169001. lajstromszámú szabadalom • Folyamatos rétegellenállást felvívő szállítóberendezés hengeres kerámia alapú rétegellenállások gyártására

169001 3 4 3. ábra profilhornyokkal rendelkező menesztő­tárcsa részének felülnézeti vázlatos képét ábrázolja. Az ábrán a berendezés közepe irányában nyitott rések láthatók, amelyek a hengeres kerámiatestek ellenállásréteggel való bevonását teszik lehetővé, a 4. ábra kimélyítéssel kiképzett támelem részének vázlatos felülnézeti képét szemlélteti. A kimélyítés a hengeres kerámiatestek kiejtését teszik lehetővé. A szállítóberendezés szerkezetét -mint egy­séget - az 1. és 2. ábrák együttesen szemléltetik. A berendezés két főrészből áÜ: az A állórészből és B forgórészből. A B forgórész az A állórész körül forog, és azzal radiális 13 csapágy útján van össze­kötve. Az A állórész az ellenállásréteggel bevo­* riandó*"i«^hengeres kerámiatestek bevezetésére szol­f'- • gá"Ió 1»i>eytáe|őcsövet, sík 2 támlamellát, kúpos í » (kónikus) 21 ferde résszel rendelkező 4 támlamel­lát, 5 összeko|éelemet, valamint 6 állványrészt tar­talmazza. Jét állórészbe továbbá az ellenállásréteg­gel már bevont hengeres kerámiatestek kiejtésére szolgáló 16 kibocsátónyílás is tartozik. Az A álló­rész 2 és 4 támüamellái 7 csavarokkal vannak összekötve, míg a támlamellák közötti hézagot a 8 távolságtartó gyűrű határozza meg. A B forgórész 9 elosztólyuktárcsát, valamint 10 menesztőtárcsát tartalmazza, amelynek profil-hor­nyai a berendezés közepe irányában nyitott 12 réssel rendelkeznek. A forgórész ezenkívül 11 összekötőelemmel, valamint 23 fogaskerékkel ren­delkezik. Az A forgórész elemei 14 csavarokkal vannak kompakt egységgé erősítve. Amikor a berendezést üzembe helyezzük, az ellenállásréteggel még be nem vont 17 hengeres kerámiatesteket az 1 bevezetőcsövön át adagoljuk. A 17 hengeres kerámiatestek önsúlyúknál fogva oszlop alakban rendeződnek. A legalsó kerámiatest a 9 elosztó lyuktárcsa 19 horonyaljához szorul. A 9 elosztólyuktárcsának a B forgórész forgatásakor a 9 elosztólyuktárcsa egyes 20 nyílásai a 17 hengeres kerámiatest alá kerülnek, amelybe az belecsúszik és a sík 2 támlamellára támaszkodik. A 20 forgórész továbbforgatásakor a 17 hengeres kerámiatestet a 9 elosztólyuktárcsa továbbviszi, majd a hengeres ke­rámiatest-oszlopból egy következő 17 hengeres ke­rámiatest csúszik le a 9 elosztólyuktárcsa 19 hor­nyába. Ilyen módon választjuk le a hengeres ke­rámiatest-oszlop egyes kerámiatestjeit és osztjuk el azokat a 9 elosztólyuktárcsa 20 nyílásaiban. Az 1 bevezetőcső torkától kis távolságban a 2 támlamel­lán 3 kimélyítés van kialakítva, (L. 4. ábrát) amelyen át a 17 hengeres kerámiatestek a 9 el­osztótárcsa 20 nyílásaiból a 10 menesztó'tárcsa 18 profil hornyaiba csúsznak be. A 10 menesztőtárcsa 18 profil hornyaiban a 17 hengeres kerámiatestek tengelyük körül megfordulnak, ugyanis valamennyi 17 hengeres kerámiatest homlokoldali peremével a 4 támlamella kúpos (kónikus) ferde részéhez tá­maszkodik, és így a 10 menesztőtárcsa 18 profil­hornyának hengeres fala útján kap megvezetést. Mivel a 17 hengeres kerámiatestek a 4 támlamellák kúpos 21 ferde részeit excentrikusan érik, a 17 hengeres kerámiatesteket nemcsak a berendezés középpontja körül leírható kör mentén mozgatjuk, hanem egyidejűleg saját tengelyük körül is forog­nak. A berendezés tengelyvonalában rétegellenállás-5 felvivő szerv, pl. krakkolószerv, rétegellenállás anyaggal töltött gőzölögtető tartály, katódpor­lasztású felgőzölő tárcsa, stb. (amelyet az rajzon nem ábrázoltunk) van elhelyezve. Az ellenállásréteg felvitele céljából alkalmazott ellenállásanyag a 10 10 menesztőtárcsa 12 résein át jut a 17 hengeres kerámiatestekre. Miután a B forgórész forgatásakor a 17 hengeres kerámiatestek szabályosan forognak hosszanti ten­gelyük körül, és azok a szállítóberendezés vala-15 mennyi pontját érintik, az ellenállásréteg az egyes 17 hengeres kerámiatestek felületére egyenletesen gőzölődik fel. Ilyenformán az egyes ellenállások között csak minimális ellenállásérték különbség jö­het létre. A 10 menesztőtárcsák és a 4 támlamel-20 Iák számát a berendezés előírt teljesítménye hatá­rozza meg, aszerint, hogy egy 10 menesztőtárcsá­ban hány 18 profilhorony van kiképezve, azaz attól függően, hogy egy emeleten hány darab hen­geres kerámiatest helyezkedhet él az ellenállásréteg 25 felgőzöléséhez szükséges időegység folyamán. A berendezés egy körülfordulása során a hen­geres kerámiatest a berendezés kerületénél csak kissé kevesebb utat tesz meg. Ezután a 17 henge-30 res kerámiatestek a 4 támlamella 3 kimélyítésein át az alatta levő 10 menesztőtárcsákra esnek. A leg­alsó menesztőtárcsában végzett ellenállásanyag fel­gőzölés befejezése után a 17 hengeres kerámiates­tek, a legalsó 4 támlamella 3 kimélyítésén átesve a 35 11 összekötőelem 22 nyílásán át a 16 kibocsátó­nyíláson át esnek ki. ""*" Szabadalmi igénypontok: 40 1. Folyamatos rétegellenállást felvivő berendezés hengeres kerámia alapú rétegellenállások gyártására, azzal jellemezve, hogy a berendezés állórészből (A) és ahhoz csapággyal (13) illesztett forgórészből (B) 45 áll, az állórész (A) bevezetőcsövön (1) és kivezető­csövön (16) kívül emeletszerűen egymás fölött el­helyezett, a hengeres kerámiatesteket az alsóbb emeletekre áteresztő kimélyítéssel (3) kiképzett támlamellákat (2 és 4) tartalmaz, továbbá hogy a 50 kerámiatesteken (17) a kialakítandó ellenállásréteg hosszától függő vastagságú távolságtartó gyűrűk (8) - amelyek a támlamellák (2 és 4) között vannak elhelyezve — az állványrészen (6) elhelyezett össze­kötőelemhez (5) vannak csavarokkal (7) rögzítve 55 továbbá, hogy a forgórész (B) a hengeres kerámia­testeket (17) befogadó ferdefalú horonyt (19) és lyukakkal ellátott elosztólyuktárcsát (9), továbbá egy a berendezés közepe irányában nyitott résekkel (12) és profil-hornyokkal (18) ellátott menesztő-60 tárcsát (10), végül pedig a hengeres kerámiatesteket (17) kiejtő nyílással rendelkező összekötőelemet (11) tartalmaz, amely az elosztólyuktárcsa (9), a menesztőtárcsa/tárcsák (10), valamint a forgórész (B) forgatónyomatékát átvivő fogaskerék (23) elő-65 írt magasságban való elhelyezését határozza meg, 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom