171787. lajstromszámú szabadalom • Készülék fékberendezésekben, elsősorban fékhengerben lévő szekunder-tér szellőztetésére

171787 nál, tehát ott, ahol az üzemi körülményekben nagy befolyással bír a szennyeződés és a nedvesség. Főképpen a téli időszakban jelentkeznek a találmány előnyei, amikor a szekundertér korróziója és elszennyeződése a sószórás miatt fokozottabb lehet. Amint azt már említettük, magának a légzőcsőnek a tisztítása igen egyszerű módon történhet, mivel a szóban forgó típusú fékhenger átkapcsolása után a szekundertérben a térfogatcsökkenés révén szükségképpen túlnyomás áll elő, amely a lerakódásokat és a nedvességrészecskéket a légzőcsövön keresztül a szabadlevegőre kifújja. Ezen az alapon azután általában nincs szükség arra, hogy a szekundertér elé kapcsolt kamránál, illetve a légzőcsőnél tisztítási vagy karbantartási munkát kelljen végezni. Szekundertér alatt az említett típusú fékberendezéseknél tetszés szerinti konstrukciójú és kapcsolású egyszeres vagy többszörös tereket kell érteni. Minden esetben azonban olyan terekről vagy kamrákról van szó, amelyeket meg kell védeni a korróziót előidéző szennyezőrészecskék és a nedvesség behatolásával szemben. A találmány szerinti készülék alkalmazása természetesen nincs a teherautó-üzemre korlátozva, sőt: a légzőcső, előnyösen a szekundertér elé kapcsolt kamrával, jól alkalmazható sínhezkötött járművek fékjeinél is. Szabadalmi igénypontok: 1. Készülék fékberendezésekben, különösen a fékhengerben levő szekundertér szellőztetésére. 10 15 20 25 30 azzal jellemezve, hogy a fékhenger szekunderteréhez (13) csatlakoztatott, belülről terelőfalakkal (23) rendelkező légzőcsöve (19) van. 2. Az 1. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szekundertér (13) elé kapcsolt, s azzal összekötőfuratok (17, 39) útján összeköttetésben álló, a légzőcsőhöz (19) csatlakozó kamrával (11, 37) van kialakítva. 3. A 2. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szekundertér (13) elé kapcsolt kamra (11) az üzemi fékhenger részkamrájaként van kialakítva. 4. A 2. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az elékapcsolt kamra (37) gyűrűskamra, amely a fékhenger szekunderterét (13) körülveszi, továbbá, hogy a szekundertérbe vivő összekötőfuratok (39) a légzőcső helyéhez viszonyítva átmérősen ellentétes helyen torkollanak bele a szekundertérbe. 5. A 2. vagy 4. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szekundertér (13) elé csatlakoztatott gyűrűskamra (37) azt körülfogó feszítőpántokkal (41) van rögzítve. 6. Az 1. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a terelőfalak (23) túlnyúlnak a légzőcső (19) hosszanti középtengelyén és a szekundertérbe beáramló levegőhöz viszonyítottan hegyesszögben vannak elhelyezve. 7. Az 1. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a terelőfalak a légzőcső hosszanti középtengelyéhez képest derékszögben, befelé nyúlóan vannak kialakítva. 2 db rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 78.6127.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató 4