171197. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet tárgyak, főként propán-butángáz palackokat tartalmazó konténerek rögzítésére, rakodóberendezés, valamint elektropneumatikus vezérlésű működtetőszerkezet hidraulikus munkahengerekhez, főként a rakodóberendezés működtetésére

11 171197 12 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az alsó csap a felső csaphoz képest a szerkezet rögzítési helyzetében annak önzárását biztosítandó vízszintes értelemben jármű (1) felé mutató irányba eltoltan, távközzel (g) helyezkedik el. 10. Rakodóberendezés tárgyak, főként konténerek és hasonlók szállítójárműre rakására és onnan lerakására, amely a jármű középső tartományában helyezkedik el és amelynek hidraulikus munkahengert tartalmazó gém végén rögzített, a rakfelület lényegében bármely pontja fölé vezethető és fel-le mozgatható, hidraulikus munkahengerrel működtethető megfogószerkezete van, azzal jellemezve, hogy a markolószerű megfogószerkezetet (4a) két egymás felé és egymástól elmozgatható könyökös fogókarpár (38, 39) alkotja, amelyek egymástól távközzel elhelyezkedő karjai (38a, 38b, 39a, 39b) felső végük tartományában közös tengelyen (34) e tengely körül elfordíthatóan vannak rögzítve és a gémre (4b) csuklósan felfüggesztett bakhoz (32) olyan tartókkal (35, 36) vannak csatlakoztatva, amelyek két, közös kengyelből (37) kiinduló és lefelé széttartó rúdból (36a, 36b, 35a, 35b) és azok alsó végeihez mereven rögzített keresztrúdból (42) állnak, mimellett a kengyelek (37) csappal (33a, 33b) vannak a bak (37) két szemben levő oldalához csatlakoztatva, a keresztrudak (42) pedig végeikkel ugyancsak csapok (43) révén vannak egy-egy karpár (38, 39) karjaihoz (38a, 38b, 39a, 39b) kapcsolva; és hogy a hidraulikus munkahenger (34) felső végével a bakhoz (32), alsó végével pedig a karpárok (38, 39) közös forgástengelyéhez (34a) van kapcsolva. 11. A 10. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a karpárok (38, 39) karja (38a, 38b, 39a, 39b) könyökrészük tartományában előnyösen rúd (44), fogaik (40a, 40b) tartományában pedig előnyösen lemez (45) útján egymáshoz vannak merevítve. 12. A 10. vagy 11. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a bak (32) kapcsolótest (28) közbeiktatásával van a gém (4b) végéhez csatlakoztatva, oly módon, hogy a kapcsolótest (28) felső csonkja (28a) elfordulását lehetővé tevő csap (27) révén egy csuklós tag (26) lefelé nyúló szárai között van megfogva, alsó csonkja pedig egy kengyel (30) felfelé álló szárai között van ugyancsak elfordulást megengedő módon csap (31) segítségével csatlakoztatva, amely kengyel (30) alsó része a bakhoz (32) van a csap (31) segítségével csuklósan rögzítve. 13. A 10—12. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az egyik karpár (38) karjaihoz (38a, 38b) a másik karpár (39) karjaival (39a, 39b) együttműködő, a karpárok (38, 39) egymás felé teljes összecsukódását meggátló ütközőlemezek (41) vannak például hegesztéssel rögzítve. 14. Elektropneumatikus vezérlésű működtetőszerkezet hidraulikus munkahengerek működtetéséhez, főként a 9—12, igénypontok bármelyike szerinti rakodóberendezéshez, amely olajforrással és sűrítettlevegő-forrással áll kapcsolatban és amelynek erőleadó tengelycsonkkal kapcsolatba hozható, az olaj forrásból a hidraulikus munka-5 hengerhez nyomás alatt olajat továbbító szivatytyúja van, azzal jellemezve, hogy az erőleadó tengelynek (46) az olajszivattyút hajtó tengellyel (49) való össze- és szétkapcsolására szolgáló szerve, például csúszógyűrűje (60) van, amelynek a 10 mozgatására pneumatikus munkahenger (64), azt vezérlő elektropneumatikus szelep (65), valamint a szeleppel (65) működési kapcsolatban álló, váltakozva áramforrással összeköthető és attól elválasztható elektromágnes (77) szolgál. 15 15. A 14. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az erőleadó tengely csonkja (46) két féltengelyrészből áll (56, 57), amelyek egymással szomszédosán hossztengelyirányú bordákat (58) tartalmazó bordás részek-20 kel (56a, 57a) rendelkeznek és a bordás részeken (56a 57a) ide-oda mozgatható csúszógyűrű (60) a bordákra (58) illeszkedő felső hornyokkal (61) rendelkezik. 16. A 14. vagy 15. igénypont szerinti szerkezet 25 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csúszógyűrű (60) külső palástfelületében horony (63) vagy hasonló van kiképezve, amelybe a csúszógyűrű (60) ide-oda mozgatására szolgáló, a pneumatikus munkahengerrel (64) kapcsolatban álló 30 kar (62) illeszkedik. 17. A 14—16. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az előnyösen könyökös rátolókar (62) a pneuma-35 tikus munkahengerben (64) rugó (64a) ereje ellenében elmozgatható dugattyúhoz (64b) van rögzítve, amelynek belső tere az elektropneumatikus szeleppel (65) áll kapcsolatban. 18. A 14—17. igénypontok bármelyike szerinti 40 szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az elektropneumatikus szelepnek (65) rugó (74) ereje ellenében az elektromágnes (77) révén mozgatható, a pneumatikus munkahenger (64) belső terének sűrítettlevegő-forrással összekötésére és 45 egyidejűleg az atmosztférától elzárására, illetve az atmoszférával összekötésére és egyidejűleg a sűrítettlevegő-forrástól elzárására alkalmas dugattyúja (73) van. 19. A 18. igénypont szerinti szerkezet kiviteli 50 alakja azzal jellemezve, hogy az elektropneumatikus szelep (65) dugattyúja (73) falakkal (67a, 67b) három térrészre (68, 69a, 69b) osztott szelepházban (66) helyezkedik el, amelyek közül az egyik tér (68) a sűrítettlevegő-forrással, a másik 55 tér (69b) az atmoszférával, a közbenső tér (69a) pedig a pneumatikus munkahengerrel (64) áll kapcsolatban, a falakban (67a, 67b) egymással szemben egy-egy nyílás (72, 72a) van, a dugatytyúnak (73) a szelepházban (66) levő feje (75) a 60 közbenső térben (69a) helyezkedik el és egyik véghelyzetében az egyik nyílást (72), a másik véghelyzetében pedig a másik nyílást (72a) zárja le. 20. A 18. vagy 19. igénypont szerinti szerkezet 65 kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a dugattyú-