171328. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés vágány szakaszonkénti kicserélésére
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1976. V. 31. (PA—1249) Elsőbbsége: Ausztria: 1975. VII. 11. (A 5389/75) Közzététel napja: 1977. IV. 28. Megjelent: 1978. VII. 31. 171328 Nemzetközi osztályozás: E 01 B 27/13 E 01 B 29/05 E 01 B 37/00 E 01 B 39/00 /. Feltalálók: THEURER, Josef mérnök, Bécs, BRUNNINGER, Manfred szerkesztő, Linz, Ausztria Tulajdonos: Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft, m. b. H., Bécs, Ausztria Eljárás és berendezés vágány szakaszonkénti kicserélésére A találmány tárgya eljárás és berendezés vágány szakaszonkénti kicserélésére — emelő-, szállító- és egyengetőszerkezetekkel ellátott, valamint a kicserélendő pályán elmozgatható, a hátsó sínhez kötött futóműjével társított sínhez nem kö- 5 tött járulékos futóművel felszerelt, hídszerű, felszedő- és fektetőszerkezeteket hordozó egység alkalmazásával, amelynél a vágányépítő szerelvény munkairányában szállító-sín járművekre átszállítandó mindenkori vágánymezőt felszedjük, 10 valamint ezzel egyidejűleg illetve ugyanebben a munkamenetben az új sínekkel az előzőleg elegyengetett kavicságyra fektetendő, a szállító sínjárműveken előre raktározott új talpfákat a munkairánnyal szembe szállítjuk. 15 Vágány vagy sínek ilyen szakaszonkénti kicserélésére alkalmas berendezés az 1.017.638 sz. NSZK szabadalmi leírásból ismert. Ennek emelő-és szállítóeszközökkel ellátott hídszerű hordozó- 20 egysége, valamint több szállító-pályaépítő járműve van, amelyek a felszedő- illetve fektetőszerkezeteket hordozó egység előtt vannak elrendezve és egyetlen közös elmozgatható szerelvényt alkotnak. Ezzel a berendezéssel az egyes vágány- 25 mezőket felszedik és részegységeire bontáshoz az elékapcsolt szállító-pályaépítő járműre szállítják. Egyidejűleg ezeken az elékapcsolt pályaépítő járműveken új vágányt állítanak elő, amikor is megfelelő rögzítőeszközök felhasználásával a síneket a 30 hozzátartozó talpfákkal összeépítik. A leszerelendő vágánymezők szállítószerkezete fölött ezt az új vágányt — az előzőleg elegyengetett kavicságyra fektetéshez — a felszedő- és fektetőszerkezeteket hordozó egység hátsó sínhez kötött futóműjéig továbbítják. Avégett, hogy ezt megvalósíthassák, a felszedő- és fektetőszerkezeteket hordozó egység a sínhez kötött hátsó futóműje előtti körzetben ekeszerkezettel, valamint az elegyengetett kavicságyon való elmozgatáshoz süllyeszthető hengeralakú futóművel van ellátva. Ez utóbbinak az a rendeltetése, hogy beiktatásával a hátsó sínhez kötött futóművet működésen kívül helyezhessék. A pályafektetés ilyen módja nemcsak a pályaépítő járművek, hanem a régi pályák szétszereléséhez, illetve az új pálya összeépítéséhez szükséges szerkezetek tekintetében is nagy ráfordítást követel. A szétszerelési, illetve az összeépítési munkák lefolyásában a legkisebb zavarok ennél a megoldásnál a munkasebességet csökkentik, úgyhogy a vágánycsere viszonylag lassan folyik és ennek következtében a vágányszakaszt nagyon hosszan kell lezárni, illetve üzemen kívül tartani. Ezen túlmenően az ilyen módon, hengeralakúra kiképzett, sínhez nem kötött futóművel való haladás, még az előzőleg elegyengetett kavicson is csak nagyon lassan lehetséges és az egész vágányépítő szerelvény stabilitásában bizonytalanságokat okozhat, mivel henger ily módon korlátozott helyenkénti felfekvése túl egye-171328 I
