170439. lajstromszámú szabadalom • Eljárás tartó szendvics-építőelemek tapadáskészségének fokozására, különösen sínhezkötött járműveknél
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1974. VIII. 26. (11-199) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1973. X. 29. (WP C 09 j/174 340) Közzététel napja: 1977.1. 28. Megjelent: 1978. II. 28. 170439 Nemzetközi osztályozás: C09J 5/00 /• Feltalálók: Laport Marianne vegyészmérnök, Eichwalde, Krause Rudi oki. mérnök, Zeuthen, dr. Pallér Edmund oki. mérnök, Schreiber Jürgen oki. mérnök, Berlin, dr. Wiessner Manfred professzor-mérnök, Emmerichswalde/Görlitz, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: Institut für Schienenfahrzeuge, Berlin, Bohnsdorf, Német Demokratikus Köztársaság Eljárás tartó szendvics-építőelemek tapadáskészségének fokozására, különösen sínhezkötött járműveknél 1 A találmány eljárásra vonatkozik szendvics-építőelemek tapadókészségének fokozására, különös képpen sínhezkötött járműveknél, a fémes vagy más fedőrétegek és egy habosított anyagból, előnyösen poliuretán-keményhabanyagból készített tá- 5 masztómag között, A 486 319, 494 118, 489 367, 476 574 svájci, valamint a 90 151 NDK-beli és 1211381 számú Német Szövetségi Köztársaság-beli szabadalmi leírá- 10 sokból ismeretes, hogy a szendvics-építőelemeknél a fedőrétegek és a támaszt ómag közötti összekötés tapadásközvetítő anyagok felhasználásával történik, amelybe golyó alakú részecskék vannak beágyazva, amit az anyag körülzár és ezzel együtt kerül a 15 fedőrétegre felragasztásra. Azáltal, hogy a golyó alakú részecskék behatolnak a habosított anyagból készült támasztó magba, a tapadást közvetítő anyag kémiai illetve tapadó hatása mellett a habanyag mechanikai összeszorítása is végbemegy és ez 20 a fedőrétegek a habanyagról való leválását megnehezíti. Megállapítást nyert, hogy nem érhető el maximális tapadókészség, ha csupán golyó alakú részecskéket ágyazunk be a tapadást közvetítő anyagré- 25 tegbe. Ezen túlmenően fennáll annak szükségessége, hogy a különösen poliuretán-keményhabanyagoknál kialakuló habfedőréteget (kérget) ne engedjük létrejönni, mivel ez a habanyagmag/fedőréteg határzónájában keletkező film magas húzás-, hántolási- 30 és tolóigénybevételnél a habanyagmagról leválik, még mielőtt a mag szétroncsolódna. A találmány elé kitűzött cél a habanyagmag és a fedőréteg közötti határréteg igénybevehetőségének növelése húzó-, toló-, és hántolóerőkkel szemben. A találmány elé azt a feladatot tűztük ki, hogy megakadályozzuk egy majdnem zárt, a magról könnyen leváló habanyagfilm létrejövetelét a poliuretán-habanyagmag és a tapadást közvetítő anyag határfelületén, egyidejűleg megszilárdítva magát a tapadásközvetítő rendszert. A kitűzött feladatot a találmány szerint azáltal oldjuk meg, hogy a tapadást közvetítő anyagba meg folyékony állapotban durvaszemcsézetű adalékanyagot viszünk be, ezeket az adalékanyagokat a tapadásközvetítő anyagok és a habanyagrendszer alkotórészei feloldják és ugyanakkor ezek az adalékanyagok a hőmérséklet emelkedésekor lehetőleg maradandó térfogatnövekedésen mennek keresztül. A találmány műszaki-gazdasági előnyei abban mutatkoznak meg, hogy a tapadást közvetítő határréteg kötését megerősítjük, emellett a habanyagkérget külön mechanikai úton roncsoljuk, tekintettel ana, hogy a tapadást közvetítő réteg a habosítasi folyamat alatt a habrendszer reakcióhőjének van kitéve, amikor is a kialakuló habanyagmagba behatoló részecskék egyidejűleg megnövekednek. 170439
