169642. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés alagút profilok automatikus mérésére

5 169642 6 lenül a 9 tárcsa előtt ill. mögött vannak elhelyezve, míg a vezérlőberendezés és az írószerkezet — amelyeket részleteiben nem ábrázoltunk, mert önmagukban is­mertek — a vasúti kocsi 26 fülkéjében vannak. A kocsi előrehaladását egy olyan mérőkerék segítségével vé­gezzük, amely a kocsi egyik futókerekével van össze­kapcsolva, s a mérőkerék a kocsi előre meghatározott előrehaladásakor impulzust ad. Minden egyes fényfor­ráshoz — amelyek egy csatornát képeznek — a fentebb már említett fotocellából, fénysokszorozóból és szám­lálóból álló szerkezeti egység van hozzárendelve, s a számláló digitális értékeit egy komparátor segítségével, algebrai kivonás útján, referenciaértékekkel hasonlítjuk össze. Ezek a referencia-értékek az alagút elméleti profilját meghatározó értékeknek felelnek meg. A re­ferencia-értékeket minden egyes profil-típushoz kézzel előre beállítjuk. Az így kapott algebrai különbséget egy digitál-analóg átalakító segítségével analóg-érté­kekké (feszültség) alakítjuk át. Az elméleti és valóságos profilt meghatározó értékek közötti különbséget jelölő analóg értéket egy írószerkezet regisztrálja. A kocsi előrehaladásának megfelelő jeleket az írószerkezet já­rulékos csatornája segítségével rögzíti. Ezen a módon a digitális formában kapott mérési adatokat közvet­lenül egy mágnesszalagon lehet rögzíteni. A képkiértékelőnek az ismertetett példában szereplő fontos eleme a 9 tárcsa, amely ezidőszerint — ennek több oka is van — egyik leghaladottabb megoldást képviseli. Természetesen elképzelhető egy olyan meg­oldás is, hogy a tárcsát egy opto-elektronikus, félve­zetős berendezéssel helyettesítjük, amely lehetővé teszi azt, hogy egy adott pontnak egy másik ponttól való távolságát rögzítse, de elképzelhető egy olyan képcső is ugyanezen célra, amelyet a szakma területén Vidicon­nak neveznek. Világos, hogyha valamilyen okból kifolyólag csak az R távolság értékei fontosak, akkor mód van arra is, hogy ezeket az értékeket egy írószerkezet révén rög­zítsük, vagy csak néhány profilvonalat (csatornát) vá­lasszunk ki. Olyan eset is előfordulhat, amikor csupán arra van szükségünk, hogy a helyszínen csak az alagútprofil hibáit mutassuk ki. Ha ilyenkor véletlenül negatív jel jelenik meg a különbségképző komparátoron, ez annyit jelent, hogy az alagút nincs „benne" a normában. Ez a negatív jel arra is szolgálhat, hogy olyan jelzést adjon, amely például akusztikai jel. Az is lehetséges, hogy ez a jel az írószerkezetet indítja, amely különleges karakterisztikát rajzol, például pozitív helyett negatív előhaladást jelentő jelet regisztrál. Jóllehet a példaképpen ismertetett berendezés alagút­profil meghatározására és főképpen ezen feladat végre­hajtására szolgál, mód van arra, hogy kisebb módosí­tásokkal más területen is lehessen alkalmazni anélkül, hogy a találmány koncepciójától el kellene térni. Az is elképzelhető, hogy a gázlézer helyett másfajta lézer­berendezést, például félvezetőkkel kialakított lézer­berendezést alkalmazzunk. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás alagútprofilok automatikus mérésére lézer­berendezés segítségével, azzal jellemezve, hogy az alagút 5 profiljának mérését az alagút profilját képező paláston a lézersugárnak a palást profilpontjait (P!...Pn ) alkotó fényfoltjai (S!... Sn ) és az alagút tengelye közötti távol­ságértékek (R-!... Rn ) meghatározásával oly módon végezzük, hogy a fényfoltot egy forgó tárcsára leképez-10' zük és képkiértékelővel megmérjük a fényfolt képének a tárcsa forgástengelyétől való távolságát, miközben a lézerberendezést hordozó kocsi előrehaladásával az alagút kialakítandó profilját úgy állapítjuk meg, hogy a képkiértékelő által kijelzett értékeket — melyek az 15 alagút meghatározni kívánt és valós profilja közötti távolsággal arányosak — számlálóhoz csatlakozó kom­parátor által közvetlenül kijelzett eltérések figyelembe­vételével regisztráljuk. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási 20 módja, azzal jellemezve, hogy a kialakítandó alagút­profil és a valós profil közötti méreteltérést a számláló­val összekapcsolt komparátorra csatlakozó, kézibeállí­tású, akusztikus jelzőberendezés által adott jelzés útján regisztráljuk. 25 3. Berendezés az 1. vagy 2. igénypontok szerinti eljárás foganatosítására, mely berendezés kocsira van építve és legalább egy, az alagút falának mérendő tartományá­ban fényfoltot (4a) létesítő lézerberendezést (1) tartal­maz, azzal jellemezve, hogy a fényfoltot tárcsára leképe-30 ző optikai rendszere (7) van, mely tárcsa (9) elforgatható módon van elhelyezve, ezen pedig spirálalakú hasíték (11), referencianyílás (12) és a tárcsa kerületén egyenlő elosztásban további nyílások (13) vannak kimunkálva, míg a tárcsa (9) és a lézerberendezés között inter-35 ferenciaszűrő (10) van, s a tárcsán levő spirálalakú hasí­ték (11) oly módon van kiképezve, hogy a tárcsa közép­pontján átmenő tengely (3a) és a spirálalakú hasíték (11) között a rádiuszon (14) mért távolság (R') valamint a tárcsa kerületén levő, és a referencianyílásig (12) mért 40 kerületi hasítékok (13) száma között lineáris összefüggés áll fenn, míg az elektronikus berendezésben a tárcsa egyik oldalán a hasítékokkal (13) illetve a referencia­nyílással szemben elrendezett fényforrások (15, 17), velük átellenben a tárcsa (9) másik oldalán pedig foto-45 cellák (16, 18) és fénysokszorozó (19) helyezkednek el, melyek számlálóra (20) csatlakoznak, míg a tárcsa tengelye motor (M) kimenőtengelyével van összekap­csolva a számláló kimenete (20) viszont digitál-analóg átalakítóval, kézibeállítású komparátorral és írószer-50 kezettel van összekapcsolva, mimellett a komparátor kimenetére akusztikus és/vagy optikai jelzőszerkezet csatlakozik. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rendszerben n-számú lézer-55 berendezés van, s a képkiértékelő berendezésben a lézer­berendezések n-számának megfelelő, ugyancsak n-számú fotocella, fényforrás, illetve fénysokszorozó van elren­dezve. 2 rajz, 4 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 77.4635.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom