170542. lajstromszámú szabadalom • Fékpofatartó zár
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1971. VII. 19. (BE-1093) Német Szövetségi'Köztársaság-beli elsőbbsége: 1970. VII. 21. (P 20 36 107.3) Közzététel napja: 1972. IV. 28. Megjelent: 1978. III. 31. 170542 Nemzetközi osztályozás: F16D 65/04, 69/00, B 61 H 5/00 !-! IJ5P.5 Feltalálók: Alfred Ottó mérnök, Remscheid, Ernst Blaut technikus, Minden, Horst Klassen mérnök, St. Sebastian, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Bergische Stahl-Industrie, Remscheid, Német Szövetségi Köztársaság-Fékpofatartó zár 1 A találmány fékpofatartó zárra vonatkozik tárcsás fékekhez, főként sínhez kötött járművekhez, amelynél a fékbetéthez rendelt fecskefarok alakú vezeték az egyik oldalon két szárból álló záróretesszel van lezárva, mimellett legalább az egyik 5 szár záróelemként keresztirányban a fecskefarok alakú vezeték előtt egy horonyban, hosszanti értelemben elmozgathatóan van ágyazva, és a záróreteszt rugózó biztosító elemek tartják meg. Egy ismert megoldás szerint a záróelemeknek 10 rugózottan kell kialakítva lenniök. Ez olyan önbiztosító zárakat eredményez, amelyek viszonylag nagyon egyszerűen nyithatók és zárhatók. Ezeknek a záraknak azonban az a hátrányuk, hogy a tapasztalatok szerint, a rugózóelemek rugói végülis el- 15 törhetnek, aminek következtében a biztosítás természetesen kérdésessé válhat. A találmány feladata, hogy fékpofatartó zárakhoz olyan biztosítóelemeket szolgáltasson, amelyek nem edzett anyagból állnak. Csupán magát a záró- 20 reteszt kell rugózó módon kiképezni, ami járulékos biztonságot nyújt. Ezt a feladatot a találmány értelmében oly módon oldjuk meg, hogy biztosítóelemként csapszerű elemet, például csavart, sasszeget, szorító- 25 csapot stb. a fékpofasíkra merőlegesen a fékpofa megfelelő furataiban és a záróretesz legalább egyik szárának megfelelő furataiban helyezünk el, és ott ezt az elemet rögzítjük. A biztosítóelemek célszerűen nem rozsdásodó anyagból állnak. 30 A találmány szerinti biztosítóelem előnye, hogy kifejlesztésénél olyan mértékben figyelembe vettünk minden lehetséges szempontot, hogy az elem könnyen alkalmazható. Azonban az alkalmazás módja is oly egyszerű és általánosan ismert, hogy bárki könnyen képes például egy csapszeget rögzíteni és azt maga biztosítani. Ennek eredményeképpen a záróretesz kicserélése után erőkifejtés nélkül abszolút biztosan rögzíthető az előírt helyzetében. A találmányt a csatolt rajzok alapján ismertetjük részletesen, amelyek annak előnyös kiviteli változatait tartalmazzák. A rajzokon: az Lábra a 2. ábra szerinti A-A vonal mentén vett metszetet mutatja, a 2. ábra egy záróretesszel ellátott fékpofa felül nézete, a 3. ábra a 4. ábrán bejelölt B-B vonal mentén vett metszetet mutatja, a 4. ábra a záróretesz egy kiviteli változatát felül nézetben tünteti fel. Az 1. és 2. ábrákon látható módon a 11 fékpofának 12 fecskefarok alakú vezetéke van, amelybe a 14 fecskefarok alakú résszel rendelkező 13 fékbetét' van bevezetve, a 14 rész alakja természetesen megfelel a 12 vezeték alakjának. Ezáltal a 13 fékbetét a 11 fékpofával szilárdan össze van kapcsolva, így a fékbetét a 12 fecskefarok alakú 170S4?
