169784. lajstromszámú szabadalom • Irányítóhenger láncfonalrendszerekhez szövőgépekben

5 169784 6 ben a láncfonalak a terelőhengeren csúszás helyett legördülnek, így azok különösen kíméletes kezelése és egyidejűleg az alkatrészek kopásállósága bizto­sított. A találmány lényegét az alábbiakban példaképpeni kiviteli alakok kapcsán a mellékelt rajz alapján rész­letesen is ismertetjük, ahol az 1. és 2. ábra mindkét hosszéle mentén csőala­kú hordozóelemhez rögzített irányítóelemmel ellá­tott példaképpeni kiviteli alak vázlatos keresztmet­szete, a 3. ábra csupán egyik hosszéle mentén a hordozó­elemhez rögzített irányítóelemmel kiképzett kiviteli alak keresztmetszete, a 4. ábra csőalakú hordozóelem hossztengelyével egytengelyűén támaszelem közbeiktatásával elrende­zett zárt csőalakú irányítóelemmel ellátott kiviteli alak vázlatos keresztmetszete, az 5. ábra a 2. ábrán bemutatotthoz hasonló irá­nyítóelemmel ellátott lengőfelfűggesztésű irányító­henger perspektivikus vázlata, míg a 6-11. ábra a találmány szerinti irányítóhenger további példaképpeni kiviteli alakjainak vázlatos ke­resztmetszeteit tünteti fel. Az egyes ábrákon és kiviteli alakoknál az azonos funkciójú és azonos kialakítású szerkezeti elemeket ugyanazon hivatkozási számokkal láttuk el. Az 1. ábrán a találmány szerinti irányítóhenger példaképpeni kiviteli alakja látható vázlatos kereszt­metszetben, amelynél rugalmasan alakváltoztató 2 irányítóelem körkeresztmetszetű csőből kiképzett 1 hordozóelemhez van rögzítve. A rögzítés a 2 írá­nyítóelem mindkét hosszélét az 1 hordozóelemhez szorító, 4 csavarokkal rögzített 3 alátétsín útján tör­ténik. A 3 alátétsín lényegében a 2 irányítóelem körhenger alakú palástalkotója mentén van felcsava­rozva. A példaképpeni 2 irányítóelem szimmetriasík­ja ferdén helyezkedik el, és kb. egybeesik az érkező 5 láncfonalak és a szádnyílás felé irányított 6 láncfo­nalak síkjainak szögfelezőjével. A 2 irányítóelem és az 5, 6 láncfonalak folytonos vonallal ábrázolt hely­zete a nyugalmi helyzetnek felel meg. Ilyenkor az 5, 6 láncfonalak feszítés nélkül fekszenek fel a 2 irányítóelem körhengeralakú palástfelületének meg­határozott tartományára. Amennyiben az 5, 6 láncfo­nalak (példaképpen a nem ábrázolt bordaláda beüté­se esetén) fokozott feszítés alá kerülnek, úgy rugal­mas alakváltozást szenved a 2 irányítóelem, és a kö­zelítőleg szimmetrikus elipszisnek megfelelő 2' alakot veszi fel. Az elipszis rövidtengelye még mindig köze­lítőleg az érkező 5' és a szövési síkba irányított 6' láncfonalak által meghatározott szög szögfelezőjébe esik. Amikor a fonalfeszítés ismételten lecsökken, a 2 irányítóelem felveszi eredeti körhenger alakját. A 2. ábra hatszög-keresztmetszetű csőből kialakí­tott merev 11 hordozóelemet tüntet fel. Az ugyan­csak szalaganyagból kialakított 12 irányítóelem hosszélei mentén a hatszög-keresztmetszetű csőelem egymáshoz szomszédos lapfelületeihez van rögzítve. A rögzítés hosszélenként egy-egy 14 csavarokkal szorított 13 alátétsín segítségével történik. A henger alakú 12 irányítóelem szimmetriasíkja ebben az eset­ben függőleges, így a fonalfeszítésből származó ere­dő erő iránya nem esik egybe a szimmetriasíkkal. Az 5, 6 láncfonalak megfeszítése esetén így a 12 irányí­tóelem keresztmetszete nem szimmetrikus alakválto­zást szenved, hanem az ábrának megfelelően jobb felé elhúzott mintegy tojásalakú körte 12' alakját ve­szi fel. Az egyes elemek hatásmechanizmusa az irá­nyítóhenger enyhe csavaróigénybevételétől eltekint­ve az 1. ábrával kapcsolatban ismertetettel minden­ben azonos. A 3. ábrán bemutatott példaképpeni kiviteli alak merev 21 hordozóeleme lényegében azonos az 1. ábrán feltüntetettel, de szimmetriasíkja ez utóbbihoz képest kb. 90°-kal az óramutató járásával megegyező irányban van elforgatva. A szalaganyagból kikép­zett 22 irányítóelem itt nem szimmetrikus, és csupán egyik, az ábra szerinti baloldali hosszéle mentén van a merev 21 hordozóelemhez rögzítve. Erős fonalfe­szítés hatására a 22 irányítóelem rugalmas alakválto­zást szenved és az ábrán pont-vonallal érzékeltetett 22' alakot veszi fel. A 4. ábrán feltüntetett példaképpeni kiviteli alak­nál acéllemezből zárt csővé hajlított és példaképpen alkotómenti hosszvarrattal összehegesztett 32 irányí­tóelemmel ellátott irányítóhengert mutatunk be. A merev 31 hordozóelem itt ugyancsak körkereszt­metszetű csőből áll, amely a 38 kettősnyíllal érzékel­tetett módon forgathatóan van csapágyzva. Nyugal­mi helyzetében a 32 irányítóelem egyközepűen veszi körül a merev 31 hordozóelemet, és az utóbbiak kö­zötti tér lágy, csillapítóhatású habszivacs anyagból álló 37 támaszelemmel van kitöltve, amely egyben a 32 irányítóelem 31 hordozóelemhez viszonyított nyu­galmi állapotát meghatározza. Fokozott fonalfeszí­téskor a fenti módon kiképzett példaképpeni irá­nyítóhenger rugalmas alakváltozást szenved, és a 32 irányítóelem az ábrán pont-vonallal érzékeltetett 32' helyzetet veszi fel. Ez utóbbi példaképpeni irányító­henger normál körülmények között a 3. ábrával kap­csolatban bemutatott kiviteli alaknál merevebb, és különösen szorosabb hurokláncfonalak esetében al­kalmazható. A 31 hordozóelem forgatható ágyazása következtében az irányítófelület és a fonalak kopása messzemenően elkerülhető. Ugyanakkor biztosított az is, hogy por és egyéb szennyeződések nem ra­kodhatnak le az irányítóelem belső terében. Az 5. ábra olyan példaképpeni találmány sze­rinti irányítóhenger perspektivikus képe, amelynek keresztmetszete lényegében a 9. ábrán bemutatottal azonos. Merev 51 hordozóeleme hatszögkeresztmet­szetű csőidom, amely végeire csatlakoztatott 53 ka­rok útján hosszirányával párhuzamos 54 tengely kö­rül forgathatóan, pontosabban lengőmozgásra alkal­mas módon van ágyazva. Az 52' irányítóelem mind­két hosszéle mentén az 51 hordozóelemhez rögzített rugóacélszalagból áll, amely az 5', 6' láncfonalak feszítésekor a 2. ábrán bemutatott módon rugalmas alakváltozást szenved. A 9. ábrán jól látható, hogy itt az irányítóelem nem önmagában zárt és nem veszi teljes mértékben körül a merev hordozóelemet, ha­nem ez utóbbinak egymáshoz nem közvetlenül kap­csolódó két alapfelületéhez van rögzítve. Az 55 rugó a fonaffeszítés irányba ható előfeszítés biztosítására alkalmas szerkezetet képvisel, amely az 53 kart az 56 nyíl értelmében igyekszik elforgatni. Az 55 rugó he­lyett az utóbbi cél érdekében kihasználható a súly­erő, de ugyanakkor bármely más folytonosan vagy csupán szakaszosan a fenti értelemben ható erőtároló 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Next

/
Oldalképek
Tartalom