172135. lajstromszámú szabadalom • Berendezés aratási melléktermék, főként kombájn hulladék anyagának összegyűjtésére és tárolására
5 172135 6 akkor is, ha a kombájngaratok egymástól hosszban különböznek. A 15 szállítószalag a kombájn kiadó garata alatt van elhelyezve, és így a kombájnról a hulladékanyag gravitáció útján jut a szállítószalagra. A berendezés a kombájnhoz csatlakozószervvel, főként 30 kapcsolóhoroggal csatlakoztatható, mely a 2. ábrán látható jól. A 30 kapcsolóhorog a 31 vonórúddal van kapcsolatban, mely előre kihúzható, s ekkor a 30 kapcsolóhorog a 25 konzol elején helyezkedik el, ami megkönnyíti a berendezés vontatását; Ez a csatlakoztatási kialakítás is olyan, hogy lehetővé teszi a berendezés különféle kombájnokhoz vagy vontatóhoz való csatlakoztatását is. A 15 szállítószalag egyik görgője, a szabadonfutó 26 görgő a szállítószalag mellső végén, a 27 oldallemezekbe van beágyazva. A szállítószalag másik görgője, a hajtott 33 görgő a szállítószalag túlsó végén van elhelyezve. A végtelenített 35 szalagheveder, mely az 1. ábrán látható, 36 bordákkal van ellátva, és együtt dolgozik a 2. ábrán feltüntetett 26 és 33 görgőkkel. A hajtott 33 görgő egyik vége 37 hornyolt tárcsával van ellátva, és ezen keresztül 38 szíjjal van meghajtva. A 38 szíj további két 39 vezetőtárcsán van átvetve, és a 4. ábrán látható 41 hajtott tengelyen levő 40 hajtótárcsával van kapcsolatban. A 41 tengelyt az alvázra szerelt, és az 1. ábránál már bemutatott 20 motor hajtja a 41 tengelyen elrendezett 40 A nagyobbik hornyolt tárcsa és a motorral kapcsolatot létesítő 40 B hajtószíj útján. A 15 szállítószalagnak feladószerkezetet mint az 1. ábra távlati nézetben és az 5. ábra pedig metszetben mutatja, első és második 42 és 43 oldalterelők, valamint a 25 konzolra szerelt 44 adagolótálca képez. A 42 és 43 oldalterelők a 15 szállítószalag mentén elhelyezve 47 és 48 flexibilis hevedercsíkokkal vannak ellátva, melyek a szállítószalag 35 szalaghevederére úgy fekszenek rá, hogy a ráhulló anyagot a szalagheveder közepe felé terelik, ahol a 36 bordák a szállítást elősegítik. így a kombájngaratból kihulló hulladék anyag gyűjtésére rendelkezésre álló hely nagyobb mint egyedül a 35 szalagheveder által biztosított terület. A 42 és 43 oldalterelők felszerelése alkalmassá teszik a szállítószalagot különböző szélességű kombájngaratok kiszolgálására is. Mint már ismertettük, a hulladék anyagot a kombájngarat dobja ki, vagy elöl, vagy hátul. A szállítószalag lehetővé teszi azt is, hogy különválasztva gyűjthető legyen a csak elöl, vagy az elöl és hátul leadott hulladék anyag azáltal, hogy milyen mértékben borítja a szalagot, s a nem kívánt hulladék anyag más módon rakható le. Az össze nem gyűjtött anyag pedig a földre hull. A 3. és 4. ábra a 16 légfúvó egységet mutatja részletesen. A 16 légfúvó egység burkolatát az 50 ház képezi, melyen elöl a négyszögletes 51 beömlőnyílás, s hátul felfelé nézőén pedig a hulladék anyag kidobására szolgáló 58 kiömlőnyílás van kiképezve. Az 58 kiömlőnyílás az 1. ábrán látható 17 csatornához csatlakozik. Az 51 beömlőnyílás felső élére az 53 borítófedél illeszkedik, az ábrákon folyamatos vonallal a működési helyzetében ábrázolva, és előrefelé nyúlva egyrészt megakadályozza a beadagolt anyag kifúvását az 50 házból, másrészt pedig a kombájn hátsó részéről kihulló anyagot tereli a szállítószalagra, illetve az 51 beömlőnyílásba. Az 51 beömlőnyílás oldalsó élére illeszkedő 52 és 54 oldal terelőlapok szintén a szállítószalagon levő anyagnak a beömlőnyílásba való terelésére szolgálnak. A szállítószalagon összegyűjtött, s a 16 légfúvó egységbe adagolandó anyag betáplálásának elősegítésére — főként nagyobb terjedelmű anyag pl. szalma esetén —, külön meghajtású 80 lapátkerék szolgál. A 80 lapátkerék 82 tengelye párhuzamos az 51 beömlőnyílás felső élével, s a 80 lapátkerék üzemeltetésekor az 53 borítófedél fel van hajtva a 4. ábrán szaggatott vonallal jelölt helyzetébe. Az 50 ház 51 beömlőnyílásának alsó vízszintes 55 éle jóval az 56 szárnyas légfúvó forgási 41 tengelye alatt fekszik. Az 56 szárnyas légfúvó 57 lapátjai hozzák létre a szállításhoz szükséges légáramlást. A légfúvó egység el van látva az 51 beömlőnyílás 55 alsó éle mentén, belül párhuzamosan végignyúló 57 a terelőrúddal, melynek feladata meggátolni a légfúvó egységbe beömlő anyag esetleges visszafújását a szállítószalag felé. Az 57 a terelőrúd elősegíti az 56 szárnyas légfúvó 57 lapátjai által beszívott anyag és levegő, különösen a könnyű anyagok hátrafelé szívódását az 51 beömlőnyílástól távolodóan az 57 lapátok közé. Az 57 lapátok alakja általában derékszögű háromszög, s a forgási 41 tengelytől távolodva növekszik szélességük. Így az 56 szárnyas légfúvó 57 lapátjai nagyobb területűek ott, ahol az 50 házon belül nagyobb a nyomás. Továbbá minden 57 lapát sugárirányú 59 síklemezzel és az ebből kiálló 60 oldallemezekkel U keresztmetszetű csatornának van kialakítva. A 60 oldallemezek elősegítik a beömlő anyag fölkapását, és egyúttal meggátolják, hogy a beszívott anyag kicsússzon a lapátok közül. A légfúvó egységgel továbbított anyag az 1. ábrán látható 19 hulladékgyűjtő egységbe kerül. A hulladékgyűjtő egység magába foglal egy 71 gyűjtőládát, mely a 11 alváz 2. ábrán részletesebben látható 14 hátsó részének 21 oldalsó tartóira szerelt, első és második 70 támasztó oszlop felső végéhez csuklósán van rögzítve. A 71 gyűjtőládát alsó, működési helyzetében egy, az ábrán nem feltüntetett ismert tartószerkezet tartja. Ha a tartószerkezet kiold, akkor a gyűjtőláda vagy a hátsó túlsúly következtében vagy egy hidraulikus szerkezet működtetésével, elfordulva a 70 támasztóoszlop felső végén elhelyezett csukló körül lebillen, hogy kiürítse a gyűjtött anyagot, miközben a 71 gyűjtőláda hátsó ajtaját zárva tartó 75 zár az első billentési műveletnél kireteszelődik. Egyik előnyös megoldásban a 71 gyűj tőláda falai alsó élük körül csuklópánttal vannak szerelve, így a falak rétegesen egymásra hajthatók akár raktározás, akár szállítás céljából, azaz 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
