169229. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés meleg pilgersorok előtolórúdjának állítható vezérlésére

5 169229 6 Az első impulzus és a negyedik impulzus (a 10 pilgerhengerek munkába lépése) között az 1 előtolórúd gyorsító munkát végez, hogy a hozzákapcsolt 12 impulzusadó a 10 munkahengerekhez kapcsolt 11 impulzusadó impulzusfrekvenciájával szinkronban jöjjön. A 200-ik impulzus eléréséig ez az impulzusfrekvencia állandó marad, azaz a lineáris motor állandó sebességgel és teljesítménnyel húzza vissza az 1 előtolórudat a 10 pilgerhengerek munkaciklusa alatt. A 200-ig impulzustól a 204-ik impulzusig (hátulsó holtpont) az impulzusfrekvencia nullára csökken és innen egészen a 282-ik impulzusig folyamatosan növekszik ellenkező irányban. Az ekkor elért impulzusfrekvencia a 282-ik impulzus lefutásáig fellépő késés mértékét jelzi, és a továbbiakban a 282 és 360-ik impulzus között ezt korrigálni kell. így a 360-ik impulzusnál az impulzusfrekvencia éppen nulla, azaz az 1 előtolórúd az elülső holtpontba ért, és a következő munkaciklus megindulhat. Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás meleg pilgersorok előtolórúdjának állítható vezérlésére, azzal jellemezvei hogy az előtolórudat lineáris villamos motorral hajtjuk meg, és a vezérlés során a pilgerhengerek fordulatszámát és elfordulási szögét impulzusszámlálással mérjük, majd a mért értékeket az előtolórúd mozgási útjának és sebességének értékeivel összevetjük és az impulzusok számának, valamint frekvenciájának egyeztetésével szinkronizáljuk. 2. Az 1. igényépont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy az előtolórudat úgy vezéreljük, hogy a pilgerhengerek munkába lépésekor az elülső holtpontból már visszamozgatjuk. 10 3. Berendezés az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, azzal jellemezve, hogy lineáris villamos motorral van ellátva, amelynek szekunder része (5) kivágásokkal, (6) ellátott alumí-15 nium egységből van kialakítva és mozgórészként az előtolórúdra (1) van felerősítve, a lineáris villamos motor primer része (4) pedig tekercstérrel (7), aktív felülettel (8) és a szekunder rész (5), valamint a primer rész (4) közötti légréssel (9) van 20 kialakítva, továbbá a pilgerhengerekhez (10) és az előtolórúdhoz (1) impulzusadók (11,12) vannak kapcsolva, amelyek között a szinkronizálást biztosító vezérlőegységek (14,15) vannak. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alak-25 ja, azzal jellemezve, hogy a pilgerhengerekhez (10) kapcsolt impulzusadó (11) és az előtolórúdhoz (1) kapcsolt impulzusadó (12) azonos osztással van ellátva. 4 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 7*74086 - Zrínyi Nyomda 3