169252. lajstromszámú szabadalom • Hajtott görgőpálya

13 169252 14 Kísérlet Mért tolóerő 12 18 24 30 36 42 48 54 kartondobozból álló feltorlasztott rakomány esetén kp-ban 9. max. 2,27 3,18 5,00 7,26 10,00 11,80 13,60 19,50 21,40 max. 4,54 7,26 8,16 10,90 12,70 13,60 17,20 18,20 18,20 10. min. 2,27 3,63 5,44 8,16 9,10 10,90 14,50 15,90 15,90 max. 5,44 7,70 8,16 8,16 8,16 8,16 8,16 8,16 8,16 11. min. 1,36 2,27 2,72 3,18 4,10 4,54 4,54 5,00 5,44 max. 5,00 6,35 7,70 10,40 11,30 11,30 11,80 12,30 12,30 12. min. 1,36 3,63 4,54 6,35 7,26 8,16 8,62 9,10 9,10. Szabadalmi igénypontok: 20 1. Hajtott görgőpálya, amelynek vázszerkezetben egymástól meghatározott osztástávolságokban szabadonfutó módon ágyazott görgőkből álló görgősora és a görgősor szélességénél keskenyebb, az utóbbi 25 hosszirányú középtartományában a görgők és az alattuk elrendezett alátámasztógörgők között haladó hajtott hevederszerű hajtóeleme van, azzal jellemezve, hogy ívalakban hajlított hossztengelyű (B) görgői (12) vannak, és a hajtóelem (16) hala- 30 dási síkja úgy van megválasztva, hogy a görgők (12) felülről nézve homorú görbületű forgásfázisukban a hajtóelem (16) felső felületével súrlódó hajtókapcsolatban vannak, míg a görgők (12) domború görbületű forgásfázisában a görgőpalást és a 35 felső hajtóelemfelület között rendre meghatározott térköz van. 2. Az 1. igénypont szerinti görgőpálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a görgők (12) hajlított hossztengelye (B) körív alakú. 40 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti görgőpálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a görgőhossztengelyek (B) elméleti forgástengelytől (C) mért legnagyobb belógása (A) közelítőleg 1,6 mm. 45 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti görgőpálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a görgőhossztengelyek (B) elméleti forgástengelytől (C) mért legnagyobb belógásának (A) a mindenkori hossztengelyhosszúsághoz, azaz görgőhosszúsághoz viszonyított aránya az 1 :280-1 :580 határok között van. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti görgőpálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pályán feltorlasztott álló rakománnyal érintkező egyes görgői olyan forgásfázisban vannak, amelyben az utóbbiak és a hajtóelem közötti súrlódóerő a görgők és a rakomány közötti súrlódóerőnél kisebb, míg a rakománnyal érintkező további görgők és a hajtóelem között rendre szabad térközök vannak. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti görgőpálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy hajtóeleme (16) a görgősor hosszirányú középtartományában megvezetett hajtott heveder, aholis a heveder alátámasztógörgői (14) a heveder felső felületét a görgők (12) palástfelületeinek forgásfázisaitól függő legmagasabb és legalacsonyabb helyzete közötti olyan síkban (G) vezetik, amelyben a görgők (12) körülfordulásuk során 180°-nál nagyobb körülfordulási szögnek megfelelő forgásfázis alatt vannak súrlódó hajtókapcsolatban a heveder felső felületével, és a heveder rugalmassága, a görgők (12) felülről nézve homorú forgásfázisában, az utóbbiak belógásának (A) felvételére, míg a görgők (12) domború forgásfázisában a kívánt térköz megtartására alkalmas kialakítású. 2 rajz, 5 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 774089 - Zrínyi Nyomda