169640. lajstromszámú szabadalom • Berendezés és eljárás szeizmikus hullámok keltésére

5 169640 6 van, és amely dugattyúrúd az első cső tetején kialakított nyíláson vezet keresztül; a dugattyú segítségével vele az első cső belsejében koaxiális helyzetben tartott és robbanókamrát meghatározó második csövet; a dugattyúrúd belsejében húzódó és körülbelül a robbanókamra közepéig érő tüzelőanyagvezető csövet; és ha a tüzelőanyag vezető csövön keresztül robbanékony tüzelőanyagot vezetünk a robbanókamrába és azt meggyújtjuk, a dugattyúra adott irányú erő, a csőre pedig ezzel ellentétes irányú erő fog hatni, és amennyiben az első cső a talaj felületéhez ér, szeizmikus hullámokat fog kelteni. A találmánnyal eljárást is létrehozunk szeizmikus hullámok keltésére, amely szerint a szeizmikus hullámok létrehozási felülete fölé súlyt függesztünk, a függesztett súlyra pedig robbanás feszítőerejével lefelé hatunk és a súlyt a felület felé gyorsítjuk, hogy ezzel szeizmikus hullámokat keltsünk. A találmány egy előnyös kiviteli alakjánál olyan hosszúkás hengert alkalmazunk, amelynek központosán elhelyezkedő ürege van, és az üreg belsejébe dugattyút helyezünk. A dugattyút tartó dugattyúrudat tartóállványhoz erősítjük, majd az üregen belül meggyújtjuk a robbanóanyagot és ezáltal a hoszszúkás csövet a dugattyúhoz képest mintegy három dugattyúátmérőnek megfelelő távolságban elmozdítjuk. A találmányt a továbbiakban a rajz alapján ismertetjük részletesebben, amelyen a találmány néhány példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti szeizmikus hullámokat keltő berendezés oldalnézete, amelyet felfogó mechanizmus tart, a 2. ábra az 1. ábra szerinti szeizmikus hullámokat keltő berendezés belsejét mutató oldalról vetített keresztmetszeti kép. A találmány példakénti kiviteli alakjának megfelelő és az 1. ábrán vázolt szeizmikus hullámokat keltő generátort az ábrán fel nem tüntetett teherautó vagy egyéb hasonló gépjármű 13 platójára 12 keretszerkezettel felerősített és 11 felfogó mechanizmussal tartott, robbanó gázzal működtetett 10 ágyú képezi. A 2. ábrán keresztmetszetben ábrázolt 10 ágyú 20 hengert és abban elhelyezett 22 dugattyús szerkezetet tartalmaz. Bár a 20 hengert és a hozzá csatlatkozó alkatrészeket az ábrán és a leírásban hengeres alakúnak ismertettük, megjegyezzük, hogy ettől eltérő egyéb profilok és kialakítások is megtestesíthetik a találmányi gondolatot és az ismertetett kialakítással egyenértékűen előnyösen használhatók. A 20 hengert 24 alsó rész zárja le, amely támasztékot nyújtó 26 menettel kapcsolódik a 20 henger alsó 21 falához, hogy ezen kialakítás következtében jobban ellenálljon azoknak a felfelé irányuló lökésszerű erőhatásoknak, amelyek a 20 hengerhez képest a 24 alsó részre hatnak. A 24 alsó rész, mint azt az alábbiakban részletesebben is ismertetjük, viszonylag nagy energiával a talaj felületéhez ütközik, és ezzel egyidejűleg a közvetlenül felette bekövetkező robbanás esetében hengerfejként is hat. A 24 alsó részre ható felfelé irányuló erők a 20 henger végét kinyitni és ezáltal a 24 alsó rész és a 20 henger közötti kötést lazítani igyekszenek, de a támasztékot nyújtó 26 menetek minden ilyen tendenciát megakadályoznak. Mivel a 24 alsó részt érő lökésszerű ütközési erők értéke igen nagy, a támasztékot nyújtó menetek szögletes vállát úgy alakítottuk ki, hogy a lehető legnagyobb mértékben ellenálljon ezen erőhatásoknak. A 20 henger 28 végét továbbá letöréssel, például az ábrán feltüntetettek szerint 30°-os szögben letörten is kialakíthatjuk, és a 24 alsó részen ehhez illeszkedő 30 fészket is kiképezhetünk, amely tömítést biztosít a 20 henger rézsűs 28 végénél. Ezen kialakítás következtében a 20 hengert és a 24 alsó részt érő nagy nyomóerők a henger alsó falát annak vége közelében kevésbé fogják kihasítani vagy szétfeszíteni. A 24 alsó részen több 32 helyező csavar vezet keresztül, amelyek a 20 henger 33 lapos végéhez illeszkednek, miközben nem befolyásolják a 24 alsó résznek a 20 henger meneteiben történő elfordítható elhelyezkedését. A 20 henger tetejét az alsó részével analóg módon 34 felső rész zárja le, amely a 24 alsó részhez hasonlóan támasztékot nyújtó 36 menetekkel kapcsolódik a 20 henger tetejéhez. A 34 felső részen kialakítottunk még 38 fészket is, amely alakos kötéssel illeszkedik a 20 henger letört kialakítású 40 végéhez. A 20 henger belsejében koaxiálisán helyezkedik el a 22 dugattyús szerkezet, amely 44 dugattyúrúddal tartott fő 42 dugattyúból áll. Az ábrán látható módon a 44 dugattyúrudat például 46 hegesztőanyaggal a 42 dugattyúhoz csavarozott 47 karimához hegesztjük, vagy egyéb módon hozzáerősíthetjük. A 44 dugattyúrúd olyan hosszú, hogy a 42 dugattyút körülbelül félúton tartja a 20 henger belsejében, és a 42 dugattyú felett első 35 nyomókamrát, a 42 dugattyú alatt pedig második 36 nyomókamrát hoz létre. A 42 dugattyú alatt az alsó 36 nyomókamrában olyan 48 henger helyezkedik el, amelynek külső átmérője valamivel kisebb a 20 henger belső 21 falánál. A 48 hengert olyan hosszúra választottuk, hogy amikor a 42 dugattyú a 36 nyomókamrában robbanás előtti helyzetben van, a 48 henger 50 vége a 24 alsó rész szomszédságában helyezkedik el. A 48 hengert 52 hegesztő anyaggal a 42 dugattyúhoz hegesztettük és ezáltal a 48 hengert a 42 dugattyú tartja, a hegesztés hatásosabbá tétele céljából pedig a 48 henger felső sarkain valamint az ehhez illeszkedő dugattyúperemen „V"-alakú fészkeket alakítottunk ki, amelyeket hegesztőanyaggal töltöttünk meg. Az 52 hegesztőanyagot végül olyan megmunkálásnak vetettük alá, amelynek következtében nem akadályozza a 22 dugattyús szerkezet föl-le irányú mozgását. A 44 dugattyúrúd teljes hossza mentén belső 54 csatorna vagy üreg van kialakítva, amelybe a 44 dugattyúrúd tetejének közelében több 56 kipufogócső nyílás torkollik. Az 56 kipufogó belsejébe 59 betétek vannak csavarozva, amelyek belsejében olyan átmérőjű 61 furatok helyezkednek el, amelyekkel a kipufogó gázok elírt nyomása beállítható. A 44 dugattyúrúd belső 54 üregét 58 lap zárja le, amelyen több 60 furat vezet keresztül, amelyek a 36 nyomó illetve robbantási kamrát az 54 üreggel kötik össze. A 60 furatok átmérőjét úgy válasz-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3