169334. lajstromszámú szabadalom • Lengéskiegyenlítő szerkezet csővezetékekhez, előnyösen gépjárművek kipufogószerveihez

169334 Az ábra szerint valamely belsőégésű motor sza­badba vezető kipufogó csővezetékének két egymás­sal szembenfekvő 1 csővége a lengések kiküszöbö­lése céljából két csúszóhüvelyből és ezeket össze­kötő, tetszőleges alakban kiképzett, csődarabból álló 4 közdarabbal van összekötve. Az optimális, több síkban való relatív elmozdulás biztosítása ér­dekében a kipufogó csővezeték 1 csővége gömb­szegmensalakú 2 tömítőelemmel van ellátva, amelybe önmagában ismert 3 dugattyúgyűrű van besüllyesztve. A gömbszegmensalakú 2 tömítőelem a lengésből eredő mozgásszabadságot, a 3 dugattyú­gyűrű pedig a forró kipufogógázokkal szembeni tömítést biztosítja. A 3 dugattyúgyűrű előfeszített­ségéből adódó előfeszültség biztosítja a kopás ki­egyenlítést. A sugárirányú kilengések a csődarabot kitérítik, aminek következtében az 1 csővégek 2 tömítő­elemei szögkitérést végeznek. A 2 tömítőelem 6 homlokoldala a kipufogó­gázok áramlásának szempontjából úgy vannak kiala­kítva, hogy az áramlásból adódó turbulencia a forró kipufogógázokat a tömítési helyektől távol­tartsa. A 2 tömítőelem és az 1 csővég között 7 gyűrű van kiképezve, amely járulékos hűtést biztosít. A gyorsulásból származó elmozdulások kiküszö­bölésére a találmány szerinti lengéskiegyenlítő szer­kezet 5 rugókkal van összefogva. 10 Szabadalmi igénypont: Lengéskiegyenlítő szerkezet merev csővezetékek­hez, előnyösen gépjárműmotorok kipufogószervei­hez, azzal jellemezve, hogy két, tetszőleges kialakí-15 tású csődarabbal összekötött, csúszóhüvelyből álló közdarabbal (4) csuklósan kapcsolt, a csővezeték­nek gömbszegmensalakú tömítőelemként (2) kikép­zett végeibe (1) dugattyúgyűrű (3) van be­süllyesztve, a tömítőelemek (2) pedig homlokolda-20 lukon (6) áramlásilag kedvezően vannak kiképezve és a tömítőelem (2), valamint a csővég (1) között gyűrűs horony (7) van kiképezve. 1 rajz, 1 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 774104 - Zrínyi Nyomda 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom