171278. lajstromszámú szabadalom • Tárcsás szűrő gázok számára

3 171278 4 Az üzembiztonság növelésére és a szűrő összeépítésének és szétszerelésének megkönnyítésére a szűrt anyagot leválasztó szerkezet minden egyes kaparókésének csapja van, amely egy szomszédos kaparókéssel kapcsolódik. A hajtómechanizmus csak az első kaparókéssel van összekötve és ennek forgása a szomszédos kaparókéssel való kapcsolódás következtében a csap révén a többi kaparókésre egymás után átadódik. Üzem közben a szűrt anyagréteg vastagságának Változtatása céljából mindegyik kaparókés hossztengelye körül elfordíthatóan van kialakítva. Ily módon a vágóéi és a szűrőfelület közötti távolság változtatható. A kaparókések elforgatása a kaparókés és a szűrőmaradék közötti súrlódóerők által jön létre az egész tisztítószerkezet forgásirányának megváltoztatásával. A találmányt részletesebben a rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti tárcsás szűrő példakénti kiviteli alakjait tüntetik fel. Az 1. ábra a találmány szerinti tárcsás szűrőt ábrázolja gázok számára, részben metszetben. A 2. ábra az 1. ábra II—II vonala mentén vett metszet. A 3. ábra a szűrt anyagréteg leválasztására szolgáló találmány szerinti kaparókés hosszmetszete. A 4. ábra a 3. ábra szerinti kaparókés IV-IV vonala mentén vett metszete. A gázok számára való tárcsás szűrőnek 1 háza (1. ábra) és 2 fedele van. A fedélen üreges középső 3 tengely van mereven rögzítve, amely koaxiálisán elrendezett, mereven ülő, lyuggatott 4 szűrőtárcsákat hord, amelyek az 1 házhoz képest nem tudnak elmozdulni. A szűrőnek ezenkívül a szűrt anyagréteget leválasztó szerkezete és 5 hajtómechanizmusa van, amellyel az említett leválasztószerkezettel együttdolgozik. A leválasztószerkezetnek 6 kaparókései vannak (2. ábra), amelyek közül mindegyik a 4 szűrőtárcsák között a 7 szűrőfelületek közvetlen közelében helyezkedik el. Eggyel több 6 kaparókés van, mint 4 szűrőtárcsa. Minden egyes 6 kaparókés csúszócsapágy 8 tartógyűrűjére van erősítve (3. ábra). Minden 6 kaparókésnek 9 lapátjai vannak, amelyeknek száma nem korlátozott, de optimális az az elrendezés, amelynél egy kaparókésnek két lapátja van, amint az az ábrázolt kivitelnél látható. A szűrt anyagot leválasztó szerkezetet az 5 hajtómechanizmus forgatja (1. ábra), amelynek a 11 és 12 csapágyakban támaszkodó 10 tengelye van és ezen a tengelyen van elhelyezve a 13 fogaskerék, amely a 14 csaposkerékkel kapcsolódik. Mindegyik 6 kaparókésnek 15 csapja van, amely a szomszédos kaparókésbe nyúlik be (amint a 2. ábrán látható) és azt forgatja. Az első 6 kaparókés a 14 csaposkerék 16 csapjai révén kapcsolódik ezzel a csaposkerékkel. A 4 szűrőtárcsákból álló szűrősorozatot a 14 csaposkerék 17 tartógyűrűjével együtt az üreges 3 tengelyen a 18 csavaranya segítségével szorítjuk öszsze. Az 1 szűrőháznak 19 beömlő- és 20 kiömlőcsonkja, valamint 21 leeresztőcsonkja van a szűrőben felfogott anyag elvezetésére. A 3. és 4. ábrák hossztengelye körül elforgatható 6 kaparókés kivitelét ábrázolják. A kaparókés 22 lapátjai elforgathatóak. A kaparókésnek 23 tengelyei vannak, amelyeknek végeire 24 persely van rögzítve és ez hordja a 15 csapokat. A 24 persely egyben a 22 lapátokat is rögzíti a tengelyen, amely célból 25 toldatokkal van ellátva. A szűrő a következőképpen működik: A szilárd fázist tartalmazó gáz a 19 beömlőcsonkon keresztül lép be az 1 házba. Amikor á 4 szűrőtárcsák 7 szűrőfelületein áthalad, szilárd részek maradnak vissza és ezek képezik a szűrt anyagréteget. A tisztított gáz a tárcsák 26 belső terén keresztül az üreges középső 3 tengelybe jut és onnan a 20 kiömlőcsonkon keresztüláramolva elvezetőrendszerbe kerül. A szűrt maradékot a 6 kaparókések távolítják el. A maradéknak a 7 szűrőfelületekről történő leválasztásához a forgómozgás külső hajtásról a 10 tengelyen és a 13 fogaskeréken át a 14 csaposkerékre adódik át. A 14 csaposkerék a 16 csapok segítségével a forgást az első 6 kaparókésre viszi át, amely ezt a 15 csapokon keresztül a következő kaparókésre tovább viszi, és így tovább. Forgásuk közben a 6 kaparókések a szűrőfelületeken egy megszűrt maradékréteget hagynak vissza, amelynek vastagsága állandó és a kaparókések és a tárcsák közötti vastagsággal egyenlő. Egyes maradékoknál, amelyek összetapadásra és tömörödésre hajlamosak, a szűrt anyagréteget periodikusan tisztítani kell. A javasolt szerkezeteknél ez egyszerű és biztonságos módon megoldható. A 3. ábrán ábrázolt kaparókéseknek két-két 22 lapátjuk van, amelyeket felépítésüknél fogva kis szögben el lehet fordítani. Elfordításkor a kaparókések b munkaszélessége, és ennek megfelelően a 22 lapátok vágófelülete és a 7 szűrőfelületek közötti a távolság és ezáltal a szűrt anyagréteg vastagsága is változik. így normál üzemben (4. ábra) a 22 lapátok közötti szög kisebb, mint 180°, a kaparókések munkaszélessége bj és a kaparókés és a 7 szűrőfelület közötti távolság ai. Tisztításkor a szög nő és elérheti a 180°-ot, a kaparókések munkaszélessége hx értékre nő és a szűrőfelületekig a távolság aa-re csökken. A kaparókések helyzetét a maradéknak a vágóhatás ellenében kifejtett ellenállási ereje határozza meg, amely erők a 22 lapátokat mozgásukkal ellentétes irányban akarják elfordítani. Ha az egész tisztítószerkezet forgásiránya megváltozik, a maradék ellenállási erők irányukat a leválasztással szemben változtatják és a 22 lapátok elfordulnak. A 23 tengelyre erősített 24 persely alsó részében 25 toldatok vannak, amelyek a kaparókések helyzetét tisztítás közben meghatározzák. Amikor tehát szükség van a szűrők tisztítására, a hajtás megfordításával a tisztítószerkezet forgásiránya megváltoztatható. Ekkor a kaparókések lapátjai közötti szögek megváltoznak és ennek következtében a 4 szűrőtárcsák szűrőrétegének vastagsága is változik, ami a szűrési teljesítményt meghatározza. A szűrőt a beépítési helyen kívül lehet összeszerelni és ez az összeszerelés abból áll, hogy az üreges középső 3 tengelyre egymás után felhúzzuk a szűrő-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2