170699. lajstromszámú szabadalom • Mechanikai működtető szerkezet járműfékhez

9 170699 10 deti állapotába vissza lehessen helyezni, például ha az elkopott féklamellákat újakkal cseréljük ki, a menetes 20 tag jobboldali végén olyan síkfelületek vannak, hogy a menetes tagot egy csavarkulccsal meg lehet forgatni. A síkfelületekhez úgy lehet hozzáférni, hogy a 65 fedelet eltávolítjuk, ami után a menetes tag megforgatható. Az 54 és 55 súrlódófelületek között elcsúszás jöhet létre, ami lehetővé teszi, hogy az 52 hajtógyűrű a menetes 20 taggal együtt az állító mechanizmus visszaállításához forgásba jöjjön. Mindkét kiviteli alaknál meg kell jegyezni, hogy ha a hosszúkás tagot a forgó és egyidejűleg tengelyirányban eltolható állító taggal összekapcsoljuk és a hosszúkás tagnak oldalirányú mozgáslehetőseget adunk, úgy a fék tengelyirányú hosszát le lehet csökkenteni azokhoz a szokásos mechanikai fékekhez képest, amelyeknél hornyolt tengelyek stb. vannak. Az egyidejűleg elfordítható és tengelyirányban elmozdítható működtető rész lehetővé teszi, hogy a fék reakcióerejét a működtető szerkezet házának végfala közvetlenül felvegye. A csavarvonal alakú 23 talpcsapágyat közönséges talpcsapágyból igen olcsón lehet előállítani. Csupán a golyókosarat kell felvágni és csavarvonalban meghajlítani (a kosárban levő golyókkal együtt, ha a csapágy olyan típusú, hogy a golyókat a kosár fixen fogja körül). Hasonlóképpen a közönséges1 talpcsapágy futógyűrűit fel lehet használni a csavarvonalas 23 talpcsapágyhoz, csupán a futógyűrűket fel kell vágni és csavarvonal alakúra meghajlítani. Ily módon olcsó tömegcikként lehet a csavarvonal alakú talpcsapágyat előállítani, szemben az eddigi módszerrel, amikor három golyót kellett a speciálisan megmunkált homloklapok hornyaiba behelyezni. Mivel a csavarvonal alakú 23 talpcsapágy lényegében kereskedelemben kapható cikk (amelyet a fent leírt módon kell átalakítani), ezért ezt a rajzokon csak vázlatosan jelöltük. Szabadalmi igénypontok 1. Mechanikai működtető szerkezet járműfékhez, amelynek egymáshoz képest forgó, tengelyirányban egymással legalább egy csavarvonalú felület útján együttműködő részei vannak, továbbá olyan automatikus állítószerkezete van, amely első és második tagból áll, amelyek csavarmenetes kapcsolatban vannak egymással és az első vagy második tag egyikével kapcsolódó mechanikai kapcsolóeszköze van, amely az egyik tagot forgatni tudja, ha az egymáshoz képest forgó tagok egyike a normál fékhézagnak megfelelő, előre meghatározott mértéken túlfordul, azzal jellemezve, hogy a mechanikai kapcsolóeszköznek a súrlódónyomatéknak a csavarmenetes kapcsolatnál egy előre meghatározott értéket túllépő értékénél az automatikus állítószerkezetet működésképtelenné tevő rugója (41 vagy 62) van. (Elsőbbsége: 1974. I. 31.) 2. Az 1. igénypont szerinti mechanikai működtető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy rugóval (41) előfeszített súrlódó kapcsolója (36, 37, 39, 40) van. (Elsőbbsége:, 1974.,I, 31.) 3. A 2. igénypont szerinti mechanikai működtető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az automatikus állító szerkezet harmadik és negyedik tagot (36 és 37) tartalmaz, ezek közül a harmadik tag (36) pecek (38) segítségével elfordulhat, ezáltal az utánaállítás követelményének eleget tud tenni, továbbá, hogy a negyedik tag (37) és a második és harmadik állítólag (22 és 36) valamelyike között egyirányban működő kapcsoló (44) van elhelyezve, továbbá a negyedik tag (37) és a második és harmadik tag (22 és 36) közül az előbb nem említett tag között súrlódókapcsoló (39, 40, 41) van elhelyezve, és az első állító tag (22) nemforgó tag. (Elsőbbsége: 1974. I. 31.) 4. A 2. igénypont szerinti mechanikai működtető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az automatikus állítószerkezetben a forgó holtjátékos kapcsolat (36 és 38 között) soros elrendezésű és egyirányban működő kapcsolója (44) van, amely a forgó működtető rész (17) és a második forgó állító tag (20) között az utánállításkor holtjátékot felvevő módon van elrendezve. (Elsőbbsége: 1974. L 31.) 5. A 3. igénypont szerinti mechanikai működtető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a forgó holtjátékos kapcsolat (38-nál) a forgó működtető rész (17) és a harmadik állító tag (36) között van elhelyezve. (Elsőbbsége: 1974. I. 31.) 6. Az 1. igénypont szerinti mechanikai működtető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az automatikus állító szerkezet harmadik, nem-forgó állító tagot (51), negyedik forgó állító tagot (52), mindkét irányban mozgatható menetes kapcsolatot (53) tartalmaz, amely a negyedik állító tag (52) és a második és harmadik állító tag (21 és 51) valamelyike között van elhelyezve, továbbá a negyedik állító tag (52) és a második és harmadik tag (20, 51) közül a nem említett tag között súrlódó-kapcsoló (54, 55) van elhelyezve (56) (5. ábra). (Elsőbbsége: 1974. I. 31.) 7. A 6. igénypont szerinti mechanikai működtető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nem reverzálható menetes kapcsolatnak (21) az első állító tagon (22), amely támasztótagot képez, külső menetes része van és a második állító tagon (20), amely menetes tagot képez, belső menetes része van. (Elsőbbsége: 1974. VI. 25.) 8. A 7. igénypont szerinti mechanikai működtető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a harmadik tag (51) tartályt tartalmaz, amelybe a menetes tagot körülvevő hajtógyűrű alakjában negyedik tag (52) és a súrlódófelületeket egymással kapcsolatba hozó rugó (56) van elhelyezve. (Elsőbbsége: 1974. VI. 25.) 9. A 8. igénypont szerinti mechanikai működtető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a mindkét irányban mozgatható menetes kapcsolat (53) a menetes tag (20) és a hajtógyűrű (52) között van elhelyezve és a menetes tagnak külső menete, a hajtógyűrűnek pedig belső menete van és a súrlódófelületeket a hajtógyűrű (52) külső felülete (54) és a tartály (51) belső felülete (55) képezi. (Elsőbbsége: 1974. VI. 25.) 10. A 6-9. igénypontok bármelyike szerinti mechanikai működtető ^szerkezet kiviteli alakja, azzal 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 5