169155. lajstromszámú szabadalom • Fúvókás szerelvény előmelegített levegőnek közös tápvezetékből aknakemencébe történő szállítására

3 169155 4 leírásokban ismertetett fúvócső hozzá van nyomva a fúvókához, amely a kemence falába van szerelve és bilincse szerkezettel van rögzítve. A fúvócső és a fúvóka közötti érintkezés szférikus tömítő felület mentén megy végbe, amivel biztosítani lehet, hogy a fúvócső és a fúvóka egymáshoz viszonyítva elmozdulhassanak. A 64 911 számú luxembourgi szabadalmi leírásban olyan tápszerelvény van ismertetve, amelybe a fúvócsövet a fúvókához viszonyított központi helyzetéből történő elmozdulással szemben biztosító vezetőrúd van. Ez az ismert szerkezet tehát lehetővé teszi, hogy a fúvócsövet és a fúvókát mereven kössük össze egymással. A fúvócső alsó oldalán csúszófelület van kialakítva, ugyanekkor a nagyolvasztó fala a fúvócső csúszófelületével együttdolgozó vezető elemmel van ellátva. Ily módon biztosítva van, hogy a fúvócső megfelelő üzemi helyzetet foglal el, ha pedig a fúvócsövet a fúvókához viszonyítva bármilyen okból el kellene mozdítani, a fúvócső a fúvókához viszonyítva mindig központos és lényegében vízszintes helyzetben marad. Ehhez járul, hogy a szerelvénynek a fúvócsövet és a fúvókát a kemence középvonala felé szorító rögzítő szerkezete van és a tápszerelvény egyes alkatrészei hajlékonyan úgy vannak egymással összekötve, hogy hőtágulások és szerkezeti eltérések kiegyenlítődnek, jóllehet a tápszerelvény alsó része ugyanabban a helyzetben marad, amelyet a fúvócső csúszó felülete és a kemencefal kölcsönös illeszkedése megkövetel. Az ismert hajlékony csatlakoztatás, amely az említett szabadalmi leírásból a tápszerelvény alkatrészeivel kapcsolatban vát ismeretessé, lényegében két univerzális kapcsolóból áll, amelyek mindegyikének átmérő irányban egymással szembenfekvő két karja van, a karokban pedig rések vannak kialakítva, amelyekben az összeköttetést biztosító kardángyűrű csapjai végeznek hosszirányú csúszó mozgást. A találmányt megelőző műszaki hátteret röviden összegezve azt mondhatjuk, hogy általában kétféle tápszerelvény vált ismeretessé. Az első ilyen tápszerelvényben a fúvócső és a fúvóka között csuklós csatlakozásokat alkalmaztak. Ezzel szemben a tápszerelvények másik ismert csoportját a fúvócső és a fúvóka viszonylagos merev helyzetének fenntartása jellemzi. Előmelegített gáznak az aknakemence belsejébe történő szállításával kapcsolatban azonban mindkét csoportnak bizonyos hátrányai vannak. A már említett 58 457 és 60 351 számú luxembourgi szabadalmi leírásokban ismertetett tápszerelvények esetén a fúvócső tűzálló anyagú bélése ott, ahol a fúvócső csuklósan a helytállóan elrendezett fúvókához csatlakozik, szükségképpen meg van szakítva. A csuklós csatlakozás igen gyakran rozsdamentes acélból készült golyószegmensekből van összeállítva, amire az üzemi környezetben uralkodó nagy hőmérsékletek miatt van szükség. A kemencékben alkalmazott egyre nagyobb hőmérsékletekre tekintettel e fémes kapcsolat üzemi élettartamának növelése végett hűtést alkalmaznak. Hátrányként jelentkezik azonban, hogy le kell mondani a fúvóka tűzálló anyagú bélésének alkalmazásáról, minthogy az ilyen bélés az áramló forró levegőnek a szükségképpen jelenlevő csatlakozási hézaggal okozott örvénylése miatt gyorsan elmállik és tönkremegy. Ehhez járul, hogy a fúvókán és a fúvócső csuklós csatlakozásán föllépő hőveszteségek nem engedhetők meg, ha a kívánt hőmérsékleteket 5 el akarják érni. Ez ugyanis azt jelenti, hogy a kemencében uralkodó hőmérséklet növelésével növelni kell a tápszerelvényen át beáramló gáz hőmérsékletét is. Ugyanez vonatkozik az ellennyomás, vagyis a kemence fölső részén uralkodó nyomás 10 növelésére. Ehhez a fúvókában nagyobb fúvónyomást kell alkalmazni. Nagyobb fúvónyomások és nagyobb gázhőmérsékletek a fúvókában olyan üzemi viszonyokat teremtenek, amelyek az említett luxembourgi szabadalmi leírásokban ismertetett 15 csuklós kapcsolat üzemének megbízhatóságát hosszabb üzemeltetési idő esetén károsan befolyásolják. Ha az ismert berendezésben a fúvókát akár alkatrészhiba, akár megelőző karbantartás végett ki kell emelni és ki kell cserélni, a fúvócsövet a 20 tápszerelvénytől el kell oldani és el kell távolítani, majd a fúvókát ki kell emelni a kemence falában kialakított üléséből, amihez különleges fölszerelést, például döngölő szerszámot vagy gépi kalapácsot kell alkalmazni. Tekintettel arra, hogy korszerű 25 nagyolvasztókban a fúvókák száma igen nagy, az ilyen eljárás nagyon időtrabló és ezért ellentétben áll a kemence üzemének lehetőleg rövid ideig tartó megszakítására vonatkozó követelménnyel. Azoknál a tápszerelvényeknél, amelyeknél a fú-30 vócső és a fúvóka rögzített viszonylagos helyzeteket foglalnak el, a fúvócsőből és fúvókából álló részszerelvényt a hűtőhöz viszonyítva igen szabatosan kell beállítani, ami azzal jár, hogy a tápszerelvény különféle elemeit külön-külön kell megter-35 vezni. Ennek ellenére az ismert tápszerelvények e második általános csoportjánál számos olyan hátrány jelentkezik, amely a fúvócső és a fúvóka között alkalmazott gömbcsuklós megoldásokat is jellemzi. 40 A találmánnyal célunk az előbbiekben említett hátrányok és egyéb hiányosságok kiküszöbölése, nevezetesen olyan tápszerelvény, amely egyesíti magában az ismert műszaki szint hasonló rendeltetésű megoldásainak előnyeit, anélkül, hogy a hátrányok 45 jelentkeznének. A találmány tárgya ennek megfelelően fúvókás szerelvény előmelegített levegőnek közös tápvezetékből aknakemencébe történő szállítására, amelynek a kemence falában rögzíthető fúvócsöve, fúvó-50 kaja, valamint a fúvócső és a fúvóka körül a kemence falában elrendezett hűtőköpenye van. A találmány maga abban van, hogy a fúvócső és a fúvóka egymással mereven, a fúvócsőből és a fúvókából álló részszerelvény pedig a hűtőköpennyel 55 csuklósan van összekötve. Célszerű, ha a hűtőköpenynek a fúvócsőből és fúvókából álló részszerelvény felé eső falában ívelt szakasz van, amely a részszerelvény mértani középvonala felé bővül. Célszerű továbbá, ha a fúvóká-60 nak olyan gyűrűs tagja van, amely sugárirányban kifelé a hűtőköpeny irányában bővül és amelynek a hűtőköpeny ívelt szakaszához illeszkedő ellenfelülete van, úgyhogy a fúvócsőből és a fúvókából álló részszerelvény a hűtőköpennyel a fúvóka köz-65 beiktatása útján van csuklósan összekötve. Célszerű 2