170588. lajstromszámú szabadalom • Sűrített levegővel működtethető relészelep rövid megszólalási idővel

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1976. II. 04. (KO-2767) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1975. II. 05. (P 25 04 684.8) Közzététel napja: 1976. VI. 28. Megjelent: 1978. III. 31. 170588 Nemzetközi osztályozás: F15B 13/00, 15/34 -Feltalálók: Bablitzka Adolf mérnök, Karlsfeld, Mrosek Helmut mérnök, München, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Knorr-Bremse GmbH., München, Német Szövetségi Köztársaság Sűrített levegővel működtethető relészelep rövid megszólalási idővel 1 A találmány rövid megszólalási idejű sűrített levegővel működtethető relészelepre vonatkozik, amely olyan vezérlőnyomással táplált vezérlőkamrával rendelkezik, amely a szelepházban szilárdan kifeszített membránnal van a nyomásfelhasználóval 5 összekötött szelepkamrától elválasztva. Ezen kívül a relészelepnek van egy kettős szeleptányérja, e szeleptányérok közül az első membránon levő szelepüléshez csatlakozik^ aminek következtében a vezérlőkamrán és a membránon átvezető, központi ki- 10 eresztő henger, amfily a külső légtérhez vezet, a szelepkamrához képest tömítve van. Az elsővel merev összeköttetésben levő második szeleptányér egy, a szelepházban rögzített szelepüléshez csatlakoztatva a szelepkamrát tömíti egy sűrített leve- 15 gővel kitöltött légkamrához képest. Az előzőekben említett jellegű relészelepek már ismeretesek, különösen azok, amelyeket elektropneumatikus blokkolásgátló vezérléseknél alkalmaznak a sűrített levegővel működtetett járműfékrendszerekben. Mivel azonban a blokkolási folyamat nagyon gyorsan játszódik le, ennek a relészelepnek is megfelelően gyors nyomásvezérlést kell lehetővé tennie. Ennek a célnak az elérésére már javasolták a bevezetőben megjelölt jellegű relészelepnél a 2 403 675 számú (OS) nyilvánosságrahozatali irat a membránra a vezérlőkamrát átszelő, központos kieresztőhenger ráhelyezését. A membrán és a ki-20 25 30 eresztőhenger közti kapcsolatnak nyomástömörnek kell lenni. A körül a nyílás körül, amelyik a membránban a kieresztő szelep végét képezi, el kell helyezni a kettős szeleptányérral kapcsolatban levő szelepülést. A vezérlőnyomás megváltozásakor a membrán mindig egy új, az erőegyensúlynak megfelelő helyzetet vesz fel. A házban tömítve megvezetett kieresztőhengernek kényszermozgással kell követnie a membrán mozgását. A tömítésnél fellépő súrlódási erők következtében egy állandó kopás lép fel, amely végül a vezérlőkamra tömítetlenné válásához vezethet. Mivel a membrán minden egyes megszólalásakor a tömítésben megvezetett henger súrlódását le kell küzdeni, hátrányos hiszterézis jelenségek lépnek fel. Ezért a találmány feladata az, hogy az ismert relészelepet tökéletesítse úgy, hogy a membrán mozgásánál semmiféle csúszó súrlódás ne lépjen fel. Ez a találmány szerint azáltal érhető el, hogy a membrán a kieresztőhengeren levő olyan tömítőgallérra van ráillesztve, amelynek a peremdomborulata képezi a kieresztőhengernek a házban rögzített tömítését a szelepház és a vezérlőkamra között. Ezáltal elérhető az, hogy a membránt már a szelepkamra és a vezérlőkamra közti kis nyomáskülönbségnél is megfelelően be lehet állítani, anélkül, hogy először bizonyos küszöbérték lenne szükséges a csúszótömítés súrlódásának leküzdésére. Ezáltal a membrán közvetlenül a vezérlőnyomás 170588