171755. lajstromszámú szabadalom • Működést kiváltó szerkezet járműfékhez

5 171755 6 dítható első és második emelőbütyke, valamint a házban egyenesvonalban mozgatható ékalakú tagja van, mimellett az első és második emelőbütyöknek az ékalakú tag mindkét oldalán elrendezett olyan belső homlokfelülete van, amelynél fogva a belső homlokfelületek között levő ékalakú tag erőhatására ezek az emelőbütykök széttolódnak, azzal jellemezve, hogy az első emelőbütyöknek (1) belső homlokfelülete (11) az első emelőbütyök haladási irányvonalára merőleges síkban van, továbbá azzal, hogy az ékalakú tag (14) úgy van elrendezve a házban (4), hogy mozgásiránya az említett síkkal hajlásszöget képez. 2. Az 1. igénypont szerinti járműfék működést kiváltó szerkezetének kiviteli alakja, azzal az (önmagában ismert) tulajdonsággal jellemezve, hogy az első és második emelőbütyök (3, 2) úgy vannak elrendezve, hogy mozgásirányuk egyvonalba esik, továbbá azzal, hogy a második emelőbütyök (2) belső homlokfelülete (13) az ékalakú tag (14) mozgásirányának vonalával hajlásszöget alkotó síkban van. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti járműfék működést kiváltó szerkezetének kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az első emelőbütyöknek (1) olyan belső része (9) van, amely az első emelőbütyök mozgásiránya, mint tengely körül a házban (4) forgathatóan van elrendezve. 4. A 3. igénypont szerinti járműfék működést kiváltó szerkezetének kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az első emelőbütyökben szervesen beépítve van az első bütyök hosszúságának szabályozására alkalmas állítóeszköz, amely a belső rész (9) forgatásával állítható. 5. A 4. igénypont szerinti járműfék működési kiváltó szerkezetének kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az első emelőbütyök a házban elfor-10 15 20 25 30 35 dúlás ellen ékelve van, továbbá azzal, hogy az állítóeszközben a belső vég része (9) és az első emelőbütyök további részei (8) között menetes kapcsolat van. 6. Az előző 1—5. igénypontok bármelyike szerinti járműfék működést kiváltó szerkezetének kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ékalakú taggal (14) összeerősített (önmagában már ismert) nyomórúd (15) a ház (4) egyik oldaláról hozzáférhető, továbbá azzal, hogy a ház ellenkező oldalán levő részlet (23) a háznak szerves részét képező, állandóan zárt szakasz. 7. Az 1. igénypont szerinti járműfék működést kiváltó szerkezetének kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az első emelőbütyök hengeres kialakítású. 8. Fékműködést kiváltó szerkezet, amelynek a hátlapra szerelt háza a házban egyenes vonalúan siklással elmozdítható első és második olyan emelőbütyke van, amelyeknek külső végei kapcsolódnak a szomszédos megfelelő féksaru-végekkel, és a házban egyenes vonalúan mozgatható ékalakú tag van, mimellett az első és második emelőbütyöknek az ékalakú tag mindkét oldalán oly módon elrendezett belső homlokfelületei vannak, hogy a belső homlokfelületek között levő ékalakú tag erőhatására ezek az emelőbütykök széttolódnak, azzal jellemezve, hogy az első emelőbütyök (1) belső homlokfelülete (11) az első emelőbütyök mozgásirányára merőleges síkban van, továbbá azzal, hogy az ékalakú tag (14) úgy van elrendezve a házban (4), hogy mozgásirányának vonala hajlásszöget képez a belső homlokfelület (11) síkjával, és emellett hajlásszöget képez azzal a síkkal, amelyben az első emelőbütyök (1) mozgásirányának vonala fekszik, és amely sík párhuzamos a dob tengelyével. 2 rajz (2 ábra) A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 78.6124.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató