170663. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus szervokormánymű főleg közúti gépjárművekhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 170663 • SZOLGALATI TALÁLMÁNY o A bejelentés napja: 1975. XII. 24. (AU—355) Nemzetközi osztályozás: B 62 D 5/1Ö lf% A közzététel napja: 1977. III. 28. -%. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1978. III. 31. -Feltalálók: Orbán József technikus, Szűcs László gépészmérnök, Budapest Szabadalmas: Autóipari Kutató Intézet, Budapest Hidraulikus szervokormánymű főleg közúti gépjárművekhez A találmány hidraulikus szervokormánymű, főleg nehéz kategóriájú közúti gépjárművekhez, melynek forgótolattyús vezérlőszerkezete a munkadugattyúban van elrendezve. Találmányunk különösen olyan szervokormányműre vonatkozik, mely úgynevezett 5 integrális kialakítású, erőátvitele a munkadugattyún elrendezett fogaslécként és ehhez kapcsolódó fogas ívként van kiképezve. A találmányi gondolat abban áll, hogy a durva 10 üzemű kormányanyától teljesen külön kell választani az érzékeny vezérlőtolattyút, azaz középállást biztosító érzékelő és a vezérlőmozgást határoló szerkezetet közvetlenül a kormányanyához kell kapcsolni, és a kormányanyát kell geometriailag helyesen, me- 15 revén csapágyazni. Találmányunk hidraulikus szervokormánymű, különösen a munkadugattyún elrendezett fogasléc és ehhez kapcsolódó fogasív erőátvitellel, melynek 20 munkahengerként kiképzett kormányháza a kormányorsóhoz golyómenetes kormányanyával kapcsolt kettős működésű munkadugattyúja, abban a kormányorsóval koncentrikus forgótolattyús vezérlőszerkezete van, a kormányanya a munkadugattyú 25 egyik végénél egy axiális és radiális terhelést felvevő csapággyal van ágyazva, a kormányanyán és a munkadugattyúban önmagában ismert ütköző felületek vannak kiképezve, melyekre középállásba visszatérítő rugó (rugók) támaszkodik (támaszkod- 30 nak), a munkadugattyúban a kormányanya vezérlő elmozdulását behatároló-ütköző, a kormányanyán pedig ellenfelületek vannak kiképezve, és a munka^ dugattyú másik végénél forgótolattyús vezérlőszerkezet tolattyúja a kormányanyával egy csőként kiképzett nyomaték terheléssel szemben merev, egytengelyűségi hibát megengedő kapcsolóelemmel van összekötve. A találmányunk szerinti szervokormánymű további újszerű megoldását képezi a koncentrikusan elrendezett és egymáshoz képest csapágyazott elemek csapágyhézagainak kialakítása. A kormányanya a munkadugattyúban előfeszített csapággyal van ágyazva, a kormányorsó viszont a kormányanyában kisebb radiális játékkal van megvezetve a golyómenet által, mint a kormányorsó a házban ágyazó csapágyazás radiális játéka a kormány házban, mely csapágyazás radiális játéka a csapágy külső gyűrű és a fészek között van kiképezve. Az előfeszített csapágy célszerűen a munkadugattyúban rögzített hüvelyben van elrendezve, mely hüvelyben a csapágyfészek axiális mérete a csapágy axiális méretnél nagyobb, és a kívánt előfeszítést az előbbi két axiális méretet kiegyenlítő alátét-gyűrűkkel van megvalósítva. Találmányunk szerint az előfeszítetten csapágyazott kormányanyán kiképzett orron támaszkodik a hidraulikus visszaérzékelő dugattyú, valamint a kor-170663 1