171583. lajstromszámú szabadalom • Fékberendezés

3 171583 4 sodik, csúszómozgást végző csavarmenetes kötésű szerkezethez képest pontosan szabályozató (beállítható) mely utóbbi esetben az ütköző szerepét tölti be. A reverzibilis csavarmenetes kötés a két csavarmenetes kötésű szerkezet között úgy van kialakítva, hogy ha az egyik szerkezeti elemet axiálisan elmozdítjuk, akkor a másik szerkezeti elem forgómozgásba jön és megfordítva, míg a nem-reverzibilis csavarkötés a két szerkezet esetében annyit jelent, hogyha az egyik szerkezeti elemre axiális irányban erő, hat, a két szerkezeti elem között viszonylagos elfordulás nem jön létre. Hogy a két szerkezeti elem közötti csavarmenetes kapcsolat reverzibilis, vagy sem, attól függ, hogy a kétféle menetnek milyen a modulja, mekkora a menetemelkedése, végül pedig, hogy mekkora a súrlódási együttható a két szerkezeti elem között. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő fékberendezésben a holtjáték beállítására szolgáló reverzibilis, menetes kötést biztosító szerkezetnek legalább három fokozata van. Az egyik előnyös kiviteli példának megfelelően a szorítógyűrű a második szerkezeti elem kapcsolófelületéhez rugalmasan feszül hozzá, a holtjátékot ebben az esetben a reverzibilis csavarkötés biztosítja. A mozgató elem és az ütköző előnyösen csésze alakúak, melyek úgy vannak kialakítva, hogy a mozgató-elem az ütközőhöz játékkal illeszkedik oly módon, hogy egy szabályozó rugó van a csavar vége és az ütköző között elhelyezve. A csavar ennélfogva a tokozatból kifelé történő haladásra van kényszerítve, míg a mozgató elem normális üzemi körülmények között befelé haladó mozgást végez, mivel fékezés alkalmával a rugó eredeti helyére tér vissza, s így a nem reverzibilis menetes kötésű elemek közötti kapcsolódás biztosítva van. Egy további előnyös kiviteli példának megfelelően a működtető elem egy hidraulikus úton mozgatott dugattyúrúd, melyre a tokozaton belüli furatban mozgó dugattyú van szerelve, mely arra szolgál, hogy megakadályozza a működtető elem, illetve dugattyú elfordulását a tokozaton belül. A működtető elem útját lehatároló szerkezeti elem egy gyűrű alakú, belső szegély (gallér) mely a tokozaton belül van kiképezve, és kettős kúp kialakítása van, a kúpos felület egyrészt a csavar fejéhez, másrészt a belül üreges, menetes tengely végével ütközik. Belső fékpofás dobfékben kettős elvégződéssel kialakított tokozat alkalmazható, azonos alakú ütközővel és működtető elemmel, de ugyancsak egyforma lehet a menetes tengely és a szorítógyűrű is, melyek a gallér alakú belső szegélyhez illeszkednek, s maga á tokozat a két fékpofa között van elhelyezve. A fékpofák másik két vége között például egy, a fentivel azonos tokozat lehet elrendezve, miáltal a találmány szerinti fékberendezés egy teljesen automatikusan működő „két vezetőpofás" fékszerkezetet képez, -,mely a dob mindkét forgásirányában egyaránt fékező hatást képes kifejteni -, vagy pedig a dob mindkét forgásirányában ható hidraulikus működtetőszerkezetet, vagy illeszthető expanziós tárcsát alkot Egy további kiviteli példának megfelelően, a találmány szerinti megoldásban a fékpofák másik két vége között egy önmagában ismert, szorítóhatást közvetítő üköző lehet elhelyezve, aminek 5 következtében a berendezés kettős fékszabályozó és beállító szerkezetet képezhet, melyben a tokozat a fékpofáknak a fékezés alatti lassítására alkalmas ütköző szerepét tölti be. Egy további kiviteli példának megfelelően, belső 10 fékpofás, tárcsás fékszerkezetben két, egymástól különálló, de csak egy irányban működő szerkezeti elemeket tartalmazó tokozatot leheti alkalmazni, melyek közül az egyik tokozat az egymással szemben elhelyezkedő fékpofa-párok között helyezkedik 15 el, s a tokozat külső felülete a nem működő fékpofák rögzítésére szolgál. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő egyirányúan működő, vagy két irányban működő elemeket magábanfoglaló tokozat egyaránt helyette-20 sítheti az ismert, egy, vagy kétpofás, hagyományos fékbeállítószerkezeteket. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő berendezést egy kiviteli példa kapcsán, a leíráshoz mellékelt rajzokon látható hivatkozási számokra 25 utalással, részletesen is megmagyarázzuk. A rajzokon az L ábra a találmány szerinti fékberendezést oldalnézetben ábrázolja a rászerelt beállító szerkezettel. 30 A 2. ábrán hosszmetszetben látjuk a féket működtető és a hézag-beállítószerkezetet. A 3. ábrán oldalnézetben a találmány szerinti megoldásnak megfelelő fékberendezés és beállítószer-35 kezetnek egy másik kiviteli példáját látjuk. A 4. ábra a találmány szerinti fékberendezést egy további kiviteli példában mutatja be a fékpofákat működtető elemekkel és a beállítószerkezettel. Az 5. ábra a találmány szerinti fékberendezés egy 40 további kiviteli példáját mutatja be, a 6. ábra az 5. ábra szerinti kiviteli példának megfelelő fékberendezést hosszmetszetben ábrázolja, a 7. ábra a találmány szerinti megoldásnak megfelelő, működtető és beállítószerkezettel kialakított 45 fékberendezés további kiviteli példáját elölnézetben látjuk. A 8. ábra a 7. ábrán látható berendezést hosszmetszetben mutatja be. A 9. ábra 7. és 10. ábrán bemutatott kiviteli pél-50 dában látható IX-IX metszővonallal metszett görgős feszítőszerkezet elrendezését látjuk. A 10. ábrán a 7. ábrán látható X—X metszővonal szerinti metszetrajzot látjuk. 55 Az 1. ábrán egy belső pofás 20 tárcsás féket látunk, melynek két, egymással szemközt elrendezett 21, 22 fékpofái vannak, melyek a 23 súrlódó betéttel érintkezhetnek, £ súrlódó betétek viszont a rajzon nem látható fékdobbal vannak 60 kapcsolatban. A féket működtető és 24 beállító szerkezet a fékpofák felső végei közé van szerelve, míg a 21, 22 fékpofák alsó vége között a 25 ütköző van ráerősítve a 26 fékpajzsra úgy, hogy közben a 21, 22 fékpofák alsó végével érintkezik. 65 A fékpofák alsó végén 27, 27' ívelt felület van 2