171843. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltó járművekhez

5 171843 6 a 39 emelő és 38 rúd révén a 19 érzékelő 37 mozgatható eleme elállítja. A 33 tolattyú helyzetétől függően a nyomófolyadék a 36 csatornából a 34, 35 csatornákon keresztül a kapcsoló mechanizmus nem ábrázolt állítószelepeihez jut. Fékezőhatás a hidraulikus 22 lassító 27 kamrájának folyadék feltöltésekor következik be, amely folyadék a nyomásforrásból, a 28 elosztószelepen és 29 nyíláson keresztül áramlik be. A rotor szivattyúhatásának következtében a folyadék továbbá a 30 nyíláson, 28 szelepen és 31 nyíláson keresztül a nem ábrázolt hőcserélőbe jut. A hidraulikus 22 lassító kikapcsolásához annak 27 kamráját a 28 szelep révén a folyadék nyomóforrásról lekapcsoljuk és az 1 ház belső terével összekötjük. Emellett a 27 kamrát kiürítjük. A hidraulikus lassítónak a hajtómű közbenső tengelyén közvetlenül a sebességérzékelő közelében történő elrendezése és a mechanizmus tolattyús elosztó, valamint a hidraulikus lassító elosztószelepének elrendezése révén a sebességváltó méretei lényegesen csökkennek és a hidraulikus vezetékek hossza is jelentős mértékben megrövidül. Szabadalmi igénypontok 1. Sebességváltó járművekhez, amelynek sebességváltó házában ágyazott bemenőtengelye és kimenőtengelye és legalább egy közbenső tengelye van, amelyek fogaskerékhajtások révén egymással össze vannak kötve és a fogaskerékhajtásokat egy kapcsoló mechanizmus, a közbenső tengely végén levő sebességérzékelő jelére kapcsolja, továbbá a sebességváltónak hidraulikus lassítója van, amely egy házban rögzített és lapátokkal ellátott állórészből és lapátokkal ellátott forgórészből áll és a forgórész az állórésszel együtt egy kamrát alkot, és a kamra elosztószelep révén a folyadék nyomóforrással hidraulikusan össze van kötve, azzal jellemezve, hogy a hidraulikus lassító forgórésze (23) a közbenső tengely (10) végén közvetlenül a sebességérzékelő (19) közelében van elrendezve és az állórész (24) a házon (1) annak külső oldalán van rögzítve és elosztószelep (28) befogadására alkalmasan van kiképezve. 2. Az 1. igénypont szerinti sebességváltó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az állórészben (24) egy tolattyús elosztó van beépítve, amely a 10 15 20 25 30 35 40 45 50 kapcsolómechanizmus (14) része és a kapcsolómechanizmus a sebességérzékelő (19) mozgatható elemével (37) kinematikusán össze van kötve. Hivatkozási számok: 1 ház 2 bemenőtengely 3 áramlásváltó 4 turbinakerék 5 szivattyúkerék 6 tengely 7 reaktor 8 fogaskerék szivattyú 9 kimenőtengely 10 közbenső tengely 11 fogaskerék hajtás 12 fogaskerék hajtás 13 fogaskerék hajtás 14 kapcsoló mechanizmus 15 hajtótárcsa 16 hajtott tárcsa 17 hajtott tárcsa 18 tolattyús elosztó 19 sebesség érzékelő 20 segédfogaskerék szivattyú 21 fogas kapcsoló 22 lassító 23 rotor 24 állórész 25 anya 26 tárcsa 27 kamra 28 elosztószelep 29 nyílás 30 nyílás 31 nyílás 32 átmenőnyílás 33 tolattyú 34 csatorna 35 csatorna 36 csatorna 37 elem 38 rúd 39 emelő 40 forgástengely 41 fedél 42 rugó 43 tömítőgyűrű 44 súrlódásos tengelykapcsoló 2 db rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 78.6133.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató 3