171940. lajstromszámú szabadalom • Ütvecsavarozógép, különösen sínrögzítőcsavarokhoz

3 171940 4 mérését illetve megállapítását azonban e megoldás sem biztosítja. A találmány célja olyan tárgyi jellegű ütvecsava­rozógép kialakítása, amely lehetővé teszi a csavaro­zási művelet során a húzónyomaték folyamatos mérését, illetve az utóbbi értékeinek megállapítását. Ezen túlmenően a találmány célja olyan szerkezet megalkotása, amely egyidejűleg alkalmas a csavaro­zási művelet meghatározott, előválasztott húzónyo­matékérték elérésekor önműködően történő leállítá­sára. A kitűzött célt olyan, a bevezetőben körvonala­zott szerkezeti felépítésű ütvecsavarozógép kialakí­tásával és alkalmazásával érjük el, amelynek nyo­matékátvivő szerkezeti elemén a találmány értelmé­ben legalább egy nyomatékérzékelő nyúlásmérő bélyeg van elrendezve, amely kijelzőműszerre és/vagy vezérlőegységre van csatlakoztatva. A találmány szerinti megoldás előnye, hogy lehetővé teszi a csavarkötés húzónyomatékának a teljes csavarozási művelet során történő folyamatos figyelését és mérését, ennek kapcsán a csavarozási művelet exakt vezérlését, így példaképpen annak automatikus leállítását. A 24-26 mkp határok kö­zötti egyenletes húzónyomaték betartása és pontos ellenőrzése különösen sínrögzítőcsavarok esetében fontos és jelentős, minthogy ez a biztosítéka annak, hogy a csavarokban példaképpen a vonatok fékezésekor és indulásakor, továbbá hőfeszültségek és hasonlók következtében ébredő tolóerők egyen­letesen adódjanak át a talpfákra. További előnyként jelentkezik, hogy a húzónyo­maték megállapításának és mérésének találmány szerint megnyíló lehetősége nem okoz egyidejűleg teljesítményveszteséget, azaz nem csökkenti az ütvecsavarozógép hatásfokát, továbbá nem okoz időveszteséget sem. A találmány szerinti ütvecsava­rozógépnél a hajtószerkezet, illetve az ütőmű és a csavarozószerszám között nincs szükség járulékos mechanikus szerkezet beiktatására, ennek következ­tében a nyomatékátvitel egyszerűbbé válik és a gép súlya is csökkenthető. További előnyt jelent végül, hogy mechanikus állító- illetve beállító műveletek foganatosításának szüksége nélkül a gép eltérő nagyságú húzónyomatékok szüksége esetén is exakt módon kézi úton illetve automatikusan is leállítható. A találmány szerinti ütvecsavarozógép előnyös példaképpeni alakja a vezérlőegység és a nyúlás­mérő bélyeg jeleit feldolgozó mérőjelerősítővel ren­delkezik, amelyre legalább egy beállítható, változ­tatható küszöbértékű küszöbértékkapcsoló, vala­mint valamely energiaforrás és az előnyösen hidrau­likus hajtómotor közé beiktatott, a hajtómotor üzemét és/vagy forgásirányát meghatározó vezérlő­szerv, példaképpen elektromágnesszelep van csatla­koztatva. Ez utóbbi kiviteli alak különösen alkal­mas az ütvecsavarozógép valamely előre beállítható húzónyomatékérték elérésekor történő automatikus leállítására, és ezzel egyidejűleg a csavarkötés túlhú­zása és ezzel együttjárható törése kellő biztonsággal megelőzhető. A különösen sínrögzítőcsavarok meghúzásánál és oldásánál általában jellemző mostoha alkalmazási körülményekre való tekintettel előnyösnek bizo­nyult a találmány szerinti ütvecsavarozógép azon kiviteli alakja, amelynél a nyúlásmérő bélyeg a gép házrészén elrendezett csúszóérintkezők és mérőten­gellyel együttforgó módon összekötött csúszógyű-5 rűk révén a mérőjelerősítőre és feszültségforrásra van csatlakoztatva, aholis a csúszógyűrűk célsze­rűen a mérőtengelyre felhúzott cső alakú csúszógyű­rűtartón lehetnek elrendezve. Ez utóbbi kialakítás lehetőséget nyújt a felsorolt kopóalkatrészek gyors 10 és egyszerű cseréjére. Különösen csavarkötések karbantartásánál és folyamatos ellenőrzésének céljára, így példaképpen sínrögzítőcsavarok kötéseinek folyamatos megelőző karbantartására előnyösnek bizonyult a találmány 15 szerinti ütvecsavarozógép azon kiviteli alakja, amelynek előválasztható küszöbértékű két küszöb­értékkapcsolóval rendelkező vezérlőegysége van, aholis az első küszöbértékkapcsoló a hajtómotort csavarmeghúzás közben vezérlő első vezérlőszerwel 20 a küszöbértéken aluli jel esetén kivezérelt első kimeneten keresztül, míg a második küszöbérték­kapcsoló közvetítésével egy megszakítótaggal és a hajtómotort csavaroldás közben vezérlő második vezérlőszerwel a küszöbértéket meghaladó jel ese-25 tén kivezérelt második kimeneten keresztül van összekötve, aholis a megszakítótag az első kimenet és az első vezérlőszerv közötti kapcsolatot a máso­dik küszöbértékkapcsolón beállított, az első küszöbértékkapcsolóénál alacsonyabb küszöbértéké-30 nek eléréséig bontó módon van a vezérlőkörbe beiktatva. Ez utóbbi kiviteli alak lehetővé teszi túl erősen meghúzott csavarok oldását, s ezt követően az előzőek szerint oldott, vagy már eleve túl lazának, meglazultnak talált csavaroknak a kívánt 35 húzónyomatékra történő meghúzását. A találmány lényegét az alábbiakban célszerű példaképpeni kiviteli alakok kapcsán a mellékelt rajz alapján részletesen is ismertetjük, ahol 40 az 1. ábra példaképpeni találmány szerinti ütve­csavarozógép erősen leegyszerűsített oldalnézeti váz­lata részben metszve a hozzárendelt kijelző- és vezérlőegység feltüntetésével, míg a 2. ábra a találmány szerinti ütvecsavarozógép 45 további példaképpeni kiviteli alakja, amely irányvál­tós vezérlőegységgel rendelkezik. Az 1. ábrán részben metszve és erősen leegysze­rűsítve feltüntetett példaképpeni találmány szerinti ütvecsavarozógép 1 házrészből és ez utóbbihoz 50 peremesen csatlakoztatott hidraulikus 2 hajtómo­torból áll. Az utóbbi 3 ütőmű hajtótengelyére van csatlakoztatva. A hidraulikus 2 hajtómotornak a 3 ütőműtől származó rezgések káros visszahatását megelőzendő olyan csillapítószerkezete is lehet, 55 amely a 2 hajtómotor és a 3 ütőmű bemenőtenge­lye közé beiktatott, a H/925 ideiglenes oltalmi magyar szabadalmi bejelentés szerinti kialakítású szerkezeti egységet képezhet, s amelyet az ábrán az egyszerűség kedvéért nem tüntettünk fel. A 3 60 ütőmű 4 menesztőből, 5 ütőelemből és egy to­vábbi 6 ütőelemből áll. A 3 ütőmű kimenőtenge­lyét a 6 ütőelem 7 bordás vége képezi. Ez utóbbi 8 mérőtengely egyik végével van összekötve, míg a 8 mérőtengely másik vége 9 bordástengelyként van 65 kiképezve, és tengelyhosszirányban rugóerő ellené-2

Next

/
Oldalképek
Tartalom