169095. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kettőshengerű hengerállványok hengereinek radiális beállítására és a hengerek túlterhelés elleni védelmére

169095 van ellátva, amely két oldalról, helyhez kötött támaszra felfekvően helyezkedik el. A hengertengelyek házai egy csap révén az állványon kialakított hosszúkás furatban vannak vezetve. A menetes orsó jobb vagy balra történő forgatásával a hengerek radiális irányban állíthatók. A házaknak az excenterek körüli ingamozgása ki van zárva. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük. 10 Az 1. ábra egy hengerállványt szemléltet oldalnézetben részben metszve. 15 A 2. ábra az 1. ábra szerinti II—II vonal mentén vett metszet, továbbá a karokat egymással összekötő menetes orsó, illetve dugattyúshajtómű sematikus képe. 20 A 3. ábra a 2. ábra szerinti III—III vonal mentén vett metszet. A 4. ábra az 1. ábra szerinti IV—IV vonal 25 mentén vett metszet. Az 1 és 2 állványok 3 és 4 tengelyekkel vannak egymással összekötve, amelyek mindegyike két-két 5, 6 excenterrel van ellátva. Az 5, 6 excenterekre 30 7, 8 görgős csapágyak vannak felhelyezve és ezek a görgős csapágyak hordozzák a hengertengelyek 9, 10 házait. A 3, 4. tengelyek szabad végei 11, illetve 12 karokkal vannak ellátva, melyek 13, 14 ékek révén a tengelyekkel össze vannak kötve (lásd 35 2. ábra). A 11, 12 karok 15 hossztengelyei az 5, 6 excenterek főtengelyeivel egybeesnek. Az 5 excenterek az áttekinthetőség végett a 2. ábrán szaggatott vonallal be vannak jelölve. Ezek a tengelyek a 3, 4 tengelyek forgástengelyeit egymással összekötő 40 15a vonallal legalább megközelítőleg derékszöget zárnak be. A két 11, 12 kar egymással dugattyúhajtóműként kialakított menetes orsóval van összekötve, amelynek 16 része dugattyúként és 17 része hengerként van kialakítva. Mindkét résznek 16a, 45 17a menetes toldata van, amelyek közül az egyik balmenettel, a másik jobbmenettel rendelkezik. Ezek a menetek 18, illetve 19 kulisszakövek megfelelő belső menetével állnak kapcsolatban, amely kulisszakövek 20, illetve 21 csapszegek révén 50 billenthetően a karokban vannak rögzítve. A 17 rész 17b vállal rendelkezik, amely mindkét oldalán helyhez kötött 22 támaszra fekszik fel és így tengelyirányú elmozdulás ellen rögzítve van. A 23 furaton keresztül bevezetett nyomóközeg tartja a 55 16b dugattyút jelzett munkahelyzetében. A nyomóközeget, a 24 motor által hajtott 25 szivattyú 26 visszacsapószelepen és 27a vezetéken keresztül szállítja. A 27a vezeték 27 nyomóközeg tárolóhoz van csatlakoztatva. A nyomóközeg nyomását a 60 maximálisan megengedhető hengererőnek megfelelően a 28 nyomásbeállító szelepen állítjuk be. A ' 9, 10 házak 29 csap révén a 2 állvány 30 hosszanti furatában merőleges síkban vannak vezetve és így ingamozgást nem tudnak végezni. 65 A berendezés működésmódja a következő. Az orsó 16, 17 részeinek jobb, illetve bal oldali forgatásával a 11, 12 karok elbillennek mindaddig, míg a hengerek szükséges munkahelyzetüket el nem foglalják. Az orsó forgatása 31 csuklóstengellyel és egy nem ábrázolt motorral történik. Amíg a nyomóközeg a 16b dugattyúra hat, az orsó 16 részét a 12 kar és ezzel a 32 alsó henger beállított helyzetében tartja. Amennyiben a hengererő a megengedhető értéket túllépi a 28 nyomásbeállító szelep kinyílik. Ezáltal a nyomás a 17 hengerben leépül és a nyomóközeg egy tárolóba vissza tud áramolni. Az orsó ezáltal a bejelölt nyíl irányába tud mozogni, aminek következtében a 12 kar úgy billen el, hogy a 32 alsóhenger a 33 felsőhengertől eltávolodik. • A hengertengelyeket tartó házak elrendezése és a túlterhelés biztosítás kialakítása révén a megengedhető hengererő igen pontosan beállítható, és a hengerállványnak fellépő túlterheléskor történő túlzott igénybevétele biztonságosan kiküszöbölhető. Azonkívül a hengerek terhelés alatt is utánállíthatók. A találmány oltalmi körén belül a berendezést úgy is ki lehet alakítani, hogy adott esetben csak egyik henger állítható sugárirányban a másikhoz képest. Ebben az esetben a felső henger rögzített helyzetűén lehet kialakítva és ekkor a 31 csuklóstengely közvetlenül a 17 hengerrel áll kapcsolatban. A 11 kar és 19 kő ebben az esetben elmaradhat. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés kettőshengerű hengerállványok hengereinek radiális beállítására és a hengerek túlterhelés elleni védelmére, ahol a hengerek tengelyeit tartó házak excenter segítségével radiálisán állíthatók, azzal jellemezve, hogy az excenterek (5, 6) az állványokat egymással összekötő tengelyeken (3, 4) vannak elrendezve, melyek szabad végein velük együtt elforduló karokkal (11, 12) vannak ellátva és a karok hossztengelyei (15) az excenterek főtengelyeivel esnek egybe, és a hossztengelyek a tengelyek középvonalát egymással összekötő vonallal legalább megközelítően derékszöget zárnak be, továbbá a karok csuklósan, dugattyús hajtásként kialakított menetes orsóval (16, 17) vannak összekötve, amely dugattyúja (16b) elmozdíthatóan túlterhelés elleni védő, beállítható erővel, így nyomóközeggel vagy rugóval van megtámasztva. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az orsó két menetes toldata (16a, 17a) jobb, illetve bal menetével, kövekkel (18, 19) áll kapcsolatban, melyek csapszegek (20, 21) révén a karokban billenthetően vannak elrendezve, míg az orsó részek (17) egyike vállal (17b) van ellátva, amely két oldalról, helyhez kötött támaszra (22) felfekvően helyezkedik el. 2