169679. lajstromszámú szabadalom • Forgóburkolat esztergatokmányok lefedezéséhez
3 169679 4 lazulásának és ennek következtében bekövetkező kirepűlésének megakadályozására olyan védőburkolatot hoztunk létre, mely az esztergaszerű, forgó mozgást végző gépek befogó szerkezeteire, előnyösen tokmányokra egyszerűen, könnyen felszerelhető, előállítása egyszerű műveletekkel, öntéssel, hajlítással és/vagy forgácsolással olcsón megvalósítható és a gépen dolgozó szakmunkás balesetmentes munkáját biztosítja. Ez a védőburkolat több kivitelben és különböző befogófejek követelményének megfelelően készül. Egyik kiviteli példáját a mellékelt ábra segítségével részeltesen ismertetjük. Az ábra a tokmányra felszerelt tokmányvédő burkolat keresztmetszeti rajzát mutatja az az alábbi részletezés szerint: Az 1 tokmánytest palástra 5 henger alakú - pl. acél, vagy alumínium ötvözetből készült - forgóburkolat csatlakozik, amit a 6 nyomórugó és a 7 csap a 2 tokmányfelfogó tárcsához rögzít. Az 5 forgóburkolat úgy van kiképezve, hogy Di belső átmérője a védeni kívánt 1 tokmány külső átmérőjével, D2 belső átmérője pedig a 8 szorítópofákat a legkülső szorítóhelyzetben burkoló hengerpalást átmérőjével megegyezik. A munkadarab tokmányba fogásához szükséges tokmánykulcs elhelyezésére az 5 forgóburkolaton a diók számának megfelelő számú 4 nyílás készül. Alternatívaként az 5 henger alakú forgóburkolat a 2 tokmány tárcsához 3 db egymástól 120°-ra elhelyezkedő csavarral csatlakozik. A gép működése közben - esetleges meghibásodás esetén - a lerepülő testrészeket az 5 forgóburkolat visszatartja és így kár vagy baleset nem történhet. Találmányunk előnyei a következők: A fent leírt és kiviteli példával illusztrált tokmányvédő burkolat bármely méretű forgómozgást végző gépek befogó szerkezetére, előnyösen eszterga befogótokmányra kialakítható és felszerelhető. Előállítása, gyártása egyszerű eszközökkel biztosítható. Alkalmazása, felszerelése olyan egyszerű, hogy külön időráfordítást, tehát a normaidő megváltoztatását nem igényli, mert a tokmánypofa-csere a nyomórugó és csap benyomása és a forgóburkolat elmozdítása után egyszerűen elvégezhető. A tokmánypofákat kirepülés 5 ellen védő forgóburkolat átmérője úgy méretezhető, hogy csak a biztonságilag megengedett maximális átmérőjű munkadarab befogását tegye lehetővé, ezátal balesetveszélyes átmérőjű test befogása nem lehetséges. Mivel a forgóburkolat a tokmáhnyal 10 együtt forog, a megmunkálásnál keletkező szálas forgácsot nem gyűjti össze, ezáltal sem okoz balesetet. A forgóburkolatot különféle — megfelelő szilárdságú — anyagból lehet készíteni. 15 Hangsúlyozzuk találmányunk balesetvédelmi jellegét és fentiekben leírt előnyét. 20 Szabadalmi igénypontok 1. Forgácsológépek, elsősorban esztergarendszerű megmunkálógépek munakdarabjainak befogására szolgáló szerkezetei, előnyösen esztergatokmányai, továbbá a tokmányhoz csatlakozó munkadarab szorítását 25 végző szorítópofái és egyéb mozgó alkatrészei, előnyösen szorítócsavarjai üzemközbeni meglazulásának és kirepűlésének megakadályozására szolgáló forgóburkolat, azzal jellemezve, hogy a tokmánytest palásthoz (1) nyomórugóval (6) és csappal (7) oldhatóan 30 csatlakozó, a befogótokmány külső méretével megegyező belső átmérőjű (Dt ) és a szorítópofák (8) felöli oldalon a szorítópofákat legkülső szorító helyzetben burkoló hengerpalást átmérőjével megegyező belső átmérővel (D2 ) rendelkező, hengeres vállá 35 kiképzett védőburkolatból (5) áll és a szorítódiódákkal megegyező számú és helyzetű nyílásai (4) vannak. 2. Az 1. igénypont szerinti forgóburkolat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a forgóburkolat (5) a tokmánytárcsához (2) 3 db egymástól 120°-ra elhe-40 lyezett csavarkötéssel csatlakozik. 1 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó Igazgatója 77-1292 - Dabasi Nyomda, Budapest - Dabas Felelős vezető: Földes György igazgató
