170731. lajstromszámú szabadalom • fékhenger rögzítőfékkel kombinált tárcsafékhez

MAGYAR SZABADALMI 170731 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS JHijk Nemzetközi osztályozás: Isaf A bejelentés napja: 1975. VI. 16. (PE—961) F 16 D 55/50 *y*C A közzététel napja: 1977. III. 28. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1978. III. 31. .-••••••< ..-,-' Pécskai Mihály autószerelő-mester, Tatabánya Fékhenger rögzítőfékkel kombinált tárcsafékhez A találmány tárgya fékhenger rögzítőfékkel kombinált tárcsafékhez. Gépjárműveknél - számos előnyös tulajdonságai miatt - egyre inkább alkalmaznak tárcsaféket. A tárcsafék szerkezetileg egyszerűbb, kevésbé me- 5 legszik, hatásosabb, gyártása, fenntartása pedig lényegesen egyszerűbb és olcsóbb. Ismeretes, hogy forgalombiztonsági okokból a gépjárművek fékberendezését az üzemi féktől független rögzítőfékkel is el kell látni, ami tárcsafék 10 esetén bonyolult. Ebből következik, hogy gépkocsik hátsó futóművéhez általában tárcsafék helyett dobféket alkalmaznak részben mert a rögzítőfékkel kombinált tárcsafék külön kisméretű dobfék kialakítását és beépítését igényli, ami a fékrendszert meg- 15 drágítja, részben mert a rögzítőfékkel egybeépített kombinált tárcsaféknél a rögzítőfék nem elég hatásos. Kombinált tárcsafék esetén ugyanis a fékpofák kopását nemcsak az üzemi féknek, hanem a rögzítőféknek is ki kell egyenlíteni, azaz a fékpofák kopá- 20 sából adódó tartós elmozdulásokat a rögzítőfék erőátadó szervének is automatikusan követni kell, különben a megbízható fékhatás nem biztosítható. Az eddig ismert kombinált tárcsafékek rögzítőfék részénél az erőátadást és a fékpofák automatikus ko- 25 páskiegyenlítését a rögzítőfék karjához mechanikusan kapcsolt támasztórúd végén kiképzett meredek menetemelkedésű menetes részére elfordulóan felcsavart hengeres kiképzésű támasztóanya biztosítja, amely az üzemifékrész munkadugattyújának munka- 30 tér felőli homlokfelületét támasztja. A támasztóanya egyirányú, a fékpofák kopását kiegyenlítő irányba való elmozdulását a munkadugattyúban rögzített, a támasztóanya hengeres palástfelületére szorosan felfekvő csavarrugó biztosítja. A rögzítőfék üzemeltetésénél a támasztórúd nyomása a támasztóanyát a csavarrugó meneteivel azonos irányba kívánja elfordítani, aminek következtében a csavarrugó ráfeszül a támasztóanya palástfelületére és azt elfordulás ellen rögzíti. A rögzítőfék oldásakor, a húzóerő következtében a támasztóanya ellenkező irányban igyekszik elfordulni, mire a csavarrugó szorítása enged és a támasztóanya mindaddig elfordul, míg a fékpofák kopását kiegyenlíti. Az üzemi és rögzítőfék gyakori használata során azonban a támasztóanyát rögzítő csavarrugó csakhamar kifárad és azt ki kell cserélni. Kifáradt csavarrugó esetén ugyanis a támasztóanya a nyomórúd nyomóhatása következtében a nyomórúdon elfordul és így a nyomóerőt nem adja át a munkadugattyúnak. A kifáradt rugó cseréje bonyolult és költséges, mert a kombinált fékhengert szét kell szerelni. Amennyiben a támasztóanya is megkopik, az egész fékhengert ki kell cserélni, ami további kiadást jelent. A találmány célja rögzítőfékkel kombinált tárcsafékhez olyan fékhenger kialakítása, amely kiküszöböli az eddig ismert megoldások hátrányait, mind üzemi, mind rögzítőfék használata esetén a tárcsafék fékpofáinak kopását üzembiztosan kiegyenlíti és 170731 1