172126. lajstromszámú szabadalom • Eljárás ampullák előállítására és gép az eljárás foganatosítására
3 172126 4 ezen túlmenően kevésbé vannak kitéve a szállítás során fellépő károsodásnak, mint a kétszeres hosszúságú kettősampullák. További hátránya a kettősampullák előállítására ismert eljárásoknak, hogy a két ampullatest alja eltérő formájú, éspedig a nehézségi erő következtében a mindenkori alsó ampullatest alja többé-kevésbé kifelé, a mindenkori felsőé pedig többé-kevésbé befelé hajlított. Míg az alsó ampullatest domború alja formázószerszámmal könnyen alakítható, a felső ampullatest homorú aljának kijavítása egyszerű eszközökkel nem lehetséges. Ennek következménye, hogy a két ampulla eltérő űr tartalmú. A két ampulla azonos űrtartalma úgy érhető el, hogy a második ampulla leolvasztása után a második ampullába vezetett nyomólevegő segítségével az ampulla még lágy alját egy ráillesztett alakítószerszámra nyomják. A találmány ezenkívül a találmány szerinti eljárás foganatosítására szolgáló gépre is vonatkozik. A gép egymással összefüggő forgó felső és alsó befogóbetét-párokat foglal magába, ezek a betétek az általuk tartott munkadarabokat több megmunkáló helyen vezetik végig és a munkahelyek közül legalább egy, az ampullahegyek húzására alkalmasan felfelé és lefelé mozgatható. A találmány szerinti gépet az jellemzi, hogy a két ampullatesthez tartozó hegyek szétválasztására szolgáló, legalább egy választóégővel és fúvónyílással felszerelt megmunkáló helye és két, a kész ampullákat kiadó megmunkáló helye van és hogy az első és a második kiadó-munkahely közé legalább egy, a két alj képzése közben a felső ampullatestnek az üvegcsőről való leolvasztására szolgáló megmunkáló hely van beiktatva, egy előnyös kiviteli alak esetén pedig a kiadómunkahelyek között egy, a leolvasztásnál keletkező ampullafenék alakítására szolgáló megmunkálóhely van beiktatva és ez utóbbi megmunkálóhelyen a heggyel lefelé beállított ampulla fenekének formázására, az ampullában légpárna kialakítására szolgáló fúvóka van felszerelve, amely lehetővé teszi a fenéknek a formázószerszámhoz való nyomását. A találmányt a következőkben a csatolt rajz kapcsán egy példaképpeni kiviteli alak alapján ismertetjük részletesebben. A rajz egyetlen ábrája sematikusan ábrázolja a találmány foganatosítására szolgáló gép egyes megmunkálóhelyeit (állomásait). A gép karuszszelszerűen van felépítve és annak kerületén több állomást és befogóbetétet helyezünk el. Ilyen típusú gépek többek között pl. a leírás bevezető részében említett 889 970 számú német szabadalmi leírásból régóta ismertek. Az ábrázolt gép tizenöt (I—XV) állomással (megmunkálóhely) van kiképezve. A XV és a XI állomás között egy 11 üvegcső a 12 ütközővel határolt mértékig lefelé esik és ebben a helyzetben egy felső 13 befogóbetét tartja, amely szinkronban forog egy alsó 14 befogóbetéttel. A 14 befogóbetét felfelé és lefelé mozgatható. Ez a 15 rúdon keresztül, amelynek végén egy 16 görgő van felszerelve az ívelt 17 pályára támaszkodik. Az ívelt 17 pályának meredeken emelkedő szakaszában egy 18 dugattyúból és 19 hengerből álló feszítőbetét emelő van elhelyezve. Az I—V állomásokhoz mindig két-két 20, 21 égő és egy, az égők közé illesztett 22 fúvóka tartozik. A 20, 21 égők segítségével hevítjük fel a 11 üvegcsövet. A 22 fúvókából hideg levegő áramlik, amely hidegen tartja a felmelegített csőszakasz középső részét. Az V állomást elhagyva a 13, 14 befogóbetét között levő csodarab már olyan meleg, hogy megkezdhető a hegy húzása. Az alsó 14 befogóbetét ennek során az ívelt 17 pályán lefelé mozog. A VII állomáson a húzási művelet befejeződik. A VI állomáson egy további 23 égő a 24 hegyfelet egy olyan helyen melegíti fel, ahol a VII állomáson a 25 formázógörgő segítségével 26 szűkületet hozunk létre az ampullán. A VII állomáson egy további 27 égő az alsó 28 hegy-fél egy pontjának lágyítására szolgál, ahol a VIII állomáson a 29 formázógörgő ugyancsak egy 30 szűkületet alakít ki. Ahogy az ábrából is kivehető (különösen a VI—VIII állomásokon) a 24 és 28 hegyfelek öszszekötőpontjuk szakaszában tölcsérszerűen képződnek ki. Ez a tölcsérszerű kiképzés a 11 üvegcsőnek a 22 fúvóka útján történt hűtésének a következménye. Amennyiben a 22 fúvókát az I—V állomásokon nem alkalmazzuk, úgy hengeres hegyvégek képződnek. A IX és X állomáson az elválasztást végző 31 és 32 égők fejtenek ki hatást a 24, 28 hegy-felek végein keletkezett 33 dudorokra. Leolvasztják az üvegcső egy rendkívül keskeny sávját és megteremtik annak a feltételét, hogy a hegy-feleket szétválaszthassuk. A szétválasztás a IX és X állomások között megy végbe. Ez úgy történik, hogy a 16 görgő a 15 rúddal áthalad az ívelt 17 pálya egy 34 lépcsőjén és a 14 befogó—betét lefelé mozog. A szétválasztási művelet során a 35 és 36 fúvóka segítségével levegőt fűvatunk a 24 és 28 hegy-felek nyílásaiba. Ez a levegő megakadályozza a hegy-végek beforradását. A X és XI állomás között a gép az alsó 37 ampullát kidobja. Ezután az plső 14 befogó-betét ismét felfelé mozog, éspedig egy 18 dugattyúból és 19 hengerből álló emelőszerkezet segítségével. A XII állomáson a 11 üvegcső a 38 ütközőig lefelé csúszik, ahol a 14 befogó-betét megfogja. Ezenkívül az üvegcső a 39 égő által kibocsátott lángnyaláb hatásának is ki van téve. A XIII állomáson a 40 égő tovább hevíti az üvegcsövet. A XIII és XIV állomás között a 14 befogó-betét ismét lefelé mozog az ívelt 17 pályán. Itt történik a felső 41 ampulla leválasztása all üvegcsőről. A leválasztással egyidejűleg alakítjuk ki a felső 41 ampulla és a következő alsó 37 ampulla alját (fenekét). A XIV állomáson a 42 és 43 alakítószerszám segítségével az ampulla aljak utánmunkálását végezzük. A 42 alakítószerszám felületéhez a mindenkori alsó ampulla saját súlyánál fogva nyomódik. Ahhoz, hogy a mindenkori felső ampulla aljának 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
