171347. lajstromszámú szabadalom • Csavarvonalon mozgó kötélpályás emelő - süllyesztő berendezés, főleg konzerves üvegek és dobozok számára

3 171347 4 bakokon állítható és csapban végződő külső és belső — a nyolcszögletnek megfelelő értékkel megtört — vezető 4, 5 korlátlemez szeletekből a 4 külső és 5 belső korlátlemezek közötti rés fele-5 zőpontjában a 2 konzolokra szerelt speciális 6 kötélvezető görgőpárból a 6 görgőpár közé befűzött, görgőpártól görgőpárig egyenesvonalú végtelenített 7 szállítókötélből áll. A felső ponton, a csavarvonalhoz érintőlegesen a ki-be ada-10 golást szolgáló vízszintesben végződő 8 felső kötélvezető konzol, a rajta levő 9 egyenes korlátszakaszpárból és 6 kötél vezető görgőpárokból, 10 kötéltárcsából, all alsó vázszerkezetre szerelt, a 7 szállítókötelet megvezető és 12 feszítő kötéltár-15 csákból, 13 biztosító görgőkből és a később részletezett egyenesvonalú kötélhajtóműből, az alsó ki-be adagoló érintőleges vízszintes szakaszból, a rajta levő 6 kötél vezető görgőpárokból és az 14, 15 alsó egyenes korlátszakaszokból, 16 alsó 20 kötéltárcsából és 17 tartókeretből áll. A 3. ábrán az 1. 2. ábra méretarányához viszonyítva nagyításban látható, hogy a 6 kötélvezető görgőpár kialakítása olyan, hogy a 7 szállítókötélnek kényszerpályát biztosít, ugyanakkor 25 a kötélmozgás irányára merőleges metszetben úgy a jobb, mint baloldali — félkörhoronnyal rendelkező — 6 görgő olyan optimálisan ferde helyzetű, mely biztosítja a 7 szállítókötél munkafelületének (szállítópontjának) a vízszintes 30 síkból való kiállását. A 6 görgőpár tengelyei egymáshoz viszonyítva nem párhuzamos, hanem a 7 szállítókötél keresztmetszetére vonatkoztatva V-alakban széttartó. A 6 kötélvezető görgőpár ilyen kialakítása le-35 hetővé teszi bizonyos törésszögek megvalósítását az adott 7 szállítókötélnél úgy, hogy a töréspontok szállítási szempontból zökkenőmentes átmenetet biztosítanak az ilyen egyébként kritikus ponton. 40 A 6 kötélvezető görgőpár 3. ábra szerinti kivitele magyarázza a sokszögből képzett csavarvonal pálya megvalósítását a találmány szerinti gépen. kivitelénél fogva áttekinthető, javítása vagy karbantartása olcsón végezhető, helyigénye az üzemi gyártási folyamatban minimális, a különböző edényméretre való átállítás csak minimális időt vesz igénybe. A találmány azon a felismerésen alapul, hogy ha megfelelő átmérőjű kör keresztmetszetű hajlékony kötél egyenesvonalú vagy bizonyos szögben megtört, vagy emelkedő pályán, illetve minden helyzetet kielégítve összetetten mozog úgy, hogy pályája kényszerpálya és a kötélre állóhelyzetben megfelelő fenékméretű, de kör keresztmetszetű üveget vagy dobozt központosán helyezünk és azokat a kötélpályával párhuzamosan és megfelelő magasságú — az edény átmérőnél bizonyos értékkel szélesebb pályát biztosító — a külső és belső korláttal kibillenés ellen közrefogjuk, akkor a szokványos konzervipari és más edényzetek egyenesvonalú, majd megtört irányú és 5—10°-os emelkedésű pályán megfelelő biztonsággal szállíthatók.s A találmány szerinti berendezésnek vízszintes alsó kötélvezetést, kötél feszítőművet, egyenes vonalú kötélhajtóművet és kötélterelő csigákat magába foglaló alsó érintőegysége, központi függőleges helyzetű, sokszögű, célszerűen nyolcszögű oszlopa, az oszlop sokszögére csavarvonalban felszerelt konzoljai, a konzolokra — annak számával megegyező — kötélvezető csigapárja és 1—1 db külső, illetve belső korláttartó bakja, a bakokhoz tartozó 1—1 db, a bakokkal csatlakozó ponton a nyolcszögletnek megfelelően megtört külső és belső vezető korlátlemez szakaszai, valamint a sokszögű, célszerűen nyolcszögű csavarvonalhoz csatlakozó, kezdőszakaszon emelkedő, majd vízszintesbe simuló felső kötélvezető konzolja, a konzolnak jobb és baloldalán edényvezető korlátjai, valamint egy végtelenített és körkeresztmetszetű szállítókötele vannak. Termelési folyamatokkal emelés vagy süllyesztés céljából vízszintes kezdéssel kapcsolható össze és rajta az edények álló helyzetben mozognak, függőleges szállításuk a sokszögű függőleges tengelyű csavarpálya szakaszon történik, mely pálya a sokszögnek megfelelő — két oldalt zárt pálya — a pálya középvonalán és alján levő megvezetett szállítókötéllel. A találmány szerinti csavarvonalon mozgó kötélpályás emelősüllyesztő berendezés példaképpeni kiviteli alakját a rajzok szemléltetik. 1. ábra. A találmány szerinti berendezés oldalnézete részben metszetben. 2. ábra. Az 1. ábra szerinti berendezés felülnézetben. 3. ábra. Az 1. ábra A-részlete metszetben. 4. ábra. Az 1. ábra B—B jelzővonala szerinti metszetben. Az 1. és 2. ábrán látható a találmány szerinti berendezés példaképpeni kiviteli alakja, amely központi, függőleges helyzetű, célszerűen nyolcszögletű 1 tartóoszlopból az 1 tartóoszlop lapjára sugárirányban kifelé mutató csavarvonalszerűen szerelt és a menetemelkedés mértékével és irányával elforgatott 2 konzolokból, a 2 konzolokon nyugvó külső és belső 3 korláttartó bakokból, a A 3. ábra szemlélteti továbbá a 4, 5 vezető korlátlemezek felerősítésének és állítási lehetőségének módját. Az illusztrált állítási mód és az a körülmény, hogy a 3 korláttartó bakok éppen a sokszög — célszerűen nyolcszög — töréspontján és a középpontján áthúzott egyenesen vannak, magyarázza azt a lehetőséget, hogy úgy az 5 belső, mint a 4 külső lemezszeletnek a 3 korláttartó bakkal való csatlakozás pontján a nyolcszögnek megfelelő törést lehet adni, a pálya emelkedésvonalába lehet beforgatni és a különböző edényméretekhez sugárirányba lehet a 4, 5 vezető korlátlemez szeleteket egymáshoz, illetve a 7 szállítókötélhez viszonyítva összetolni vagy széthúzni anélkül, hogy a sokszögletű, célszerűen nyolcszögletű pálya eredeti geometriáját, illetve zárt, folytonos pálya jellegét elvesztené. A 4, 5 vezető korlátlemez szeletek véglapjai a következő 4, 5 vezető korlátlemez szeletek véglapjaival átlapolásban vannak a sugárirányú korlátállításkor bekövetkező hosszváltozás hézagmentes megvalósí-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2