170448. lajstromszámú szabadalom • Zárttéri szállítóberendezés szemcsés anyagok kombinált pneumatikus és mechanikus szállításához vagy átforgatásához
3 170448 4 kedéssel, általában kézi vagy gépi lapátolással kell további szállítószerkezetre vagy szállítójárműre átrakni. Ennél a műveletnél az emberi közreműködés elengedhetetlen. E berendezés hátránya, hogy a tárolótér ürítése nem tökéletes, mivel főként az oldalirányú csővezetékek tövében mindig vannak olyan terek, ahol a levegő nyomása csekély, vagy egyáltalán nem érvényesül. A csővezetékek között ilyen helyeken megmaradó anyagot tehát pótlólag, kézi munkával kell eltávolítani. Szemcsés anyagok, főként gabona és egyéb szemestermények tárolásánál szükség van azok szárítására, amely - mint ismeretes — száraz, meleg levegőárammal történő érintkeztetés útján oldható meg. Ezt tartályok esetében végezhetik egyszerűen a levegő befúvásával, ez azonban nem biztosítja a tárolt anyagtömeg egyenletes és hatékony átszellőztetését, tehát szárítását. Tárolóterekben, pl. magtárakban alkalmazott megoldás az átforgatás, amihez a szemesterményt akár kézi vagy gépi lapátolással, akár szállítószalagok vagy egyéb mechanikus szállítószerkezetek segítségével eddigi tárolóhelyéről más helyre juttatják, és mozgása közben olyan szakaszt létesítenek, ahol a szemesterményt szabad mozgása, pl. hullása közben a szárítólevegővel átfúvathatják. Az átforgatással történő szárítás rendkívül munkaigényes művelet még maximális gépesítés esetén is, ezenkívül többlet helyigénnyel is jár, mivel a szemesterményt korábbi tárolóhelyéről más tárolóhelyre kell juttatni (ehhez még rekeszes tárolás esetén is legalább egy többletrekesz szükséges), végül pedig a kezelőszemély rendkívül egészségtelen munkakörülmények között kénytelen dolgozni. A szárítás műveletét be lehet iktatni a szemestermény tárolótérbe juttatásának, vagy onnan kihordásának műveletébe, de hosszabb tárolás esetén feltétlenül szükség van a tárolás közbeni szárításra is ahhoz, hogy a szemestermény, pl. gabona nedvességtartalmát a megengedett optimális értéken tartsák. Mindeddig azonban az ismert berendezéseknél nem lehetett megoldani, hogy a pneumatikus szállítást és átforgatást közben a szárítólevegő befúvását ugyanaz a szellőzőkészülék végezze, mivel ehhez bonyolult és költséges szerelvényekre, csővezetékekre és szabályozóeszközökre, és igen nagy teljesítményű szelleőzőkészülékre lett volna szükség. Az ismert berendezések közös hátránya tehát, hogy egészségtelen, poros környezetben feltétlenül szükség volt emberi munkavégzésre, a bonyolult, többrészes berendezések nem voltak automatizálhatok, a pneumatikus szállításhoz és az átforgatással történő szárításhoz külön-külön szellőzőkészüléket kellett alkalmazni, és nem volt megoldható az átforgatás automatizálása. A találmány célja olyan zárttéri szállítóberendezés kifejlesztése szemcsés anyagok kombinált pneumatikus és mechanikus szállításához, amely az említett hátrányokat kiküszöbölve emberi munkavégzés nélkül, ül. annak minimálisra csökkentésével alkalmas a zárt térben tárolt szemcsés anyag teljesen automatizált szállítással történő ürítésére és járulékos berendezések nélkül megoldja a tárolt termény szárítás céljából történő ugyancsak teljesen automatizált átforgatását is. Ezt a célt a bevezetőben említett olyan típusú berendezés kialakításával érjük el, amelynél a találmány értelmében a csővezetékek egymással párhuzamosan, egymástól távközzel vannak elrendezve, a 5 csővezetékek oldalfalain a beáramló levegőt lefelé és a csővezetékek egyik vége felé irányító nyílások vannak, a szállító szerkezet a légcsatornával párhuzamosan van elrendezve, továbbá a légcsatorna falában a csővezetékek kitorkollásánál a légcsatorná-10 ból kilépő légáramot szabályozó elzárószerkezetek, és a csővezetékek közötti terek szállítószerkezet felőli végén a szemcsés anyagnak a szállítószerkezet felé áramlását szabályozó elzárószerkezetek vannak. Előnyösnek bizonyult a találmány szerinti szál-15 lítóberendezés azon kiviteli alakja, amelynek szállítószerkezete a légcsatorna alatti járatban elrendezett láncoscsúszda, és a járat a csővezetékek közötti terekkel surrantok útján van összekötve. A szállítószerkezet elhelyezhető a légcsatorna egyik 20 oldala mentén húzódó járatban is, ebben az esetben a járatnak a csővezetékek közötti terekre nyíló nyílásai vannak. Célszerű, ha a légcsatorna mindkét oldalából vannak csővezetékek kiágaztatva, és a légcsatorna mindkét oldala mentén egy-egy, szállí-25 tószerkezetet tartalmazó járat van kialakítva. A találmány szerinti berendezés egy előnyös kiviteli alakjánál a légcsatorna felett járóhíd van elrendezve, amelyről az elzárószerkezetek beállítását szabályozó húzórudak vagy fogantyúk elérhetők. 30 A berendezés továbbá el lehet látva a légcsatorna felett síneken mozgatható terítőegységgel, amely a légcsatorna feletti térből érkező szemcsés anyagot befogadó betáplálósurrantóból és a szemcsés anyagot az oldalirányú csővezetékek felett 35 fúvással elosztó szellőzőkészülékből áll. Ennek a kiviteli alaknak célszerűen a szállítószerkezetről érkező szemcsés anyagot felvevő és a terítőegység felett elrendezett második szállítószerkezet révén a terítőegység betáplálónyílásába juttató emelő-szállí-40 toszerkezete is van. A terítőegység például síneken mozgó kocsin forgatható módon lehet elhelyezve. A találmány szerinti szállítóberendezés egy eltérő kiviteli alakjánál a szállítószerkezet a lég csatornán belül, padlószinten van elrendezve, és a 45 szemcsés anyagot a csővezetékek közötti terekből a szállítószerkezetre juttató terelőelemekkel van ellátva. A találmány lényegét az alábbiakban példaképpeni kiviteli alakok kapcsán a mellékelt rajzok 50 alapján részletesen is ismertetjük, ahol az 1. ábra a találmány szerinti szállítóberendezés példaképpeni kiviteli alakjának perspektivikus vázlata, 55 a 2. ábra egy másik példaképpeni kiviteli alak vázlatos részmetszete, míg a 3. ábra a berendezés egy oldalirányú csővezetékének kiemelt részletrajza. 60 A találmány szerinti, szemcsés anyagok szállítására alkalmas szállítóberendezés lényegében négyszög, vagy trapéz keresztmetszetű 1 légcsatornára oldalirányban csatlakozó 3 csővezetékekből áll. Az 1 légcsatorna előnyösen egységekre bontott acélle-65 mez konstrukció, amelynek 2 vázszerkezete is szab-2