169600. lajstromszámú szabadalom • Berendezés dinamikus hangszórók lengőrészének szerelésére

7 169600 8 át összekötött 118 adagoló tartályból áll. A 118 ada­goló tartály biztosítja az egyenletes enyvoldószer­felhasználást. A 119 cső biztosítja, hogy a 118 ada­goló tartály mindig azonos szintig töltődjön enyvol­dószerrel. Az enyvoldószer a 117 tartályba egy - a rajzon fel nem tüntetett - nyíláson át tölthető, amely 120 dugóval van lezárva. A 118 adagoló tartály fe­néklapjában tengelyirányú 121 furat van kialakítva. Ez alatt a 118 adagoló tartály falában kialakított fészekben 123 furattal ellátott 122 betét van elhe­lyezve. A 123 furat a tartály 121 furatának tengely­vonalában van kialakítva. A 122 betétet 124 gyűrű veszi körül. A 122 betét és a 124 gyűrű között 125 kapilláris rés van. A 117 tartály szelepe 126 szelep­tűvel és 127 rugóval alátámasztott 128 golyóval van megvalósítva, ahol a szeleptű a golyóra felülről tá­maszkodik. A 128 golyó lezárja a 118 tartály 121 fu­ratát. A szelep a golyóra támaszkodó 126 szeleptű lenyomásával nyitható. A szeleptű mozgatását 129 emelő végzi, amelynek egyik vége a szeleptű felső végén 130 rugó hatására feltámaszkodik. A 129 eme­lő a tartályhoz rögzített 131 csapágyaiban billent­hetően van rögzítve. A 67 enyvöldószer-adagoló 132 szánon van rögzít­ve, amelyen továbbá a 16 vezértengelyen rögzített 116 vezérlőpályán legördülő 133 görgő van rögzítve. A szánt 134 rugó szorítja a vezérlőpályához. A szán függőleges síkban mozgatható. Az 1 forgóasztalon 136 ütközővel ellátott 135 kar van mereven rögzít­ve. A 129 emelő másik vége a 67 enyvöldószer-ada­goló lefelé mozgásakor ezen a 136 ütközőn feltá­maszkodik, és a szeleptűt lenyomja. A 16 vezérlőtengelyen a rögzített 116 vezérlő­pálya forgásának megfelelő szakaszában a 67 enyv­oldószer-adagoló a membrán nyakrészére ereszke­dik. Az enyvező 6 berendezésnek (11. ábra) 137 enyv­tartálya van, amely 139 kúpkerékkoszorúval ellátott 138 hüvelyben van elhelyezve. A 138 hüvely 139' házba van helyezve, amely a 2 állványon van rög­zítve. A 137 enyvtartály belső terét 140 cső köti össze a 138 hüvely belső terével. A 140 csőnek alsó homlokfelülete ferde. A 140 csővel 141 nyílás köti össze a 137 tartály belső terét. A 137 tartály nyílását szelep zárja le, amely 144 rugóval alátámasztott 143 golyó, amelyre felülről 142 szeleptű támaszkodik. A szelep nyitásakor enyv jut a 137 tartályból a 138 hüvely belső terébe. A 138 hüvelyben levő enyv szintjét a 140 cső automatikusan szabályozza. A 137 tartályt 145 fedél zárja le hermetikusan, amelyen a» 142 szeleptű áthalad. A 137 tartály enyvvel való megtöltéséhez ki kell venni a 142 szeleptűt a 145 fedélből, aminek hatására a 144 rugóval alátámasz­tott 143 golyó zárja a 1.37 tartály fenékrészében ki­alakított 141 nyílást. Az enyv a 138 hüvelyből 146 csövön át 147 kam­rába jut, amelyben 148 tengelyen úszó 149 kenőgör­gc van elrendezve, amelynek segítségével enyv vihe­tő fel a 140 tekercstestre vagy a kész lengőtekercs­re. A 148 tengelyen 151 homlokkerék van rögzítve, amely 152 homíokkerékhez kapcsolódik. A 152 homlokkerék 153 tengelyen van rögzítve, amely tengelyre a 138 hüvely is rá van ültetve. Az enyvező 6 berendezés hajtóműve a 138 hü­vellyel kinetikus kapcsolatban van. A hajtóműnek villamos 154 motorja van, amelynek 155 tengelyén 156 kúpkerék van rögzítve. A 156 kúpkerék a 139 kúpkerékkoszorúhoz kapcsolódik. A 154 motor 157 állványon van rögzítve, amely a 2 állványra van sze­relve. A 157 állványhoz rögzített 158 tartón van a 153 tengely rögzítve. A 148 tengely 159 csavarorsó segítségével 160 szánvezetékben eltolható, ezáltal a 149 kenőgörgő­nek a 150 tekercstestre gyakorolt nyomása szabá­lyozható. A 149 kenőgörgő anyaga ftoroplaszt, ame­lyet az enyv agresszív komponensei nem támadnak meg. A 149 kenőgörgő belső kerületén 161 honyok­kal ellátott üreges test (12. ábra) amely az üreg mé­reteitől jelentősen kisebb méretű, 162 bordákkal el­látott 148 tengelyen van elrendezve. Nyugalmi álla­potban amikor a 149 kenőgörgő nem érintkezik a 150 tekercstesttel, akkor a 149 kenőgörgőt 164 ru­gó 165 nyomótuskó közvetítésével a 147 kamra 163 nyílására nyomja. Üzemi állapotban a 150 tekercs­test a 149 kenőgörgőt a rugó ellenében benyomva eltávolítja a 147 kamra 163 nyílásától. Ezáltal a 149 görgő mellett „<3" rés keletkezik, amelyen át a 149 görgő forgás közben enyvet hord fel a 150 tekercs­test felületére. A felhordott enyv mennyisége a ő rés méretétől, tehát a 148 tengely és a 150 tekercstest tengelyvonalának „a" távolságától f ügg. A tekercselő 7 berendezésnek (14. ábra) saját haj­tóműve van villamos 166 motorral, amelynek 167 tengelyén tengelykapcsoló rögzített 168 tárcsája van elrendezve. A tengelykapcsoló mozgó 169 tárcsája 170 tengelyen van elrendezve, amelyen továbbá 141 homlokkerék és 172 csiga van rögzítve. A 172 csi­gához 173 csigakerék kapcsolódik, amelynek tenge­lyén mereven rögzítve 174 vezérlőpálya és 176 ki­vágással ellátott 175 tárcsa van elrendezve. A ten­gelykapcsoló mozgó 169 tárcsáját a 170 tengelyen 178 emelő végén kialakított 177 villa mozgatja. Az emelőnek ugyanezen karjához 179 kar van erősítve, amelynek végén a 175 tárcsán legördülő 180 görgő van csapágyazva. A 180 görgőt 181 rugó nyomja a 175 tárcsán kialakított vezérlőpályához. A 178 eme­lő 182 csapágy körül billenthető. A 178 emelő má­sik végén 183 görgő van elrendezve, amely a 16 vezértengelyen rögzített 184 vezérlőpályán gördül le. A 184 vezérlőpályán 185 ütköző van elrendez­ve. A 171 homlokkerékhez 186 homlokkerék kapcso­lódik, amely egy üreges 187 orsón van rögzítve. Az üreges orsón továbbá 188 motolla van rögzítve. A motollán 189 görgők vannak csapágyazva. A te­kercshuzal a 187 orsó üregén át a 189 görgőkön ve­zetve jut a 150 tekercstestre. A 188 motolla a 2 áll­ványra támaszkodó 191 rugóval van tengelyirányban megtámasztva. A 188 motolla tengelyirányú moz­gatása kulisszás 193 emelővel történik, amely 192 csapágyban van ágyazva és karjain 194, 195 ütkö­zők vannak kialakítva. A 194 ütköző a 188 motollát támasztja alá, a 195 ütköző 196 lökőrudat támaszt alá. A 196 lökőrúd a csigakerék tengelyére erősített 174 vezérlőpályát tapogatja le. A 192 csapágy he­lyének változtatásával (az elmozdítás iránvát az áb­rán nyíl jelöli) szabályozható a 190 huzalból teker­cselt tekercs szélessége. A kivezetésletisztító 8 berendezésnek (15. ábra) - amely a 190 huzal végeiről a szigetelés eltávolítá-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom