171326. lajstromszámú szabadalom • Zúzottkőágy mozgó tömörítőgép a vágány helyzetének kiigazítására

13 171326 14 nélküli felfekvéshez feszítőszerkezet (27) és ill. vagy mindenkor egy rögzítőszerkezet (34) van társítva, amely a rezgések átvitelére vibrátorokkal (16) mozgást átadóan van összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az előnyösen azonos fázisban rezgő vibrátorok (16) a rezgés irányának a függőlegestől a vízszintesig való változtatása céljából lényegében a vágány hosszirányában futó tengelyek (29) körül elfordítható, ill. beállítható rezgésgerjesztőként (30) vannak elhelyezve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a feszítőszerkezet (27) hidraulikus vagy pneumatikus hengerdugattyú-hajtást (28, 47, 50, 51) vagy villamosan, ill. nyomás alatti közeggel terhelhető motorral, hollandianyával és orsóval vagy csigával és csigakerékkel vagy hasonlóval kialakított feszítőhajtást tartalmaz. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a feszítőszerkezet (27) a szerszámkereten (14) ágyazott, a vágány mindkét sínére (2, 3) támaszkodó nyomkarimás kerekekből (23, 24) áll és a feszítőhajtás (28) az egyik sínhez (3) társított, nyomvezetőrészként szolgáló és a vágány hosszirányára keresztirányban elállítható, a másik sínhez (2) tartozó nyomkarimák (25) játék nélküli felfekvését biztosító nyomkarimákkal (26) van összekötve. 5. A 4. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a feszítőszerkezet (27) a vibrátorokkal (16) összekötött két merev kerékpárból (45, 46) áll, amelyek csuklósan ágyazott közbenső tagok (49) vagy vezetékek (48) által vannak összekötve és amelyek feszítőhajtással (47, 50) a vágány hosszirányára keresztirányban egymás felé eltolhatók. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a feszítőszerkezet (27) legalább egy, a szerszámkeret (14) egytengelyű vagy többtengelyü futóművét (15) képező merev kerékpárból (45) és legalább egy, pl. egy további kerékpárból (46) képzett bélyegből áll, amelyek a két sín belső oldalán való játék nélküli felfekvés céljából és a rezgések átadása céljából a feszítőhajtással (47, 50) és a vibrátorokkal (16) kapcsolatban vannak. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a feszítőszerkezet (27) és ill. vagy a rögzítőszerkezet (34) a vágány egy-egy síné felett elhelyezett, hidraulikus henger-dugattyú-elrendezésként (32) kialakított terhelőszerkezetekkel (13) terhelhető. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rögzítőszerkezet (34) a szerszámkerethez (14), ill. szerszámkeretrészhez (37, 38), valamint az egyik sín (2, 3) két oldalához tartozó két nyomvezetőrészből (25, 26, 33, 39, 41) áll, amelyek a sínek (2, 3) rögzítésére és játék nélküli megfogására 5 hidraulikus henger-dugattyú-hajtással (35, 40), ill. sasszeg elrendezéssel vagy hasonlóval vannak összekötve. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy két, a 10 vágány hosszirányában egymás mögött elhelyezett, feszítőhajtásokkal kapcsolatban álló, a sínek (2, 3) két belső oldalán felfekvő nyomkarimás kereke (23, 24) van és a rögzítőszerkezet (34) ezek között a nyomkarimás kerekek között kb. 15 központosán van elhelyezve, és a sínfejek alá kívülről benyúló, a rögzítőhajtással (35) a vágány hosszirányára keresztirányban elfordítható görgőből (33) áll, a terhelőszerkezetek (13) pedig a rögzítőszerkezet (34) csatlakozási helyének tar-20 tományában a szerszámkerettel (14) vannak öszszekötve. 10. Az 1—9. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vibrátorok kb. kétszer akkora rezgési erő kifejté-25 sere vannak kialakítva, mint a feszítőszerkezet (28, 47, 50, 51), ill. rögzítőhajtások (35, 40) állíthaható, ill. szorítóereje, a feszítő- és rögzítőhajtások (40) hengerkamrái (42) pedig a nyomvezetőrészek állandó játék nélküli felfekvésének biztosítására 30 szivattyúból vagy tárolóból (43) előnyösen állandó nyomás alatti közeggel terhelhetők. 11. Az 1—10. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szerszámkeret (14) egy jármű, pl. anyagkocsi (9) vagy 35 hasonló főtengelyei (11) között van elhelyezve és henger-dugattyú-hajtások (32) révén az alvázkerettel (10) van összekötve és a lesüllyedés mértékének ellenőrzésére lényegében a főtengelyek (11) között vonatkoztatási rendszer (17) van elhe-40 lyezve. 12. Az 1—11. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy munkairányban vágánytömékelő-, -szintező és — adott esetben — Szabályozógép (1) után van el-45 helyezve, ill. ehhez van kapcsolva. 13. Az 1—12. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vágány oldalirányú szabályozására oldalirányú szabályozó vonatkoztatási rendszer alapján vezérel-50 hető, ill. ellenőrizhető legalább egy hidraulikus hajtása (36, 52) van. 14. A 13. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindenkor egy oldalszabályozó hajtás (36, 52) van a feszítőszerkezettel 55 (27) és ill. vagy a rögzítőszerkezettel (34), ill. a szerszámkerettel (14) előnyösen csuklósan összekötve. (2 rajz 6 ábrával) A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 78.5777.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató