a szárító (2) és a ventillá­tor (1) közé hőt és mechanikai energiát előállító egység (3) van építve, amely mechanikai ener­giát előállító tengelyével a ventillátor (1) és egy áramfejlesztő generátor (4) áll hajtókapcsolat­ban, míg a hőt előállító oldal egyrészt a venti - látor (1) nyomócsonkja vagy az atmoszféra, más­részt szárító (2) vagy a szárító elé kapcsolt keve­rőtér (5) közé van iktatva. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kivite alakja, azzal jellemezve, hogy a hőt és mechani­kai energiát előállító egység (3) egy gázturbina, amely expanziósgépből (6), általa hajtott komp-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 551 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom