169235. lajstromszámú szabadalom • Gumiabroncs és eljárás szemcsék bevezetésére az abroncsba, valamint zsák az abroncs kenőszerek szemcséihez

9 169235 10 / land szabadalmi leírásban ismertetett poliszulfon hab, és így tovább. Szabadalmi igénypontok: 1. Gumiabroncs légtömlővel vagy enélkül nyo­mógázzal fölfújható penumatikus üregként kerék­talpra szerelvé, amelynél az üregben töltőanyag van, azzal jellemezve, hogy a töltőanyag az üreget legalább részben kitöltő szilárd szemcsékből áll, amelyek igen kis látszólagos fajlagos tömegű, de gördüléssel járó igénybevételeknek ellenálló cellás anyagból vannak és a pneumatikus üregben levő anyaggal szemben közömbös kenőszert tartal­maznak. 2. Az 1. igénypont szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szilárd szemcsék le vannak kerekítve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szemcsék hálósított vagy nem hálósított poliolefinekből, pél­dául vpolivinilkloridokból, polietilénekből, polipro­pilénekből, valamint aromás polivinilekből, például polisztirolokból és származékaikból, beleértve a sztirol kopolimerjeit, például az akrilokat, valamint cellás kaucsukokból, polivinilalkohol-formaldehid habokból, fenolgyantákból, karbamid-formaldehid­-gyantákból, poliimidekből, polilaktámokból, fluor­tartalmú polimerekből, polikarbonátokból polivinil­karbazolokból, fenilén-polioxidokból, poliszulfonok­ból vannak. 4. A 3. igénypont szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szemcsék expandált polisztirolból vannak. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti gu­miabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szemcsék labdacsok, amelyeknek átmérője legföl­jebb 8 milliméter, látszólagos fajlagos tömegük ki­sebb mint 100 g/dm3 , legalább 2 bar. nyomással terhelhetők és alakjuk legalább 80 C° hőmérsékletig stabil. 6. Az 5. igénypont szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szemcsék látszó­lagos fajlagos tömege 15 g/dm3 . 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti gu­miabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szemcsék a hőmérséklettől növekvő vezetőképes­ségű anyagból vannak. 8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szemcsékben környezetével szemben közömbös és a környezeti hőmérsékletnél nagyobb hőmérsék­leten folyékonnyá váló kenőszer van. 9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti gu­miabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kenőszernek a hőmérséklettel növekvő fokozott hő­vezetőképessége van. 10. Az 1-9. igénypontok bármelyike szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kenőszernek a gördülés hőmérsékletén kis gőz­nyomása van. 11. Az 1—10. igénypontok bármelyike szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kenőszer illékony folyadék és magas forrpontú folyadék keveréke. 5 12. Az 1—11. igénypontok bármelyike szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kenőszer etilénoxid és egy vagy több szabad hidrogénatomot tartalmazó vegyület, például alkil­fenolok, zsíralkoholok, zsírsavak reagáltatásából 10 származó valamilyen poliglikol-éter vagy szárma­zéka. 13. Az 1 — 12. igénypontok bármelyike szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kenőszer vizet tartalmaz. 15 14. Az 1. igénypont szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pneumatikus üreg­nek tömlőszelepen kívül nyomólevegővel szemben tömítő szerkezettel ellátott szémcsetöltő nyílása js van. 20 15. Eljárás szemcsék bevezetésére a 14. igény­pont szerinti gumiabroncsba, azzal jellemezve, hogy a bevezetést szívással foganatosítjuk és evégből egy­részt egyik végével a pneumatikus üreg töltőnyí­lásában illeszkedő, másik végével a szemcséket tar-25 talmazó edénybe merülő csövet, másrészt a pneu­matikus üreg tömlőszelepére szerelt vákuumgene­rátort alkalmazunk. 16. Eljárás szemcsék bevezetésére a 14. igény­pont szerinti pneumatikus üregbe, azzal jellemezve, 30 hogy cső útján a pneumatikus üreggel összekötött tömített tartályban levő szemcsékre nyomólevegőt hattatunk és ugyanekkor a pneumatikus üreg töm­lőszelepét nyitva tartjuk. 17. Az 1-13. igénypontok bármelyike szerinti 35 gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szemcsék hajlékony filmből készült legalább egy zsákba (39) vannak töltve. 18. A 17. igénypont szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hajlékony film 40 hőre lágyuló anyagból van. 19. A 18. igénypont szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a film etilén és vinilacetát olyan kopolimerje, amelynek lágyulási pontja 65 C° körül van. 45 20. Zsák az 1-13. igénypontok bármelyike sze­rinti gumiabroncs kenőszeres szemcséihez, azzal jel­lemezve, hogy hajlékony filmből van. 21. A 20. igénypont szerinti zsák kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a film hőre lágyuló anyag-50 ból van. 22. A 21. igénypont szerinti zsák kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a film polietilén és polivinil­acetát olyan kopolimerje, amelynek lágyulási pontja 65 C° körül van. 55 23. A 17-19. igénypontok bármelyike szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zsák a gumiabroncs belső falához van ragasztva. 24. Az 1-14. és 17-19. igénypontok bárme­lyike szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jel-60 lemezve, hogy kitöltött szerelő hornyos keréktalpra van szerelve. 25. Az 1., 2. és 8-14. igénypontok bármelyike szerinti gumiabroncs kiviteli alakja, azzal jelle­mezve, hogy a szemcsék kis sűrűségű cellás fémöt-65 vözetből vannak. 5

Next

/
Oldalképek
Tartalom