169724. lajstromszámú szabadalom • Átmeneti vezetékkapcsoló sínjárművekhez

5 169724 6 levő illeszkedési helye körül a 26 csővezeték torkolatával szemben elbillentjük mindaddig, amíg a 12 kampórész 13 szakasza a 15 tekercsrugó feszítő hatására a 35 ellenágy mögé be nem pattan. Ezen folyamat alatt a 7 és 8 toldatok a 33 vezető szárnyak közé jutnak és biztosítják az átmeneti vezetékkapcsoló pontos központosítását. Szétkapcsoláshoz a 14 fogantyút el kell billenteni, amikor a 13 szakasz a 35 ellenágyból kireteszelődik és a 2 tartótoldatnak a 28 kapcsolóreteszen levő kapcsolási helye, ill. a 16 vezetődarabnak a 43 falon való rövid érintkezési pontja körül történő rövid elfordítása után az átmerfeti vezetékkapcsoló a középütközős kapcsolóról ferdén lefelé előre levehető. A 2 tartótoldat alkalmazása esetén a 28 kapcsolóretesznek szétkapcsolási helyzetbe történő viszszavezetésével is elérhető az oldás. Amellett a 28 kapcsolóreteszt a nem ábrázolt hátsó ágyazó helye körül elbillentjük és a 2 tartótoldat a 34 bevágásból kicsúszik. Végül az átmeneti vezetékkapcsoló a 29 vezetékkapcsolóról leesik. Az átmeneti vezetékkapcsoló tehát a vonókapcsolóval együtt szétkapcsolható. Amennyiben az átmeneti vezetékkapcsoló öszszekapcsolt állapotában a vonóerő átvitelére szolgáló kapcsoló akarattól független oldása következik be és a kapcsolt járművek egymástól eltávolodnak, a 4 tömlőre az 1. ábra szerint balra ható húzófeszültség hat. Ez a húzófeszültség részben a 2 tartótoldaton át a 28 kapcsolóreteszre jut és az amennyiben egy meghatározott értéket túllép, elülső kapcsolóhelyzetből hátsó szétkapcsolt helyzetébe billenti. Eközben a 2 tartótoldat a 34 bevágásból kicsúszik és az átmeneti vezetékkapcsoló ferdén lefelé előre az önműködő vezetékkapcsolóról leesik. Amennyiben a második vezetéket is kapcsolni kell, az előbb ismertetett kapcsolási folyamat után a 19 csővezetékkapcsolófej 18 toldatát alulról a 8 toldat 17 bevágásába kell vezetni és azután a 24 kampórészt a 36 ütközőbe beakasztani. A 18 toldat ekkor a 24 kampórésszel kapcsolatban a 19 csővezeték-kapcsolófejet tömítetten a 27 csővezeték torkolatára szorítja. Szétkapcsoláshoz először a 24 kampórész oldása után a 19 csővezeték-kapcsolófejet kell levenni, majd az átmeneti vezetékkapcsolót a korábban ismertetett módon eltávolítani. Amennyiben a vonókapcsoló nem szándékolt szétkapcsolódása következik be, oldáskor az előbb ismertetett módon a 19 csővezeték-kapcsolófej leesik. Amennyiben állandóan két csővezetéket kell kapcsolni, célszerű lehet a 19 csővezeték-kapcsolófejet az átmeneti vezetékkapcsoló 1 tartószakaszával mereven összekötni. Ebből a célból az 1 tartószakaszból egy, az 1. ábrán ábrázolt 37 tartó nyúlhat a 19 csővezeték-kapcsolófejhez. Ekkor a 24 kampórész és a 36 ütköző elmaradhat. Az ismertetett kiviteli példáktól eltérően a 4. ábra szerinti átmeneti vezetékkapcsoló a 16 vezetődarab és a 12 kampórész helyett mindkét oldalon a 42 tartótoldatokon levő 38 ütközőfelületekkel lehet ellátva, melyek közül az egyik a középütközős kapcsoló 25 házának 39 ütközőfelületére, a másik az önműködő 29 vezetékkapcsolóhoz tartozó 41 védőcsappantyú 40 ütközőfelületére fekszik fel, bekapcsolt állapotban. A 41 védőcsappantyú mellett, mint ahogy a 4. ábrából látható, az önműködő 29 vezetékkapcsoló torkolatától szokásos módon oldalt le van billentve. Ez a kialakítás az átmeneti vezetékkapcsoló könnyű oldását biztosítja a vezetékkapcsolótól, ill. a középütközős kapcsolótól, amennyiben a kettő között egy meghatározott értéket túllépő húzófeszültség lép fel. A 41 védőcsappantyú emellett még egy kicsit tovább oldalt billen és a 38 ütközőfelület és a 40 ütközőfelület közötti érintkezés megszűnik. Végül az átmeneti vezetékkapcsoló az önműködő vezetékkapcsolóról leesik. A 16 vezetődarab mint ahogy az az 1. és 2. ábrákból látható, a.torkolat felé kiugró 45 toldattal lehet ellátva, amely arra szolgál, hogy a kapcsolási folyamat alatt, az önműködő 29 vezetékkapcsoló esetleg meglevő, a 4. ábrán 41-el jelölt védőcsappantyúját oldalt nyomja és tartsa. Egy héjas légkapcsolóval ellátott sínjárművel történő kapcsoláshoz annak kapcsolófejét az átmeneti vezetékkapcsoló torkolatához szorítjuk és azután elfordítjuk, miközben a héjas légkapcsolónak kezdetben a 7, 8 toldatokhoz képest eltolt záróvezetékei a 7, 8 toldatokkal kapcsolatba kerülnek. A kapcsolási folyamat itt is éppen úgy történik, mint a szokásos légkapcsolóknál. A 7 és 8 toldatok révén két átmeneti vezetékkapcsoló is összekapcsolható egymással, és a 7, 8 toldatok mint két héjas légkapcsoló záróvezetékei válnak hatásossá. Szabadalmi igénypontok 1. Átmeneti vezetékkapcsoló horgos kapcsolóval ellátott sín járművekhez, annak tetszés szerint, kézzel kapcsolható, sugárirányban kiperemezett záróvezetékkel ellátott légkapcsolóval rendelkező vasúti sínjárművel történő kapcsolására vagy középütközős kapcsolóval rendelkező vasúti sínjárművel történő kapcsolására, ahol a középütközős kapcsoló alsó részén legalább egy önműködő vezetékkapcsolóval és torkolatát részben körülvevő vezetőszárnyakkal rendelkezik és az átmeneti vezetékkapcsoló az önműködő vezetékkapcsolóra helyezett állapotában tartótoldatokkal a középütközős kapcsolón rögzíthető, azzal jellemezve, hogy az átmeneti vezetékkapcsoló egy, legalább megközelítőleg hengeres, a tartórészeket (2, 10, 12, 16) hordozó tartószakaszból (1) a torkolat felé kiugró torkolati szakaszszal (3) rendelkezik, amely sugárirányban kiperemesedő és az önműködő vezetékkapcsolóra (29) helyezett állapotában annak vezetőszárnyai (33) közé illeszkedő toldatokkal (7, 8) van ellátva, melyek alakjukat és az átmeneti vezetékkapcsoló torkolatára vonatkozó kialakításukat tekintve a héjas levegőkapcsoló záróvezetékeinek megfelelőek. 2. Az 1. igénypont szerinti átmeneti vezetékkapcsoló kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy olyan kapcsolóretesze (28) van, amely alsó oldalán bevágással (34) rendelkezik, és amelybe az átmeneti vezetékkapcsoló tartótoldata (2) és az átmeneti vezetékkapcsolónak az önműködő vezetékkapcsolóra (29) helyezett állapotában közvetlenül illeszkedik. 3. Az 1. igénypont szerinti átmeneti vezetékkapcsoló kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy olyan 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3