172099. lajstromszámú szabadalom • Forgó csőcsatlakozó-szerelvény

7 172099 8 28 pontot, amely egyébként is a szerkezet szerelési felületéhez legközelebb van. Ezen a módon lehetőség van arra, hogy egy olyan hosszúságú i tengelytávolságot kapjunk, amely gyakorlatilag a csatlakozószerelvény keresztirányú legnagyobb méretével egyenlő. Ha például a csatlakozószerelvényt el kell fordítani, akkor a hozzá csatlakozó hajlékony 39 csőszakasz el tud csúszni a 23 lejtős felületen és az első csatlakozószerelvény mögött el tud helyezkedni. A hajlékony csövekből álló rendszert tehát elhelyezhetjük a csatlakozószerelvények alatt oly módon, hogy a két egymással szemben levő szerelvény 40 legmagasabb pontjait egymástól megfelelő távolság választja el, amely optimálisan a legrövidebb, — megfelel a csőátmérő méretének — de elégséges a hajlékony csövek elmozdulásának biztosításához, (lásd a 4. ábrát). A találmány szerinti megoldásnak megfelelő szerelvény egy előnyös kiviteli példájában az a-szög kisebb mint 90° (közel van a 80°-hoz), s a 23 lejtős felület ívelt alakú, melynek a vízszintes síkra merőleges alkotója a csatlakozószerelvények nyílásainak tengelyére is merőleges, a görbült felület pedig a nyílások irányában konkáv kialakítású. Ezt a kiviteli alakot mutatja az 5. ábrán látható XX' metszővonal által meghatározott metszetrajz. A rendszer szabályozására és az üzembehelyezési próbák végrehajtására a csatlakozószerelvényre egy nyomásjelző is szerelhető. Ez a nyomásjelző a ferde határolófelület alatt a szerelvény végén van elrendezve. Az 5. ábrán látható 41, 42 oldalfelületeken helyezhetők el a csövekre ill. az azokban áramló közeg funkciójára utaló jelzések, főként pedig az, hogy melyik csövön érkezik és melyik csövön távozik az áramló közeg. A szabályozó lényegében, egy a szerelvény falában fúrt lyukba pontosan illeszkedő, jól tömített dugattyú, amelynek végén jól látható (esetleg színes) 43 gomb van, s ennek pozíciója pontos felvilágosítást ad a rendszerbe épített modulelemeken belül uralkodó nyomásról, vagyis az üzemi helyzetről. A csatlakozószerelvényeknek a modulelemekre történő felszereléséhez— aminek a szerelvény hengeres részének végleges rögzítése előtt kell lezajlania - célszerszámokat lehet használni, melyek alakja a szerelvények alakjával megegyezik. Mivel a modul-elemek egymással párhuzamos sorokban vannak elrendezve, célszerűen úgy kell a csatlakozószerelvényeket elhelyezni, hogy a csövek illesztésére szolgáló nyílásuk egy irányba nézzen, így könnyebb a hajlékony csövek bekötése. Ezután rendezzük el a csöveket a modulelemek között levő folyosón. A 4. ábrán két, egymással párhuzamos 3 sorokban elhelyezett 1 illetve 2 modul-elemet látunk. Mindegyik modul-elemen egy-egy 10 csatlakozószerelvény van, amelyekhez a 12 rugalmas csövek csatlakoznak. Már a szereléskor azt tapasztaltuk, hogy a két szomszédos sorban elrendezett modul-elemek között levő keskeny folyosón a csatlakozószerelvények felett könnyen lehetett az áramló közeget szállító csöveket elrendezni. Ha a csatlakozószerelvények többsége helyére illesztve a modul-elemen van elhelyezve oly módon, hogy egy részük nyílással jobbra, másik részük balra néz, akkor bármely adott, csatlakozó-5 szerelvényt el lehet forgatni olyan irányba, hogy a hajlékony cső beköthető legyen. Ezt a pozíciót látjuk a 44 nyíllal megjelölve. Mivel a csatlakozószerelvények mérete, arányai és alakja a találmány szerinti megoldásnak megfelelően van kiképezve, a 10 könyökös 10 csatlakozószerelvényt könnyűszerrel lehet a szomszédos csatlakozószerelvények által elfoglalt helyzetbe beállítani. A találmány szerinti megoldás különösen azért jelentős, mert a pneumatikus szabályozás ellátásá-15 hoz szükséges modul-elemek mindegyikéhez egy-egy olyan, a modul-elemek homlokoldali síkjából kiugró 45 szerelvény van rögzítve, amelyhez a pneumatika egyéb alkatrészei is rá vannak szerelve. 20 A 3. ábrán azt is láthatjuk, hogy a csatlakozószerelvények oldalán jól láthatóan alkalmazhatók a szükséges jelek, számok vagy felírások. Ezeket a jelöléseket a plasztikanyag melegen történő bélyegzése, vagy matrica felrakása révén 25 egyaránt kialakíthatjuk. A hajlékony csöveket a modul-elemekről fogó vagy ehhez hasonló szerszám segítségével könnyen leszerelhetjük. Ezt úgy hajtjuk végre, hogy a csatlakozószerelvényt elölről fogjuk meg, majd a 30 fogót a hajlékony csövek felett elfordítjuk és a kiválasztott cső kioldása után kicsavarozzuk. Egy további kiviteli példának megfelelően, a 23 lejtős felülettel és a rögzítő 25, 26 tüskékkel felszerelt szerelvényt úgy is kialakíthatjuk, hogy a 23 lejtős 35 felületet két görbülettel formáljuk ki, s a rögzítésre szolgáló tüskék helyett a hengeres részt megfogó, a furatba illeszkedő rugókat helyezünk el, a tömítést pedig a csatlakozószerelvény hengeres szakaszának vége és a modulelem megfelelően kialakított, a 40 tömítést körülzáró belső terének határolófala között helyezzük el. 45 Szabadalmi igénypontok: 1. Forgó csőcsatlakozó szerelvény pneumatikus szabályozórendszer csöveinek csatlakoztatásához, melynek hengeres szakasza tömítve, és elforgat-50 hatóan van beszerelve a rendszert képező modulelemekbe, míg az ezekből kiálló részen, amely szilárd egységet képez a hengeres szakasszal, oldalirányba néző nyílás van, s ebbe a nyílásba - a csatlakozó szerelvény forgástengelyére meró'lege-55 sen— van beleerősítve a hajlékony cső, a csatlakozószerelvényt pedig a csövet rögzítő nyílással átellenes oldalán olyan felületek határolják, melyek közül az első határfelület párhuzamos a csatlakozószerelvény kiálló részének 60 forgástengelyével, a második a forgástengely irányában lejt, míg a harmadik felület párhuzamos a hengeres szakasz furatának tengelyével, mimellett a lejtős felület és függőleges határolófelület törésvonala a csatlakozószerelvény fent említett két 65 részének közös súlypontja magasságában van 4