169403. lajstromszámú szabadalom • Szendvicsszerkezet1 ülő-, fekvő, pihenő és járműbútor, vagy bútorelem
3 169403 4 A találmány összetett rugórendszerrel ellátott szendvicsszerkezetű ülő-, fekvő és járműbútorra, vagy bútorelemre vonatkozik, amely célszerűen variálható elrendezés kialakítású és kárpit burkolattal előfeszített egynél több azonos, vagy különböző rugó- 5 állandójú — működés szempontjából nyomóirányban sorba-kapcsolt - erőtároló elemből van felépítve, közéjük elhelyezett terhelés elosztó elemmel, vagy anélkül oly módon, hogy legalább egy elempár, vagy az utolsó elem és a támaszfelület közötti rugózást 10 határoló résben az elemben kialakított fészekben egy, vagy több gázzal töltött rugalmas héj-szerkezetű üreges test van elrendezve. A találmány szerinti bútor, vagy bútorelem felépítésének és szerkezetének egy lehetséges kiviteli 15 alakját a mellékelt rajzokon ismertetjük részletesen. Természetesen az oltalmi igényünket nem korlátozzuk a példaként bemutatott kiviteli alakra. A találmány szerinti bútor, vagy bútorelem felépítésének és szerkezetének egy lehetséges kiviteli 20 alakját a mellékelt rajzokon ismertetjük részletesen. Természetesen az oltalmi igényünket nem korlátozzuk a példaként bemutatott kiviteli alakra. A mellékelt rajzok - nézet és félmetszetben - a találmány szerinti szendvics-szerkezetű bútor, vagy 25 bútorelem egy lehetséges kiviteli alakját ábrázolják, oly módon, hogy kezetű 6 üregestest alakja lehet gömb, félgömb, vagy bármilyen térgeometriájú. A 6 üreges test 8 fészekben van elhelyezve, oly módon, hogy felfekvése és illesztése elősegítse a rugózást és egyben a rendszeren belüli megvezetést is szolgálja. A 6 üreges test bármikor könnyen cserélhető is amennyiben szükséges. Az 1. vagy 2. ábra szerinti bútorelemek tetszés és igény szerinti variációjával különböző magasságú egy és többszemélyes ülő, fekvő, pihenő bútorok állíthatók össze az elhelyezésre rendelkezésre álló tér méretének, alakjának messzemenő figyelembevételével. A találmány szerinti bútorelemekből biztonságos jármű-bútorok is kialakíthatók, a járművezető, vagy utasterében egyaránt például szárazföldi, vízi, vagy légi közlekedési eszközök számára. Mint látható a találmány szerinti bútor, vagy bútorelem sok bemutatott és1 tárgyalt előnyén túlmenően rendkívül egyszerű felépítésű, kis bonyolultságú szerkezet, amely különösen alkalmas tömeggyártásra. Szabadalmi igénypontok: az 1. ábrán a héjszerkezetű üreges test egy közbenső erőtároló elempár közötti, a 2. ábrán az utolsó elem és a támaszfelület közötti rugózást határoló résben van elrendezve. Az 1 kárpitburkolat — amely bármilyen szokványos természetes, vagy műszál anyagból készülhet -előfeszítetten fogja körül a találmány szerinti szendvics-szerkezetet. Az egymásra helyezett 2, 3, 5, 10 és 12 erőtároló elemek előnyösen poliuretán, „gumiszőr" és polistirol hablemezből, vagy tömbből vannak kialakítva és együttesen működés szempont- 40 jából nyomás irányban sorbakapcsolt rugórendszerként viselkednek. Az 5, és 10 elempár, vagy a 12 utolsó elem és a 13 támaszfelület közötti 9 résben elhelyezett héj-szerkezetű 6 üreges testtel együtt. A rugózást határoló 9 rés ,,s" mérete a héj-szerkezetű 6 45 üreges test anyagától, méretétől 9 gáztöltés nyomásától függően van előnyösen megválasztva. A héj-szér-1. Szendvics-szerkezetű ülő-, fekvő és járműbútor, vagy bútorelem, amely összetett rugórendszerrel van ellátva és célszerűen variálható elrendezés-kialakítású 30 oly módon, hogy kárpitburkolattal előfeszített egynél több azonos, vagy különböző rugóállandójú - működés szempontjából nyomóirányban sorbakapcsolt-erőtároló elemből van felépítve, közéjük elhelyezett terheléselosztó elemmel vagy anélkül, azzal 35 jellemezve, hogy legalább egy elempár (5, 10) vagy az utolsó elem és a támaszfelület közötti rugózást határoló résben (9)'egy vagy több, gázzal (7) töltött, rugalmas héjszerkezetű üreges test (6) van elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti bútor, vagy bútorelem kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az üreges test héjszerkezete elasztomer alapú. 3. A 2. igénypont szerinti bútor vagy bútorelem kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az üreges test' (6) gáztöltése (7) célszerűen levegő, nitrogén, vagy széndioxid, illetve a gumi és műanyagiparban ismert habosító anyagból felszabadult gáz. 1 rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 774129 - Zrínyi Nyomda
