172054. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés vágány tömékelésére és szintezésére

7 172054 8 ható 13 eke-elrendezés van kapcsolva, amely arra való, hogy a zúzottkövet az ágyazás széléről közvetlenül a talpfák homlokoldala elé szállítsa. Erre azért van szükség, hogy a hátulsó 2 futómű tartományában elhelyezett 14 előfejtömörítő segítségével a talpfavégek kifogástalan tömörítését lehessen biztosítani. A kombinált 12 emelő-egyengetőszerkezet 15 egyengetőszerszámaihoz 16 vonatkozási rendszer tartozik, amely az egyengetőszerkezethez tartozó 17 mérőfej egyik hajtásával, valamint a hozzáállító és vibrációs hajtás következőkben ismertetett vezérlőberendezésével dogozik együtt mérő vagy időtechnikai szempontból. A találmány szerinti gép a következőképpen működik: Ha a vágány a 7 aláverő szerszámcsoport tartományában van, a pont-vonallal ábrázolt hibás helyzetben, akkor a 6 mérőfejből kapott mért érték azt eredményezi, hogy a 19 vezérlőberendezés 18 reléje behúz és egy érintkezőt zár. Ez viszont az elektromágneses 20, 21 szelepek mágnesét húzza be. A 21 szelep működtetésével a 22 emelőhenger két hengerkamráját összekötő vezeték lezáródik és az emelőszerkezet pillanatnyi helyzetében reteszelődik, úgyhogy ettől kezdve tartósszerkezetként működik. Ugyanakkor egy - a rajzon nem ábrázolt - szelep a 7 aláverő szerszámcsoportot lesüllyeszti és ezáltal a 8 talpfaköz aláverők és a 9 külső aláverők behatolását létrehozza, míg a 20 szelep állításával a 7 aláverő szerszámcsoport 8 és 9 aláverőinek hozzáállító hengeréhez a 23 tartályból jövő nyomóközeg hozzáfolyik. A nyomóközeg hozzáfolyása, azaz a hozzáállító folyamat akkor ér véget, amikor a 4 talpfák alátömékelésével a vágányt olyan magasra emeltük, hogy a teljes vonallal jelzett előírt helyzetben van. A vágány ily módon történő emelése különösen azért előnyös, mert még abban az esetben is, ha a talpfák alatt a tömörítési nyomás nagy, a zúzottkő nem tud az ágyazás oldala felé elvándorolni, mert ebben a 9 külső aláverők megakadályozzák. Ezáltal a kívánt optimális, illetve maximális tömörítési fok betartása különböző ágyazási adottságok esetén is biztosítható. Abban az esetben, ha a zúzottkó'ágy az alátömékelt talpfák alatt még nem eléggé tömör - bár a vágány már az előírt helyzetben van, a 8 és 9 aláverők hozzáállítását és ezáltal a tömörítési folyamatot addig lehet folytatni, amíg a kívánt tömörítési fokot el nem érjük. A tartószerkezetként szolgáló, reteszelt kombinált 12 emelő-egyengető-szerkezet, valamint a 7 aláverő szerszámcsoport után elhelyezett 2 futómű megakadályozza azt, hogy a vágány az 5 vonatkozási rendszer által kitűzött előírt helyzet fölé emelkedjék. A külső 9 aláverő szerszámok és a 8 talpfaköz aláverők vibrációs hajtása, valamint azok hozzáállító hajtása jobban látható, a 3. ábrán. Ez az ábra a két 3 sín egyike felett elhelyezett 1. és 2. ábra szerinti aláverő-szintező-gép 7 aláverő szerszámcsoportját ábrázolja. A teljes vonallal ábrázolt két 4 talpfa alátömékeléséhez a 7 aláverő szerszámcsoportot a hidraulikus 24 hengerrel lesüllyesztjük. Emellett ekkor a 8 talpfaköz aláverők a talpfák hosszanti oldalán a zúzottkőágyba behatolnak és a 5 9 külső aláverők mindenkor a két 4 talpfa egyikének feje előtt hatolnak be. A 8 illetve 9 aláverőket a 10, illetve 11 hajtások, például excentertengelyek által vibrációba hozzák, úgy, hogy ezek a vágány hosszirányában, illetve a 10 vágány tengelyére mintegy merőleges futó függőleges síkban vibrációt végeznek. A 8 talpfaköz aláverők hozzáálíitása a hidraulikus 25 hozzáállító hajtással történik, míg a 9 külső aláverők hozzáállításához a 26 hozzáállító hajtást használjuk, 15 amellyel az ismert és védett aszinkron-tömékelés valósítható meg. A találmány szerinti eljárás megvalósításához azonban más hozzáállítóhajtásokat is alkalmazhatunk, pl. csavarorsóhajtást vagy hasonlót. Továbbá látható még az 5 vonatkozási 20 rendszernek az ehhez a sínhez tartozó sodronykötele, valamint a 6 mérőfej, amely rúd segítségével a 3 sínre támaszkodik. Amint a 3. ábrából látható, a mindenkor 25 megmunkált 4 talpfákat a 8 és 9 aláverők segítségével körül tudjuk fogni és a síntalpfa keresztezésének tartományában köröskörül alá tudjuk tömékelni. Ezekkel az intézkedésekkel a sín-talpfa kereszteződésének tartományában a tapfa 30 kielégítő hordozóképességét biztosítani tudjuk és elkerülhető, hogy a talpfa közepén alá kelljen tömékelni és így a tápfák rettegett „lovaglása" és a tömörítés alatt a zúzottkő „elfolyása" az ágyazás oldala felé bekövetkezzék, amiáltal a találmány ,, szerinti eljárásnál a tömörítéshez nagyobb össznyomás alkalmazható. A 4. ábrán látható kivitel a 8 illetve 9 aláverők 25 illetve 26 hozzáállítóhajtásainak, illetve a 10 és 40 11 vibrációs hajtások ellátását ábrázolja leegyszerűsített, vázlatos módon. Egy viszonylag nagy, 200 l/perc, szállítóteljesítményű 27 szivattyú nyomóközeget szivattyúz a 45 23 tartályból a 10, illetve 11 vibrációs hajtásokhoz és a 25, illetve 26 hozzáállító hajtásokhoz. A nyomóközeg egy-egy elektromágneses hidraulikus 28, illetve 29 szelepen át mindenkor a 30, 31, 32 szabályzóberendezésbe jut. A 30, 31, 32 szabályzó-50 berendezések mindegyike nyomásszabályzó szelepből, nyomásmérő berendezésből, illetve mérőfejből valamint visszacsapószelepből áll. A 30 szabályzóberendezésből azután a nyomóközeget a 9 külső aláverő 26 hozzáállító hajtásának a 3 sín felé eső 55 hengerkamrájába vezetjük. A 31 szabáíyzóberendezésből ezzel szemben a nyomóközeget ennek a 25 hozzáállító hajtásnak abba a két egymás felé fordított hengerkamrájába vezetjük, amely a nyolc hengerből a 3 síntől a legtávolabb fekszik, míg a 60 32 szabályzóberendezésből a közeget abba az egymástól elfelé néző négy kamrába vezetjük, amely négy kamra a 3 sínnel közvetlenül szomszédos. A sínnel közvetlenül szomszédos hengerek azokat a 8 talpfaköz aláverőkkel állítják 65 el, amelyek a két megmunkálandó 4 talpfa által