169357. lajstromszámú szabadalom • Hengeres terhelésátkapcsoló fokozat-transzformátorokhoz
MAfTVAR SZABADALMI 169357 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS ,J^ÈkL: i Nemzetközi osztályozás: «G» Bejelentés napja: 1975. VII. 15. (MÀ-2705) H 01 F 27/00 rye Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1974. VII. 17. (P 24 34 364.4) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1976. VI. 28. Megjelent: 1977. VII. 30. ... ... ; .. -Feltalálók: Friedrich Wernei mérnök, Regensburg, Schweitzer Ulrich mérnök, Wenzenbach, Sigl Gotthard mérnök, Deggendorf Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Maschinenfabrik Reinhausen Gebrüder Scheubeck KG., Regensburg, Német Szövetségi Köztársaság Hengeres terheléskapcsoló fokozat-transzformátorokhoz 1 A találmány tárgya ellenállásokkal ellátott terheléskapcsoló transzformátorok fokozatkapcsolóihoz, amely hengeres olajtartályban van elhelyezve, és amelynek szegmensszerűen elhelyezett rögzített fő- és segédérintkezői a transzformátor egyes fá- 5 zisai számára az olajtartály belsejében levő hengerhéjakon vannak rögzítve. Ismeretesek terheléskapcsolók fokozat-transzformátorokhoz (1 276 190 számú NSZK szabadalmi leírás). Ezeknél a terheléskapcsolóknál szükséges, 10 hogy a terheléskapcsoló és az ellenállásók a hengerhéjak belsejében legyenek elhelyezve. Ezért viszonylag hosszú hengerhéjakat alkalmaznak. A hengerhéj alsó és felső megtámasztása viszonylag messze van egymástól, ami természetesen hátrányos 15 a hengerhéj mechanikai szilárdsága szempontjából. Ha azonban az ellenállásokat nem belül helyezik el, a felső és az alsó rögzített részek közelebb kerülhetnek egymáshoz, és az érintkező rendszer közvetlenül a két rögzített rész között helyezhető 20 el, ami elsősorban a mechanikai szilárdság szempontjából előnyös. Ezenkívül az alsó és a felső rögzített rész egyidejűleg vezető lemezként szolgálhat a mozgó érintkezők számára. Ebben az esetben az ellenállásokat külön kell elhelyezni, például egy 25 olyan járulékos alkatrészként, amely a hengeres terheléskapcsoló alsó végén van elhelyezve. Ekkor azonban a terheléskapcsoló már nem zárt felépítésű, és nehézségek keletkeznek, ha például a terheléskapcsolót az olajtartályon kívül kell el- 30 helyezni, mivel a terheléskapcsoló teljes súlya az ellenállásokat tartalmazó járulékos egységet terheli. Abban az, esetben is nehézségek keletkeznek, ha a terheléskapcsoló az olajtartályban van elhelyezve, mivel a terheléskapcsoló már nem hengeres felépítésű. Ez akkor is körülményes, ha javításkor a hengerhéjat le kell szerelni. Ekkor ugyanis az ellenállásokat el kell távolítani, mivel azok villamosan össze vannak kötve a különböző rögzített érintkezőkkel. Célunk a találmánnyal az ismert megoldások hátrányainak kiküszöbölése, és egy mechanikailag különösen stabil terheléskapcsoló létrehozása, amely lehetőleg zárt hengeres felépítésű, és amelynek hengerhéjai egyszerűen fel- illetve leszerelhetők. A találmány szerinti terheléskapcsoló ellenállásokkal van ellátva, és hengeres olajtartályban van elhelyezve. A szegmensszerűen elhelyezett, rögzített fő- és segédérintkezők a transzformátor egyes fázisai számára egy második, az olajtartály belsejében elhelyezett hengeres ház belső oldalán egymás mellett vannak rögzítve. A hengeres ház hosszirányban hengerhéjakra van felosztva. A hengerhéjakat egy felső és egy alsó rögzítő elem tartja. A szomszédos fázisok érintkezői között szabad tér van az olaj számára. A felső és az alsó rögzítő elemek a mozgó érintkezők vezető lemezeiként vannak kiképezve. A hengerhéjak túlnyúlnak az alsó rögzítő elemen és alsó végük állítóperemet képez. Mind-169357