169096. lajstromszámú szabadalom • Berendezés alternáló mozgás létesítésére szövőgépekre beépítve

MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1973. VII. 02. Közzététel napja: 1976. IV. 28. Megjelent: 1978.1.31. (KO-2599) 169096 Nemzetközi osztályozás: D01H 11/00 Feltalálók: Puskás Endre gépészmérnök 66%, Kiss László gépészmérnök 34%, Budapest Tulajdonos: Könnyűipari Gépgyártó Vállalat, Budapest Berendezés alternáló mozgás létesítésére szövőgépekre beépítve 1 A találmány tárgya berendezés, melynek segítségével alternáló mozgást lehet létrehozni, különösen szövőgépekben, ahol az alternatív mozgással a láncfonalak fölött, a szövőgép oldalfalai között ventillátort működtetünk, hogy a szálképzés köz- 5 ben keletkezett pihéket a láncfonalakról eltávolítsuk. A legutóbbi időben és napjainkban is terjedőben vannak a gyorsjáratú szövőgépek -különösen gyapjúszövőgépek — melyekben a gyapjúfonalak 10 nagyon hajlamosak a pihésedésre. Az ilyen pihésedő fonalaknál gyakori a láncfonalszakadás, ami termeléskiesést jelent, ezenkívül az el nem távolított pihe az áruba beleszőve szembeötlő hibát, illetve selejtes terméket okoz és a segédberende- 15 zések gyorsabban piszkolódnak. A pihésedés megakadályozására alkalmazzák a lefúvó ventillátort. Ezt alternáló mozgatással vezetik például úgy, hogy a ventillátort síneken mozgó 20 végtelenített láncos meghajtású szerkezet segítségével mozgatják. Ehhez minden esetben külön hajtómotort kell alkalmazni. Szövőgépre szerelt pihelefúvó szerkezetek már 25 ismertek. Ilyen berendezést ismertet az 1 098 179 sz. német szabadalmi leírás. E megoldásnak megfelelően a lefúvóberendezést szállító futóműre két kerékpár van felszerelve. A kerékpárok tengelyükre hosszirányban eltolhatóan vannak fel- 30 ékelve és a tengellyel együtt forgó tengelykapcsoló féllel kapcsolódnak. A tengelykapcsoló fél a tengelyen lazán futó, dörzsbetéttel szintén tengelykapcsoló félként kiképzett csigakerékkel hozható kapcsolatba. A futómű haladását, illetve az irányváltást egy mechanikus irányváltó szerkezet biztosítja (ez lehet ütköző, vagy külső beavatkozással kapcsolt, illetve átváltott mechanikus irányváltó szerkezet) oly módon, hogy irányváltásnál az egyik irányú haladást megvalósító tengelykapcsolót oldja, a másik irányú haladást megvalósító tengelykapcsolót pedig kikapcsolja. Az 1 510 928 számú német közzétételi iratból egy olyan pneumatikus tisztítóberendezés ismerhető meg, amelyben a fúvóventillátor egyik oldalán egy olyan kamra van kiképezve, melyre egyrészt fúvócsövek csatlakoznak, másrészt olyan nyílás van rajta kialakítva, amelyet áramló levegővel szabályozható zárószerelvénnyel el lehet zárni, illetve ki lehet nyitni. A futómű egyik irányba történő haladásakor a nyílás zárva van, s ekkor a kamrába, annak másik oldalán levegő áramlik. Amikor a futómű a másik irányba halad, a kamrából kiáramló levegő a zárószerelvényt - csappantyút — nyitja és a fúvási művelet elkezdődik. A ventillátort pólusváltós elektromotor hajtja, s a pólusváltást kapcsolószerkezet végzi a sínpálya végének 169096