169601. lajstromszámú szabadalom • Keverék jégképződést gátló és hőolvasztó útburkolat előállítására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS A bejelentés napja: 1974. VI. 12. (PA—1192) A bejelentés elsőbbsége: Svájc: 1973. VI. 13. (8506/73), 1974. V. 14. (6553/74) A közzététel napja: 1976. VII. 28. Megjelent: 1977. X. 31. 169601 Nemzetközi osztályozás: C 09 K 3/18 Feltaláló: DUBOIS Robert, mérnök La Croix/Lutry, Svájc Tulajdonos: Plastiroute S. A., Genf, Svájc Keverék jégképződést gátló és hóolvasztó útburkolat előállítására A találmány tárgya bitumenes, illetve aszfalt-tar­talmú keverék jégképződést gátló és havat megol­vasztó útburkolat előállítására, amely vízálló burok­kal ellátott, olvasztó hatású anyagokból álló részecs­kéket tartalmaz adalékanyagként, amelyek vízzel reagáló halogenid-részecskéket foglalnak maguk­ban. Ismeretes, hogy a síkos jég - függően a levegő relatív páratartalmától f-2 és -8 °C között kép­ződik. A legerősebb hóesések ugyancsak ebben a hőmérséklettartományban fordulnak elő. -8 °C alatt a levegő nedvességtartalma túl kicsi ahhoz, hogy az út felszínén lecsapódás keletkezzék és a hóesés is ritkább. Síkos jég és hótakaró képződésének a megakadá­lyozására - különösen hidakon - már fűtött útbur­kolatokat használnak, ahol a fűtést az útburkolatba beágyazott elektromos ellenállásokkal vagy forró vízzel átáramoltatott csövekkel valósították meg. Az ilyen berendezések természetszerűleg meglehetősen költségesek és kívülről odaszállított energiát igé­nyelnek. Szokásos az útfelszínt sóval, például kalcium­vagy nátrium-kloriddal beszórni, amelyek igen hig­roszkóposak és a víz fagyáspontját csökkentik. A sószórás hatása azonban általában rövid ideig tart, mivel a járművek áthaladásukkor a sót az út szélére sodorják és a sótartalmú víz az útról lefo­lyik. A találmány célja olyan keverék előállítása. 10 15 20 25 30 amellyel a szokásos módon és különösebb közbenső műveletek nélkül készíthető útburkolat és amely ol­vasztó hatású anyagok egyenletes eloszlású részecs­kéit tartalmazza. Ezek az olvasztó hatású anyagok az útburkolat felszínén lényegében mindig csak a nedvesség hatására fejtik ki hatásukat, anélkül, hogy eközben az útburkolat belsejében még beágyazott anyagok a nedvesség bediffundálása következtében idő előtt elveszítenék hatásosságukat. A feladatot a találmány szerint úgy oldjuk meg, hogy az adalékanyagok halogenid-részecskéken, elő­nyösen kalcium-klorid-részecskéken kívül alkálifém­hidroxid-részecskéket, előnyösen nátrium-hidroxid­részecskéket tartalmaznak és a részecskék burka szá­radó olajból, előnyösen főzött lenolajból vagy mű­anyagból, előnyösen vinilacetátból, polivinilalkohol­ból, epoxigyantából vagy akrilgyantából áll, és adott esetben, az adalékanyagok kalciumhidrid-ré­szecskéket is tartalmaznak, emellett az adalékanya­gok mennyisége a keverékben 2 és 7 súly% közötti. A vízálló burok az olvasztó hatású anyaggal és -a keverék útburkolatként való felhordásához szük­séges feldolgozásnál - a keverék hőmérsékletével szemben ellenálló, de mechanikus behatásra, külö­nösen kopás hatására a részecskék szabaddá válá­sáig szétbomlasztható. Ezáltal elérhető, hogy a burokkal, például lenolaj­burokkal ellátott részecskék lényegében addig le­gyenek védve a nedvesség hatásával és ezzel a bom­lással szemben, amíg a burok mechanikus úton 169601 1

Next

/
Oldalképek
Tartalom