169540. lajstromszámú szabadalom • Hidromechanikus hajtómű biztosító tengelykapcsolós sebességváltóval kombinált oldható szivattyút vagy turbinát tartalmazó nyomatékváltóval
11 169540 12 kapcsoló révén előre^ vágy hátramenetre kapcsolható előre-hátrameneti sebességváltóként van kialakítva. 16. A 7. igénypont szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy legalább egy kétfokozatú sebességváltója van, amely túlközpontozott rugó-terheléses biztosító tengelykapcsoló révén kapcsolható fogaskerékcsoportokkal van ellátva. 17. A 9-12., vagy 14-16. igénypontok bármelyike szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a biztosító tengelykapcsoló két, általában kúpos rugós alátéttel van ellátva, amelyek kónuszai a tengelykapcsoló szétkapcsolt helyzetében egymással szomszédosán vannak elrendezve, és amelyek egymáshoz képest olyan, megfelelő tengelyirányú erőkarakterisztikát biztosító módon vannak elhelyezve, hogy az egyik alátét maximális erőt vesz fel, amikor a másik alátét lényegében zéró vagy minimális erőt vesz fel, és azáltal a küposság ellentétesre váltásakor összekapcsolás vagy szétkapcsolás van biztosítva. 18. A 7. igénypont szerinti hajtómű-kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy koaxiális irányváltó hajtóműve van, amelynek kimenőtengelye és bemenőtengelye között rugóterheléses körmöskapcsoló van beiktatva, és az irányváltó fogaskerékcsoportot e körmöskapcsoló rugójának ereje ellenében kapcsoló második körmöskapcsolója van. 19. A 7. igénypont szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az előremenet hajtásához több, mindegyik áttételhez szelektíve kapcsolható, biztosítófék segítségével nyugvó helyzetben tartott fogazott gyűrűvel rendelkező bolygókerék-csoportja van. 5 20. A . 19. igénypont szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a sebességváltón keresztül történő közvetlen hajtáshoz reteszelő szerkezete van, amely túlközpontozott rugó-terheléses biztosító tengelykapcsolóval van ellátva, amely 10 átváltáskor a túlközpontozott elemmel csúszókapcsolatban levő szervomotor révén van működtetve. 21. Az 1-20. igénypontok bármelyike szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az 15 áttétel változtatásakor az oldható lapátkerekes tag a nyomatékváltóban önműködően szét van kapcsolva. 22. A 13-21. igénypontok bármelyike szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a 20 kapcsolófelületeken 10-200 kg/cm2 közötti értékű nyomás van kifejtve. 23. A 22. igénypont szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomás 10-40 kg/cm2 között van. 25 24. A 22. igénypont szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomás 40-100 kg/cm2 között van. 25. A 22. igénypont szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomás 30 100-200 kg/cm2 között van. 6 rajz, 6 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 774142 - Zrínyi Nyomda
