171834. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus hajtómű

5 171834 6 Szabadalmi igénypontok 1. Hidraulikus hajtómű, amely legalább egy, de előnyösen két, közös hidrodinamikus szerelési egységbe foglalt hidrodinamikus nyomatékváltót 5 tartalmaz mindegyik menetirány számára, míg a nyomatékváltók párhuzamos tengellyel vannak elrendezve, és a primer oldalon elrendezett kúp­kerekes fokozattal vannak ellátva, azzal jelle­mezve, hogy a két hidrodinamikus szerelési egy- 10 ség egymással párhuzamos tengelyei a függőle­gestől a szöggel és a vízszintestől 90—a szöggel eltérő síkban vannak elrendezve, továbbá hogy egy nagy fordulatszámú hajtás fogaskerekének (4), egy előtétkeréknek (6) és egy hidrodinamikus 15 szerelési egységnek a tengelyei egy síkban, vagy közelítően egy síkban helyezkednek el, míg a másik hidrodinamikus szerelési egység és egy előtéttengelyen elrendezett és mindkét hidrodina­mikus szerelési egységgel hajtókapcsolatban álló 20 fogaskerék (10) tengelyei az előbbivel párhuza­mos vagy közel párhuzamos síkban vannak el­rendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti hidraulikus hajtó­mű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hid- 25 raulikus szerelési egységek egyikének szivattyú­tengelye a nagy fordulatszámú hajtó fogaskerék­kel (4) közvetlenül kapcsolódik, míg a másik hid­raulikus szerelési egység szivattyútengelye elő­tétfogaskeréken (6) át kapcsolódik ugyanazon 30 nagy fordulatszámú hajtó fogaskerékhez. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti hidraulikus hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindkét turbinatengely meghajtó fogaskerekei (8 és 9) közvetlenül kapcsolódnak egy fogaske­rékhez (10), amely fogaskerék fogaskerékláncon (12) keresztül közvetlenül a hajtótengellyel van összekötve. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti hidraulikus hajtómű kiviteli alakja, azzal jelle­mezve, hogy a sík, amelyben a nagy fordulat­számú hajtás fogaskereke (4), egy előtétkerék (6) és egy hidrodinamikus szerelési egység tengelye van elrendezve, valamint az ezzel párhuzamos vagy közel párhuzamos sík a ház illesztőhézaga­ként van kialakítva. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti hidraulikus hajtómű kiviteli alakja előtéttenge­lyes meghajtású járművekben való alkalmazásra, azzal jellemezve, hogy a hidraulikus hajtómű­nek az előtéttengelyig terjedő hidrodinamikus és mechanikus része működési egységként van ki­alakítva. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti hidraulikus hajtómű kiviteli alakja, azzai jelle­mezve, hogy a hidraulikus hajtómű mechanikus részét magában foglaló házrész (17) a hidrodina­mikus részt tartalmazó házrész szerkezeti anya­gától eltérő anyagból van, és a hidrodinamikus ház illesztőhézagjával párhuzamos — csapágyfu­ratok által meg nem szakított — illesztőhézag útján van a hidraulikus hajtómű hidrodinamikus részét tartalmazó házrésszel (14, 15, 16) össze­kötve. 1 db rajz, 1 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 78.6132.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató

Next

/
Oldalképek
Tartalom