171552. lajstromszámú szabadalom • Csúszásgátló hólánc

9 171552 10 köpenyre erősítjük, másrészt a felesleges lánc­•hosszot rögzítjük. Erre az elővigyázatra azért van szükség, hogy a laza láncra a kerék forgása által slőidézett centrifugális erőhatást kiküszöböljük, nehogy berezgés jöjjön létre. 5 A fent elmondottak szerint egy olyan csúszás­gátló hólánc-szerkezetet sikerült létrehozni, amely­nek három fő szerkezeti eleme, mégpedig a papu­csok, illetve kengyelek, a láncszemek és a kapcso­lóelem bármikor kicserélhetők, mert szabvány- 10 méretben készíthetők el és bármilyen méretű ke­rékköpenyre szerelhetők fel. A kocsi kerekét tehát papucsos, vagy kengyeles megoldású hólánccal egy­aránt fel lehet szerelni azonos kapcsolólánc alkal­mazása mellett. 1S Természetesnek tartjuk, hogy a berendezésen lehet bizonyos módosításokat végrehajtani anélkül, hogy a találmány koncepciójától el kellene térni. Ilyen módosítást mutatnak például az 5-8. ábrák, amelyeken a papucsrögzítés különböző kiviteli pél- 20 dáit látjuk. Ezek szerint mód van arra is, hogy a 7, 8 kapcsolóláncok helyett a 15. ábrán látható merev 35 abroncsot alkalmazzuk. A keresztirányú 9, 10, 11 összekötőláncokat 25 ebben az esetben az egymástól azonos távolságban levő keresztabroncsok választják el, melyeknek 37 koszorúja belül üreges, s ebbe a 35 abroncs van belefűzve. A 37 koszorú két vége akkora hegyes­szöget zár be, amely kb. kétszerese a keresztab- 30 roncsok közötti ívhossznak. A keresztabroncsok természetesen lehetnek szélesebbek is. A találmány szerinti megoldásnak megfelelően kialakított hóláncban a papucsokat színes változat- 35 ban is el lehet készíteni, aminek következtében a kerék fogás közben olyannak tűnik, mintha a gumiköpenynek színes oldalai lennének. 40 Szabadalmi igénypontok: 1. Csúszásgátló hólánc járműkerekek gumikö­penyére szerelve, azzal jellemezve, hogy a hólánc­ban rugalmas anyagú, horgokban végződő kapcsoló- 45 lánccal (7, 8) rögzített papucsok (1, 2, 3, 4, 5) vannak, mimellett az egyik horog a papucsot a kerékköpeny belső, a másik horog a kérékköpeny külső felületén rögzíti, a hólánc kiterítve létra-ala­kú, és a papucsok egy darabból vannak készítve 50 oly módon, hogy a papucsoknak az úttesttel érint­kező felületén bordák vagy szemölcsök (19) van-3 rajz, 1 A kiadásért felel: a Közgazdasági é; 784518 - Zríny nak, míg a papucsnak a kerékköpeny oldalán levő behajlított szára (5) kapcsolószerkezet közvetí­tésével köti a papucsot a kapcsolólánchoz (7, 8). 2. Az 1. igénypont szerinti csúszásgátló hólánc kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsoló­láncokban olyan kapcsolólánc-szemek vannak, melyek a cserélhető papucsokat kapcsolóelemek révén kötik a kapcsolóláncokhoz, s a papucsok között a kapcsolóláncokat keresztirányban össze­kötőláncok kötik össze. 3. Az 1. igénypont szerinti csúszásgátló hólánc kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a papucsnak a kerékköpeny (15) oldalán levő szárait a kapcso­lólánc láncszemével összekötő kapcsolóelemnek a láncszem nyílásával egyező méretű keresztmetszeti tartománya van, mimellett a kapcsolóelem a pa­pucs szárának (5) a síkjára merőlegesen van kiala­kítva. 4. Az 1. igénypont szerinti csúszásgátló hólánc kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a papucsok rugalmas anyagú, lapos kengyelek, melyek a kerék­köpeny futófelületével egyeznek meg, szélességi méretük pedig 3—5 cm között van és két olda­lukon szárak vannak kiképezve. 5. Az 1. igénypont szerinti csúszásgátló hólánc kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a papucsok ill. kengyelek szára vissza van hajtva, a hajtási ponton bütyköt (16) képez, s a visszahajtott szárat láncszem (14) szorítja össze. 6. A 3. igénypont szerinti csúszásgátló hólánc kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy rögzítőeleme patkó alakú, hasított bilincs (28) amely a papucs-, ill. kengyel visszahajtott száraira van ráhúzva. 7. A 4. igénypont szerinti csúszásgátló hólánc kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a papucsok ill. kengyelek teljes vastagságának mérete a köpeny futófelületén levő tartományban nagyobb, mint a keresztirányú összekötő láncszemek szélessége. 8. Az 1. igénypont szerinti csúszásgátló hólánc kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kereszt­irányú összekötő lánc eltávolítható módon van a kapcsolóláncokhoz kötve. 9. A 8. igénypont szerinti csúszásgátló hólánc kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kereszt­irányú összekötő láncot és hosszirányú kapcsoló­láncot összekötő rögzítőelem középső tartománya négyszögkeresztmetszetű, mely a láncszemen belül pontosan illeszkedik, míg vastagsága a láncszemet alkotó anyag vastagságával egyezik meg. 10. Az 1. igénypont szerinti csúszásgátló hólánc kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a papucsok ill. kengyelek szárai festve vannak. ábra i Jogi Könyvkiadó igazgatója i Nyomda 5

Next

/
Oldalképek
Tartalom